به گزارش ایرنا؛ این هواپیما که مدل آن C919 اعلام شده، امروز (جمعه) موفق شد در فرودگاه بین المللی پودونگ شهر شانگهای پرواز خود را در حضور کارشناسان و متخصصان هوافضای این کشور با موفقیت انجام دهد.
شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) سازنده این هواپیما، آن را رقیبی جدی برای دو مدل هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس «آ ۳۲۰» می داند.
برآورد قیمت تمام شده این هواپیما بر اساس گزارش رسانه های چینی، ۵۰ میلیون دلار می باشد که ۳۰ درصد ارزانتر از هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس «آ ۳۲۰» است.
مسئولان شرکت هواپیماسازی کوماک می گویند تاکنون ۵۷۰ فروند سفارش این نوع هواپیما که گنجایش ۱۵۸ مسافر را دارد، توسط ۲۳ مشتری داخلی و خارجی بویژه ایرلاین های چینی دریافت کرده اند.
هواپیمای «سی ۹۱۹» تولید چین دارای برد پروازی استاندارد ۴ هزار و ۷۵ کیلومتر است که این یعنی پرواز بی وقفه از نیویورک به لس آنجلس و یا از شانگهای به کوالالامپور است.
به گفته مسئولان این شرکت تاکنون ۱۱۸ آزمایش تکمیلی بر روی این هواپیما با موفقیت انجام شده است.
قبل از هواپیمای «سی ۹۱۹» چین؛ فقط آمریکا، روسیه، برزیل، کانادا، انگلیس، فرانسه و آلمان هواپیماهای مسافربری بزرگ را در داخل کشور ساخته بودند.
با توجه به پیش بینی ایرباس در بازه دو دهه ۲۰۱۶ تا ۲۰۳۵، خطوط هوایی چین به ۶ هزار هواپیمای جدید به ارزش ۹۴۶ میلیارد دلار نیاز خواهد داشت.
کشور چین دارای یک طرح برای رسیدن به آمریکا به عنوان بزرگترین بازار هوانوردی تجاری در جهان تا سال ۲۰۳۰ است.
چین دهم اردیبهشت ماه جاری نیز بزرگترین هواپیمای آبی - خاکی جهان با نام «AG600» را که تولید متخصصان داخلی این کشور بود، با موفقیت به پرواز درآورد.
تارنمای چاینا دیلی چین نیز هفته پیش در گزارشی اعلام کرده بود که شرکت هواپیماسازی دولتی کوماک (COMAC) چین و «یو ای سی» روسیه (یونایتد ایرکرفت) در یک همکاری مشترک و جدید، ساخت اولین هواپیمای مسافربری پهن پیکر را آغاز کرده اند که می تواند رقیبی جدی برای ایرباس های «آ ۳۳۰» و «آ ۳۵۰» و بویینگ های «۷۷۷ و ۷۸۷» باشد.
- 18
- 1
