انگار شایعات درست از آب درآمده و شرکت ژاپنی سوزوکی قصد دارد موتورسیکلت هایابوسا (Hayabusa)، خود را توقف تولید کند. موتوری نمادین که هم طراحی جنجالی و جذابی داشت و هم برای مدتی، لقب سریع‌ترین موتورسیکلت دنیا را از آن خودکرده بود.
سوزوکی GSX-1300R که به‌عنوان هایابوسا نیز شناخته می‌شود، برای اولین بار در سال ۱۹۹۹ به تولید رسید. کلمه هایابوسا نیز در ژاپنی به معنای عقاب بوده و لیل این نام‌گذاری نیز، سرعت‌بالای بیش از ۳۲۱ کیلومتر بر ساعتی این ژاپنی جذاب بوده است. هایابوسا، درواقع باهدف رقابت با هم‌وطن خود یعنی هوندا CBR1100XX بلک برد ساخته‌شده بود.
به‌طوری‌که با سرعت محدودشده ۲۹۹ کیلومتر بر ساعتی خود، چیزی حدود ۱۶ کیلومتر بر ساعت، سریع‌تر از هوندا بود. در آن زمان، شرکت‌های ژاپنی و اروپایی، به دلیل ترس از محدودیت‌های دولتی برای بالاترین سرعت یک موتورسیکلت، توافق کرده بودند که همان سرعت حدود ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را برای سریع‌ترین موتورهای خود انتخاب کنند.
هایابوسا، این سرعت بی‌نظیر خود را از طریق یک موتور ۱,۲۹۹ سی‌سی که ۱۷۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد، به دست می‌آورد. در کنار این موتور حجیم و اسب بخار بالا، طراحی آئرودینامیک بی‌نظیر هایابوسا، کمک بسیار زیادی به‌شتاب بالای این موتورسیکلت می‌کرد. از شناور شدن این موتورسیکلت در باد گرفته تا ورودی‌های هوای موجود در قسمت جلویی، همه و همه می‌توانستند هوای بیشتری به درون موتور کشیده و عمل احتراق را سرعت ببخشند.
همچنین، رنگ برنزی در پس‌زمینه نقره‌ای موجود در طراحی آن، اگرچه جذاب‌ترین ترکیب رنگی موجود نبود اما پس‌ازآن، این موتورسیکلت با ترکیب رنگ‌های جذاب‌تری نیز به بازار عرضه شد.
بوسا، اولین بازطراحی خود را در سال ۲۰۰۸ به دست آورد. قلب تپنده این موتور نیز این بار، با تغییراتی که در آن صورت گرفته بود، توانست به استاندارد آلایندگی یورو ۳ رسیده و برای اولین بار، سیستم خروجی دود بوسا نیز دارای مبدل کاتالیست شده بود. حجم موتور به ۱,۳۴۰ سی‌سی افزایش پیداکرده و قدرت آن نیز به عدد بالای ۱۹۴ اسب بخار رسیده بود. سوزوکی، نام GSX-1300R را نیز حذف کرده و برای موتورسیکلت به‌روزرسانی شده خود، نام هایابوسا را برگزید.
این موتورسیکلت جذاب و قدرتمند که هم در طراحی و هم در قوای محرکه، تغییرات قابل‌توجهی به دست آورده بود، مشتاقان بیشتری را به سمت خود جذب کرد. به‌طوری‌که افراد زیادی روی آن، از سامانه‌های توربوشارژ و سوپر شارژ استفاده کردند تا بتوانند قدرت و گشتاور بالاتری را از موتور خود دریافت کنند.
هایابوسا، سواری، قدرت و شتاب عالی داشت اما این بار بازهم استانداردهای آلایندگی اروپا تهدیدی برای آن محسوب می‌شد. این بار سوزوکی، به‌جای آن‌که این موتورسیکلت را با طراحی کند، تصمیم به توقف تولیدش گرفت. پس از همین اواخر سال ۲۰۱۸ میلادی، هایابوسا در بازار اروپا به فروش نرفته و مدل‌های نهایی آن، تنها در بازار کشور آمریکا فروخته خواهند شد.
هایابوسا اگرچه تنها در تاریخ این صنعت باقی خواهد ماند و دیگر تولید نخواهد شد اما بدون شک در آینده و در قالب موتورسیکلتی جذاب‌تر قدرتمندتر و بانامی جدید، متولد خواهد شد تا بتوان دوباره افتخار بالاترین سرعت را از آن خود کند.
- 12
- 2
