کارتون/ شروع تلاش مسئولان برای یافت واکسن پراید!

محمدرضا میرشاه ولد با انتشار کارتونی در صفحه طنز و کارتون شهروند به افزایش سرسام‌آور قیمت پراید و تلاش مسئولان برای پایین آوردن قیمت آن پرداخت.

علت گرانی پراید چیست؟

وزنامه اعتماد نوشت: سال پیش، گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت در راستای تصمیم شورای عالی استاندارد و حرکت بر اساس استانداردهای ملی، خط تولید پراید را سریعتر از مهلت تعیین شده (تیر ماه سال جاری) متوقف تا از ظرفیت آن برای تولید خودروهای دیگری چون کوییک، تیبا، ساینا و نیز محصولات جدید خود استفاده کند.

ولی تورم شدید روزهای اخیر، تلاش مردم برای سرمایه گذاری از طریق خرید خودرو و در نهایت خبر توقف تولید پراید سبب شد که برخی دلالان و سودجویان از این فضا به نفع خود بهره برده و طی چند روز اخیر قیمت خودروی پراید در بازار را با قیمت های هیجانی و عجیب مواجه کنند.

از طرفی یک تصور و ذهنیت اشتباه در جامعه هرگونه افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد را به خودروساز ربط می دهد و بعضی اشخاص که از آشفتگی بازار خودرو نفع می برند با فضاسازی و موج سازی رسانه ای به این ذهنیت اشتباه دامن می زنند و سایپا را مقصر گرانی خودرو در بازار می دانند! عده ای دیگر هم می گویند تولید این خودرو مجدداً باید شروع شود تا بازار به آرامش برسد.

در همین راستا از ۱۰ نفر از اعضای فعال اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی ایران نظرخواهی شد تا نظر خبرگان و فعالان اقتصادی و صنعتی کشور را در این مورد جویا شدیم. در ادامه نظرات بخش خصوصی و فعالان اقتصادی آمده است:

دلالان یکه تاز بازار خودرو

حمیدرضا صالحی، عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار‌کرد:افزایش حجم نقدینگی و ترس از افزایش نرخ تورم در ماه های آینده باعث شده تا مردم به سوی سرمایه گذاری در بازار خودرو بروند، از همین رو دلالان از فرصت پیش آمده به نفع خود در حال بهره برداری هستند و قیمت ها را هر گونه که بخواهند، اعلام می کنند.

لزوم نظارت بر بازار آزاد خودرو

جعفر برکتین، عضو دیگر اتاق بازرگانی ایران اظهار‌کرد: تقاضای دروغین و حضور مافیا عامل اصلی افزایش قیمت نجومی و بدون ضابطه خودرو در بازار است. بنظر میرسد عدم نظارت صحیح موجب شده تا دلالان برای بازار تصمیم گیری کنند و این اجحاف در حق مردمی است که صرفا به حفظ سرمایه خود می اندیشند. مراجع نظارتی بر شرکت هاي خودروسازی نظارت دارند، ولی اینک زمان آن است که این نظارت بر بازار گسترش یابد.

نقدینگی در مسیر درست هدایت شود

مرتضی بیشه، عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: بارها عنوان شد که چنانچه نقدینگی مردم در مسیر درستی هدایت نشود، بازارهایی چون خودرو، ارز، طلا و مسکن آسیب می بینند و دلالان برای افزایش سوددهی خود وارد این بازارها می شوند. افزایش سرسام‌اور خودرو و پراید در بازار که ارتباطی با خودروساز ندارد، مصداق هشدارهایی است که از قبل در مورد عدم هدایت صحیح نقدینگی مردم داده شده بود.

کاهش ارزش سرمایه و جولان دلالان

فرشته محمودی، عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: نگرانی مردم از سرنوشت نقدینگی و سرمایه اقتصادی امری طبیعی است، لذا ترس از کاهش ارزش سرمایه و جولان دلالان در بازار خودرو موجب شده تا بازار خودرو با حباب قیمتی مواجه شود. اگر پراید وارد مدار ۸۰ میلیون تومانی می شود بخاطر آن است که مردم حاضر هستند با قیمت های بالا خودرو بخرند.

