به گزارش عصر ایران به نقل از سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا، احتمالا این خودروها به سیستم نرم‌افزاری سرعت‌سنج نادرست برای حرکات معکوس مجهز شده‌اند که در حین حرکت رو به عقب -با سرعتی بیش از ۲۵ کیلومتر در ساعت- با عدم نمایش سرعت مناسب باعث تغییرات ناگهانی در فرمان و ناتوانی راننده در کنترل خودرو می‌شوند.
چنین وضعیتی حرکت خودرو را بی‌ثبات کرده و بنز برای حل این مشکل خواستار ارتقاء نرم‌افزار کنترل موتور برای تصحیح نمایش سرعت در حرکات روبه عقب است.
احتمالا این مشکل روی ۲۰ خودروی کلاس G در آمریکا اثر گذاشته که همگی آنها از بالاترین تریم و قدرتمندترین خودروهای این کلاس محسوب می‌شوند. خودروهایی با قدرت ۶۲۱ اسب‌بخار و گشتاور ۹۹۱ نیوتن‌متر که با قابلیت محرک ۴ چرخ با یک سامانه انتقال قدرت ۷ سرعته خودکار هماهنگ‌اند. این خودروهای کلاس G بنز در ۵.۱ ثانیه به شتاب تقریبی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر می‌رسند که برای یک خودروی ۲,۸۳۵ کیلوگرمی که حدود ۴۰۰ کیلوگرم از مدل G63 سنگین‌تر است، آمار چندان بدی محسوب نمی‌شود. این خودرو تقریبا دو برابر نسخه GLA بنز وزن دارد.
از طرفی این خودروی آفرودر بنز بسیار گران است و قیمت آن در فاز نمایندگی به بیش از ۲۰۰ هزار دلار می‌رسد. محدوده قیمتی‌ای که خودروهای کمی مانند بنتلی بنتایگا و کولینان رولزرویس با موتورهای ۱۲ سیلندر در آن جولان می‌دهند. با ورود کلاس Gجدید و واگذاری تولید V12 به کمپانی می‌باخ احتمالا شاهد ورود خودروهای گرانتری از این کلاس به بازار خواهیم بود. خودروهای بعدی با پایه کلاس G در مدل GLS قطعا خود را به عنوان گرانترین‌های بنز ثابت خواهند کرد.
- 19
- 5
