ویدئو/تویوتا یاریس ۲۰۱۸

تویوتا یاریس که در کشور ژاپن با نام تویوتا ویس (Vois) شناخته می‌شود را باید در ردیف محصولات کوچک جثه، اقتصادی و کم مصرف صنعت خودروسازی قرار داد. خودرویی که بیش از هر چیز به منظور تردد در فضای شهری طراحی شده‌ است. 

نخستین نسل از این خودروی کوچک جثه در سال ۱۹۹۹ میلادی روانه‌ی بازار شد و روند تولید آن به مدت شش سال ادامه یافت. البته این نسل از خودروی Yaris در نهایت هیچ راهی به بازار خودروی ایران پیدا نکرد. در واقع این خودروی کوچک جثه از نسل دوم خود بود که امکان حضور در بازار خودروی ایران را یافت. فرایند تولید نسل دوم این محصول از سال ۲۰۰۵ تا سال ۲۰۱۳ میلادی ادامه یافت و پس از آن شاهد تولد نسل سوم این خودرو بودیم. در حال حاضر مدل‌های موجود از خودروی Yaris در بازارهای جهانی به نسل سوم این خودرو تعلق دارند.

خودروی Yaris در حال حاضر در قالب دو مدل هاچ‌بک و صندوق‌دار در بازار خودروی ایران یافت می‌شود. البته این دو مدل از نظر مشخصات فنی تفاوت ویژه‌ای با یکدیگر ندارند و عمده تمایزهای موجود میان آنها در شکل و شمایل ظاهری‌شان خلاصه می‌شود.

مشخصات فنی خودروی تویوتا یاریس

خودروی تویوتا یاریس در قالب سه مدل مختلف عرضه شده است که دو مدل از آنها بنزینی بوده و دیگری یک موتور هیبریدی است. مدلی از این خودرو که به ایران وارد شده است به یک موتور بنزین سوز چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ مجهز است که از گنجایش ۱۴۹۷ سی‌سی بهره می‌برد. این موتور قادر است حداکثر توانی معادل ۱۰۹ اسب بخار را با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه از خود تولید کند و حداکثر گشتاوری برابر با ۱۴۱ نیوتن‌متر با احتساب ۴۲۰۰ دور در دقیقه را ایجاد نماید.

این خودرو هم با جعبه دنده‌ی دستی و هم با جعبه دنده‌ی اتوماتیک تولید می‌شود، اما مدلی از آن که به ایران وارد شده‌ است به طور عمده به جعبه دنده‌ی خودکار چهار سرعته مجهز است. همین جعبه دنده‌ی خودکار را می‌توان به عنوان یکی از نقاط ضعف فنی خودروی Yaris قلمداد کرد. چرا که این جعبه دنده‌ی خودکار از کیفیت چندان مناسبی برخوردار نیست و یکی از دلایل شتاب ضعیف این خودرو به شمار می‌رود.