سودجویان عرضه و تقاضا را به هم ریختند

سید آرش علوی، عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: هنگامی که دلالان وارد بازاری می شوند ، تعادل عرضه و تقاضا به هم می ریزد؛ در مقطع فعلی نیز حضور سودجویان در بازار خودرو سبب شده که عرضه و تقاضا هماهنگ نباشد و قیمت ها در بازار مسیر افزایشی بخود بگیرد. در این شرایط سودجویان هستند که قیمت خودرو در بازار را مشخص می کنند.

مردم از دلالان خودرو نخرند

خداشکر کاظمی، عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: ضعف نظارت بر بازار و دلال بازی عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو است. باید از مدتها پیش مراجع نظارتی بر بازار نظارت می کردند. مافیایی در بازار آزاد خودرو شکل گرفته که توانسته به صنعت خودرو(خودرو سازان) و مردم ضربه اقتصادی بزند. امیدوارم مردم با هوشیاری مانع از سوءاستفاده اشخاص سودجو و اجازه ندهند دلالان تعیین کننده نرخ بازار باشند.

سازمان های نظارتی مانع گرانی خودرو در بازار شوند

حسین ابویی مهریزی، عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: نبود نظارت و وجود پول های سرگردان در اقتصاد کشور باعث تقویت دلالان و تاثیر گذاری آن ها در بازار شده است. مردم به خودرو بعنوان کالایی جهت سرمایه گذاری مطمئن نگاه می کنند و ترجیح می‌دهند با حضور در این بخش مانع از سقوط ارزش پول خود شوند و از این جهت خرید و فروش خودرو صرفا برای مصارف شخصی نبوده و بعنوان یک تجارت سودآور در کشور رواج پیدا کرده است و سازمان های نظارتی باید بتوانند با برنامه ریزی های کارشناسی مانع از آشفتگی اقتصادی در بازار شوند.

قیمت بازار، قیمت کارخانه نیست

شعبان فروتن، عضو اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: خیلی ها تصور می کنند که قیمت خودرو در بازار همان قیمت کارخانه است و مقصر هر گونه افزایش قیمت خودرو را شرکت هاي خودروسازی می دانند، ولی این دو با هم فرق چشمگیری دارند، درصورتی که اینک پراید به قیمت های باور نکردنی رسیده بخاطر فعالیت دلالان و سودجویانی است که از مدتها قبل وارد بازار خودرو شدند و می خواهند از هر خبری برای منافع خود استفاده کنند. برای این که وضعیت بازار به ثبات برسد تنها توصیه ما حضور مراجع نظارتی بر بازار خودرو و حذف دلالان است.

نقدینگی را در مسیر درست هدایت کنید

سید حسین سلیمی، عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار‌کرد: هنگامی که نقدینگی مردم زیاد باشد و برای آن هدفی معلوم نباشد هرروز شاهد آن هستیم که این نقدینگی ها وارد یک بازار می شود. سال های ۹۶ و ۹۷ حجم خرید در بورس ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیارد تومان بود، ولی اینک این عدد به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است، این نشان می دهد که مردم برای حفظ سرمایه خود سراغ بورس رفتند، حال اگر بخشی از همین اشخاص وارد خودرو شوند ببینید چه اتفاقی می افتد؟ با توجه به اینکه انتظارات تورمی در کشور بالاتر از نرخ تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی است، اقدام های هیجانی در بازارهای مختلف رخ می دهد به همین جهت قابل پیش بینی بود که بازار خودرو روز به روز آشفته تر شود. این موضوع (رشد قیمت پراید) ارتباطی با شرکت هاي خودروسازی ندارد، ولی باید سعی شود تا حجم نقدینگی مردم با راهکارهای مناسب کنترل شود.

دلالان و قیمت های نجومی

محمدرضا گلیان، عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: هنگامی که کشوری با تحریم روبرو می شود و مشکلات در خیلی از صنایع ظهور می کند، دلالان و سودجویان به سرعت وارد بخش هایی می شوند که بیشترین آسیب را می بینند، به همین دلیل می بینیم که دلالان وارد بازار خودرو شدند و هر قیمتی که بخواهند روی خودروها می گذارند. در مورد خودروی پراید همچنین اتفاقی افتاده است، مردمی که نقدینگی دارند به بازار خودرو میروند تا بتوانند ارزش پول خود را حفظ کنند، حال دلالان خودروهایی را که از پیش از این با قیمت پائین تر خریده اند با قیمت های نجومی می فروشند.