اعلام زمان عرضه کراس‌اوور SP100 + تیزر تبلیغاتی
نخستین خودروی کراس ایرانی براساس پلتفرم جدید این شرکت توسعه یافته و از لحاظ ابعادی در حد خودرویی مثل برلیانس کراس قرار می گیرد و به همین خاطر بایستی گفت خودروی جدید سایپا نه تنها شاسی بلند نیست بلکه کراس اوور هم محسوب نمی شود! هنور نام گذاری این خودرو صورت نگرفته و قرار است تا سایپا با مشارکت فرهنگستان، نام مناسبی برایش تعیین کند.
انتظار میرود SP100 سایپا حداقل در نسخه فول خود دارای امکانات زیر باشد:
– ایربگ راننده و ایربگ سرنشین جلو
– سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای
– سانروف
– چراغ روشنایی در روز بهمراه سنسور نور (اتولایت)
– نمایشگر ۷ اینچی به همراه نویگیشن
– سیستم هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو بهمراه دوربین دید عقب
– آینه های جانبی تاشونده برقی به همراه تنظیم زاویه الکتریکی
– سیستم کمکی ترمز ABD، ABS، BAS بهمراه نمایشگر هشدار تعویظ دنده (GSI)
– سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک بهمراه نمایشگر اختصاصی
– دکمه های کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
– سقف دو رنگ بهمراه روف رک
سایپا اعلام کرده که این خودرو با چند نوع پیشرانه و گیربکس وارد بازار خواهد شد ولی فعلاً دارای مشخصات فنی زیر خواهد بود:
| موتور | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع موتور | M15 Turbo charger | |||||
| حجم موتور (cc) | ۱۵۰۳ | |||||
| حداکثر قدرت (hp) | ۱۱۰ | |||||
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۶۵ | |||||
| نوع گیربکس | ۵ سرعته دستی | |||||
| استاندارد آلایندگی | یورو۵ | |||||
| مصرف سوخت | ||||||
| ظرفیت باک (لیتر) | ۴۷ | |||||
| سیستم تعلیق | ||||||
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون | |||||
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam | |||||
| فرمان | ||||||
| نوع فرمان | هیدرولیک | |||||
| سیستم ترمز | ||||||
| ترمز جلو | خنک شونده دیسکی | |||||
| ترمز عقب | دیسکی | |||||
| ترمز دستی | دستی | |||||
این شرکت اعلام کرده که تولید انبوه نیم شاسی SP100 از امسال آغاز خواهد شد و تا پایان دولت حسن روحانی به دست مردم (البته بعد ار دلالان!) خواهد رسید.
- 13
- 5
