مقایسه ۵ هاچ بک میان قیمت بازار

این خودروها البته با خودروهای شاسی بلند و کراس اور (خودروهایی که بدنه شاسی بلند دارند، اما از پلتفرم سواری بهره می برند) متفاوت هستند. با این اوصاف و با توجه به این که بازه ۵۰ میلیون، یکی از پر مشتری ترین بازه های قیمتی در بازار است، دخل و خرج امروز برخی از هاچ بک های ۴۵ تا ۵۲ میلیونی در بازار را بررسی و معرفی می کند. شایان ذکر است برخی از این خودروها که حالتی بین هاچ بک و کراس اور دارند نیز در بررسی امروز ما مدنظر قرار گرفته اند.

برلیانس با گیربکس های دنده ای و اتوماتیک

برلیانس که در سال های اخیر با روند رو به رشدی در بازار ایران مواجه بوده، در رده قیمتی ۵۰ میلیون تومان، دو گزینه را ارائه کرده است. بدین ترتیب برلیانس اچ ۲۲۰ با گیربکس اتوماتیک هم اینک قیمتی حدود ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و برلیانس اچ ۳۲۰ با گیربکس دستی، قیمتی حدود ۴۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان دارد. این دو خودرو از نظر موتور و ویژگی های فنی آن، تقریباً یکسان هستند.

با این حال اچ ۳۲۰، تغییراتی نسبت به اچ ۲۲۰ داشته و از نظر آپشن ها نیز نسبت به آن برتری هایی دارد. اچ ۳۲۰ از نظر طول و عرض، مقداری بزرگ تر از اچ ۲۲۰ و از نظر ارتفاع، مقداری کوتاه تر از آن است. ضمن این که از آپشن های اضافه تری نسبت به اچ ۲۲۰ نظیر سیستم تنظیم هوای ورودی (الکترونیکی)، بسته شدن پنجره ها با استفاده از ریموت کنترل، قابلیت تنظیم صندلی راننده در جهت های بیشتر به همراه تنظیم گودی کمر و بهره گرفته است. به این موارد باید اظهارنظر برخی مبنی بر زیباتر بودن اچ ۳۲۰ را نیز اضافه کرد.

پژو ۲۰۷ دنده ای، ۲۰۶ نونوار شده

آن هایی که خاطره خوبی از پژو ۲۰۶ تیپ ۵دارند و می خواهند خودرویی با همان ویژگی ها اما ظاهر جذاب را خریداری کنند، می توانند روی فیس لیفت پژو ۲۰۶ یعنی پژو ۲۰۷ حساب باز کنند. ایران خودرو، این خودرو را در دو نوع دنده ای و اتوماتیک به بازار عرضه کرده است و نوع دنده ای آن با قیمت ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان که هم اینک در بازار موجود است، در بازه قیمتی مورد بررسی ما می گنجد.

پژو ۲۰۷ آی، به رغم شباهت با ۲۰۶ تیپ ۵، از نظر آپشن ها و امکانات نسبت به آن برتری دارد. چراغ های برجسته جلو و به کاربردن چراغ های LED در آن و مانیتور هفت اینچی لمسی در بخش بالایی داشبورد (که دارای امکاناتی نظیر سیستم رهیاب ماهواره ای، رایانه سفری، بلوتوث، رادیو، پخش موزیک و منوی سرویس های دوره ای خودرو است) از عمده ترین تفاوت های ۲۰۷ آی با ۲۰۶ هستند. درباره کیفیت پژو ۲۰۷ دنده ای، تاکنون اطلاعاتی منتشر نشده است. اما به گفته برخی، این خودرو دارای حداقل سه ستاره کیفی است.

ام وی ام ۳۱۵، چینی ۳چهره

 ام وی ام ۳۱۵، یکی از هاچ بک های خوش اقبالی است که توسط مدیران خودرو تولید می شود. موتور این خودرو به رغم حجم ۱۵۰۰ سی سی و تولید قدرت ۱۰۷ اسب بخار، تقریباً قابل مقایسه با پژو ۲۰۶ تیپ ۵با حجم ۱۶۰۰ سی سی و قدرت ۱۰۵ اسب بخار است.

ضمن این که این خودرو صفر تا صد ۱۱ ثانیه ای را به ثبت رسانده که این شاخصه نیز قابل رقابت با ۲۰۶ خواهد بود. این خودرو که تاکنون در سه نوع اسپرت، لاکچری و اسپرت اکسلنت عرضه شده، دارای آپشن های بیشتری در نوع اسپرت اکسلنت است.

در این خصوص می توان از مانیتور هفت اینچی لمسی، سیستم مولتی مدیا و رایانه سفری نام برد. قیمت این خودرو در نوع اسپرت (که ظاهراً هم اینک تولید کارخانه آن متوقف شده است) حدود ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، نوع اسپرت لاکچری ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و نوع اسپرت اکسلنت نیز حدود ۵۱ میلیون تومان است. این خودرو نیز به رغم ویژگی های مثبت و اقبال نسبتاً خوب خریداران (طبق آمارهای شش ماهه ۹۶)، رتبه کیفی بهتر از دو ستاره را تاکنون کسب نکرده است.

اچ۳۰ کراس اتومات، کراس اور جمع و جور

دانگ فنگ اچ سی کراس ایران خودرو، خودرویی اصالتاً چینی است، اما به مدد همکاری شرکت دانگ فنگ با پژو و بهره گیری از موتور معروف TU5، از نظر فنی تقریباً به پژو ۲۰۶ تیپ ۶(دنده اتوماتیک) شبیه است. این خودروی دنده اتوماتیک، از گیربکس معروف اتوماتیک شرکت ژاپنی AISIN که یکی از مطرح ترین تولید کنندگان جعبه دنده در جهان محسوب می شود، بهره می برد.

اچ سی کراس را می توان یک هاچ بک مرتفع یا از سوی دیگر یک کراس اور جمع و جور دانست. ارتفاع این خودرو را می توان با تندر ۹۰ مقایسه کرد که بر این اساس حدود ۳سانتی متر از آن بلندتر است. اچ سی کراس به رغم ویژگی های مثبتی که دارد، از نظر استانداردهای کیفی، دو ستاره را کسب کرده است که زیاد قابل توجه نیست. این خودرو هم اینک در بازار با قیمتی حدود ۴۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان معامله می شود.

رنو ساندرو دنده ای، ال ۹۰ عصر جدید

ساندرو خودرویی است که خیلی ها آن را رقیب ۲۰۷ ایران خودرو، در پارس خودرو می دانند. بر این اساس رنو ساندرو نیز مانند پژو ۲۰۷، خودروی متحول شده از نسل قدیمی تر خود یعنی ال ۹۰ است. به طوری که دارای موتور و ویژگی های فنی نسبتاً برابری با ال ۹۰ است، اما آپشن های بیشتری نسبت به آن دارد.

از آن جمله می توان به کیسه هوای سرنشین جلو به همراه سوئیچ غیرفعال کردن، رایانه سفری و کنترل سیستم صوتی زیر فرمان اشاره کرد. ساندرو از ویژگی های کیفی بالایی برخوردار است و در رده خودروهای چهار ستاره (بالاترین رده کیفی خودروهای تولیدی موجود) قرار می گیرد.

قیمت این خودرو در انواع گیربکس قدیمی تر حدود ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. انواع دارای گیربکس جدیدتر JHQ آن که با به کارگیری کلاج هیدرولیک، تعویض دنده در آن ها آسان تر و طول عمر سیستم پدال کلاج بیشتر شده است نیز حدود ۴۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در بازار قیمت دارند.

محمد حقگو