به گزارش عصرایران، پیکاپ T8 یکی از محصولات گروه خودروسازی JAC است که امسال توسط کرمان موتور وارد بازار کشور ایران خواهد شد. باتوجه به تداوم و تشدید تحریم ها و متعاقب آن کاهش فعالیت برندهای خارجی در کشورمان، حضور یک پیکاپ بروز میتواند تنوع این بخش را بهبود دهد.
مدتی قبل نیز خبر مربوط به تست فنی تی۸ در تهران را منتشر کردیم که جزئیات کاملش اینجا در دسترس قرار دارد.
در ادامه مطلب امروز و با توجه به قطعی شدن حضور تی۸ در ایران نگاهی به ویژگی های این خودرو خواهیم داشت.
جک در پیام تبلیغاتی این محصول خود به زیبایی ظاهری، قدرت، ایمنی و راحتی بالا هنگام رانندگی تأکید داشته است.
طراحی
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ تی۸ بعنوان یک پیکاپ چینی اولین ویژگی مثبت خود را در طراحی به نمایش می گذارد. اینجا برخلاف اکثر محصولات هموطن خود درگیر ارائه یک مجموعه غول پیکر و اغراق آمیز ( که معمولاً به دلیل پیشرانه های ضعیف محصولات کارامدی نیز نیستند) در ابعاد نبوده بلکه تلاش کرده تا ویژگی های برتر یک پیکاپ را در چارچوب هشتمین پلتفرم بین المللی خود ارائه کند.
چراغ های اصلی ترکیبی از هالوژن و ال ایی دیی دارند که در قالب یک الگوی مطلوب جانمایی شده اند و فاصله بین آنها را یک گریل( جلوپنجره) کاملاً کرومی و لوگوی بزرگ JAC پر کرده است. با توجه به گسترش گریل، عملا بامپر( سپر) به قسمتی یکپارچه از دماغه تبدیل شده که قابل تفکیک نیست. در پایین ترین قسمت بامپر چراغ های مه شکن قرار گرفته است.
مجموعه عناصری که نام برده شدند؛ به صورت شکل گیری دماغه ای تقریباً مناسب کمک کرده اند.
یکی از ضعف های نمای جلو را باید به خط برش درپوش موتور، مسیر دایره ای طی شده روی دماغه و هودلاین های( خطوط روی درپوش موتور) غیر مؤثر آن مربوط دانست که می توانست بهتر از این باشد.
با حرکت به سمت نمای جانبی؛ مجددا با ترکیبی مناسب و متناسب روبرو می شویم که با هلال پلاستیکی بالای فندرها( گلگیر)، رکاب فلزی بزرگ و گارد قسمت بار بر ویژگی های آفرودی آن تأکید شده است.
در نمای عقب؛ چراغ های اصلی طراحی مستطیلی عمودی دارند اما طراحان جک با افزایش عرض چراغ روی بدنه بر زیبایی کار افزوده اند.
رینگ های آلومینیومی در وضعیت استاندارد ۱۸ اینچی هستند و با لاستیک های ۶۰/۲۶۵ هماهنگ شده اند.
از منظر ابعاد این محصول برابر با ۵۳۲۵ میلیمتر در طول ، ۱۸۸۰ میلیمتر در عرض و ۱۸۳۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با ۳۰۹۰ میلیمتر است. عدد مربوط به فاصله محورها و توسعه آن چند کد مهم را در اختیار مخاطب قرار می دهد:اول آنکه این محصول فضای مناسبی را در کابین پیش روی سرنشین قرار می دهد و دیگر آنکه ثبات و پایداری روی جاده در راستای رانندگی باکیفیت را تضمین می کند.
کابین
جک همانطور که در وب سایت خود اشاره کرده؛ می خواهد فضای داخلی یک سدان را برای این محصول خود ارائه دهد یعنی تأکید بر فضای باز و راحتی بالای کابین.
بدین منظور قسمت های زيادي از جزئیات داخلی از مواد دارای بافت نرم تولید شده اند و صندلی ها نیز روکش چرمی باکیفیتی دارند. استراحتگاه دست راننده، کنسول دو بخشی هماهنگ با رنگ تریم، نگهدارنده لیوان، استارت دکمه ای، نمایشگر دیجیتال بین نشانگرهای آمپر، بلوتوث، نمایشگر لمسی اصلی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی، تهویه اتوماتیک و ... از جمله امکانات کابین است.
ایمنی
از ویژگی های ایمنی این محصول باید به کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود بدون کلید، دستیار حرکت در سربالایی، کنترل کننده سرعت الکترونیک( سیستم پایداری الکترونیکی)، ABS و EBD، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، دو ایربگ، سنسورهای پارک جلو و عقب، ضبط کننده ویدئو از مسیر و ... قابل اشاره است.
پیشرانه
تی۸ با توجه به تریم دارای نسخه های بنزینی و دیزل است. نمونه بنزینی از پیشرانه ۲ لیتری توربو با استاندارد آلایندگی یورو ۵ استفاده می کند. مقدار خروجی ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر محاسبه شده است. این مجموعه با جعبه دنده ۶ سرعتی دستی هماهنگ شده است.
سامانه تمام چرخ محرک برای این تریم فعال است.
در نمونه دیزل نیز از پیشرانه ۲ لیتری سی تی آی استفاده شده که میزان خروجی آن ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر است.
ظرفیت باک ۷۶ لیتر اعلام شده است.
- 9
- 4
