تریلر رسمی معرفی مرسدس بنز کلاس E سال ۲۰۲۰

مرسدس بنز در ابتدا قرار بود که نسخه فیس لیفت E کلاس را در نمایشگاه ژنو معرفی کند، ولی باتوجه به لغو آن تصمیم گرفت تا این ماشین را بصورت آنلاین رونمایی کند. لازم به ذکر است که E کلاس فیس لیفت نه تنها از چهره ای به روزرسانی شده بهره می برد، بلکه تکنولوژی های نصب شده درون کابین و همینطور سیستم های ایمنی آن نیز نسبت به گذشته پیشرفته تر شده اند. همچنین مرسدس سه نسخه جدید برای مدل فیس لیفت این ماشین نیز معرفی کرده است.

در خصوص نسخه قدرتمند E53 باید گفت که شاهد نصب یک جلوپنجره جدید با خطوط عمودی برجسته تری هستیم. در پروفیل عقب هم شاهد تغییرات جدیدی هستیم که نکته بارز آن استایل جدید چراغ ها بوده که پیشتر نمونه مشابه آنرا در A کلاس و CLA جدید دیده بودیم. مرسدس سه رنگ جدید خاکستری گرافیتی، نقره ای Mojave و نقره ای Cirrus را به لیست رنگ های قابل سفارش قبلی E کلاس اضافه کرده است.

با ورود به داخل کابین E کلاس فیس لیفت، متوجه نصب نسخه جدید سیستم اطلاع رسانی و سرگرمی MBUX می شویم که متشکل از یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی در پشت فرمان و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی در میان داشبورد بوده که این دو بصورت یکپارچه در کنار یکدیگر طراحی شده اند. یک پنل لمسی جدید مشابه سایر محصولات گذشته مرسدس در کنسول میانی این خودرو دیده می شود؛ همینطور مرسدس تودوزی جدیدی را برای تمامی نسخه های E کلاس فیس لیفت به نسبت گذشته طراحی کرده است.

نسخه جدید E کلاس فیس لیفت از تازه ترین سیستم های ایمنی فعال مرسدس بهره می برد. به طورمثال فرمان جدید با قابلیت رانندگی بدون نیاز به گرفتن آن، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت مجدد، کمکی فعال فرمان، ترمز اضطراري خودکار، کمکی نقطه کور و همینطور مانیتورینگ پیشرفته ۳۶۰ درجه تنها بخشی از سیستم های ایمنی ارتقا یافته نصب شده روی E کلاس فیس لیفت هستند.

در خصوص پیشرانه باید اظهار کنیم که نسخه E450 دیگر از پیشرانه شش سیلندر V شکل قدیمی این برند بهره نمی برد و به جای آن پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ بهمراه سیستم هیبریدی ملایم EQ بوست نصب شده است. این پیشرانه در E450 قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۶۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر است. همین پیشرانه روی E53 AMG نیز نصب شده که بیشینه قدرت و گشتاور تولیدی آن ۴۲۹ اسب بخار و ۵۲۰ نیوتن متر اعلام شده است. نسخه های E350 عقب محرک و چهار چرخ محرک ۴Matic هم از یک پیشرانه توربوشارژ چهار سیلندر بهره می برند که قادر به تولید بیشینه قدرت و گشتاور ۲۵۵ اسب بخار و ۳۷۰ نیوتن متر هستند.

برای نخستین بار در تاریخ، مرسدس نسخه پلاگ این هیبریدی برای E کلاس به نام E350e را توسعه داده است. این E کلاس الکتریکی سازی شده از یک پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی ۱۲۱ اسب بخاری با بیشینه گشتاور ۴۴۰ نیوتن متر بهره می برد. این سیستم هیبریدی روی هم رفته قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۱۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۷۰۰ نیوتن متر است. مرسدس در اکنون  قیمت هیچ کدام از نسخه های E کلاس فیس لیفت را اعلام نکرده است، اما با نزدیک شدن به زمان عرضه در اواخر سال ۲۰۲۰ قیمت تریم های مختلف آن مشخص خواهد شد.