یکشنبه ۰۲ دی ۱۴۰۳
۲۰:۵۴ - ۲۱ دي ۱۴۰۲ کد خبر: ۱۴۰۲۱۰۰۱۹۰
مجله خودرو

نمایشگاه CES 2024

فیلم | رونمایی از خودروی برقی آفیلا؛ محصول مشترک سونی و هوندا که با دسته پلی استیشن کنترل می‌شود

سونی و هوندا در سال ۲۰۲۲ زمانی که غول‌های ژاپنی برنامه‌های خود را برای همکاری روی یک خودروی الکتریکی اعلام کردند، شریک شدند. این دو از آن زمان یک شرکت جدید به نام سونی هوندا موبیلیتی تاسیس کردند و اولین خودروی آن‌ها آفیلا نام دارد.

سونی و هوندا دوباره خودرو برقي افیلا را در CES 2024 نمایش دادند. همچنین کنترل Afeela روی صحنه با کنترلر پلی استیشن ۵ توجهات را به خود جلب کرد.

سونی که با نمایش کانسپت Vision- S در نمایشگاه CES 2020 عزم خود برای ورود به عرصه تولید خودرو برقی را نشان داده بود، سال ۲۰۲۲ بالاخره از همکاری با خودروساز بزرگ ژاپنی هوندا خبر داد. نتیجه همکاری این دو، شرکت «سونی هوندا موبیلیتی» (Sony Honda Mobility) شد که قرار است اولین خودرو خود را تحت عنوان «افیلا» (Afeela) روانه بازار کنند. افیلا در نمایشگاه CES 2023 هم به نمایش گذاشته شده بود و بنا به جدیدترین اخبار خودرو، اخیراً دوباره در قالب نسخه ای تقریبا نهایی به نمایشگاه CES 2024 آمد.

سونی سدان الکتریکی افیلا را به روی صحنه آورد و «ایزومی کاوانیشی» (Izumi Kawanishi)، مدیر سونی هوندا موبیلیتی با استفاده از کنترلر دول سنس پلی استیشن ۵ این خودرو را جلو چشمان حضار به حرکت در آورد؛ اتفاقی که احتمالاً با بازخورد کاربران شبکه های اجتماعی، خصوصاً طرفداران سونی و پلی استیشن مواجه شود.

تولید خودرو توسط سونی در این مقطع دیگر جای تعجبی ندارد؛ وقتی هواوی چندین خودرو تحت برند «آیتو» (AITO) به بازار معرفی کرده و در روزهای پاياني سال ۲۰۲۳ هم بالاخره از خودرو برقی شیائومی SU7 به صورت رسمی رونمایی شد. جالب است که ببینیم تلاش این شرکت های حوژه تکنولوژی در خودروسازی چه نتیجه ای خواهد داشت.

سونی چشم انداز خود را اولین بار در قالب کانسپت Vision- S طی نمایشگاه CES 2020 به نمایش گذاشته شده بود و حالا افیلا را که در آستانه ورود به بازار است باید نتیجه تکامل آن دانست. افیلا حتی نسبت به نسخه ای از آن که سال گذشته در جریان CES نمایش داده شده بود، دستخوش تغییراتی شده است.

حالا Afeela آینه های بغل مرسوم به جای دوربین دارد و سپر و اسپویلر جلو آن بازطراحی شده اند. چراغ های جلو این خودرو شکلی منحنی تر نسبت به گذشته پیدا کرده اند؛ ضمن این که اگر دقت کرده باشید، چراغ های جلو در نوک کاپوت کمی به عقب متمایل شده اند. ستون ها در مقایسه با سال گذشته کلفت تر شده اند و حتی در ناحیه عقب، تریم مشکی به بالای جای پلاک اضافه شده است. المانی جدید هم دیده می شود که از سپر عقب بیرون زده است.

تغییرات خودرو برقي هوندا و سونی به فضای داخلی آن ختم نمی شوند. داخل کابین این سدان تمام الکتریکی که سرتاسر آن را نمایشگرها فرا گرفته اند، یک آینه عقب متفاوت، فرمان مستطیلی (Yoke) بازنگری شده و دو شارژر بی سیم گوشی هوشمند به چشم می خورند. به نظر می رسد دوربینی هم بالای داشبورد قرار دارد که حرکات راننده را رصد می کند.

سونی افیلا برای تامین قوای محرکه خود از دو موتور الکتریکی با سیستم محرکه دو دیفرانسیل/تمام چرخ محرک بهره می برد. یک موتور در جلو و یک موتور دیگر در عقب به کار گرفته شده است که هر کدام می توانند ۲۴۱ اسب بخار قدرت تولید کنند. تامین انرژی این موتورها بر عهده یک باتری پک ۹۱ کیلووات ساعتی قرار دارد که گذشته از شارژ AC با توان حداکثر ۱۱ کیلوواتی، امکان شارژ DC آن با توان حداکثر ۱۵۰ کیلوواتی مهیا است.

سونی و هوندا تولید خودرو برقي افیلا را سال ۲۰۲۵ شروع می کنند و پس از آغاز فروش این خودرو در همین سال، نهایتاً اوایل سال ۲۰۲۶ اولین دستگاه ها از آنرا به خریداران در آمریکای شمالی تحویل خواهند داد.

  • 14
  • 6
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر