دوشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۳
۱۴:۳۴ - ۱۵ مهر ۱۳۹۸ کد خبر: ۹۸۰۷۰۳۷۳۳
سایر اخبار حوادث

آخرین جزئیات از حادثه سقوط جرثقیل مرگ؛پایه‌های جرثقیل محکم نبود

بازپرس جنایی با تعیین هیأت سه نفره کارشناسی خواستار بررسی علت حادثه و معرفی مقصران سقوط دکل جرثقیل در پارک بسیج تهران شد. این در حالی است که کارشناسان علت اولیه حادثه مرگبار روز شنبه را محکم نبودن پایه‌های جرثقیل اعلام کرده‌اند.

به‌گزارش ایران، ساعت ۱۲:۲۰ ظهر شنبه جرثقیل و دکل آن‌که در پارک بسیج واقع در بزرگراه محلاتی در حال نصب یک چرخ‌فلک بود سقوط کرد، در این حادثه دو مرد جان باختند و سه مرد و یک زن نیز مجروح و به مرکز درمانی منتقل شدند که به خاطر شدت جراحات وارده احتمال فوت آنها نیز می‌رود.

بررسی علت حادثه

با مرگ دو مرد ۵۵ و ۶۰ ساله که یکی از آنها راننده پیک موتوری و دیگری راننده تاکسی بود، بازپرس کشیک قتل پایتخت راهی محل حادثه شد. در بررسی‌های اولیه کارشناسان علت حادثه را سست بودن پایه‌های جرثقیل اعلام کردند. تحقیقات نشان می‌داد که از چهار پایه جرثقیل دو پایه مورد آزمایش قرار گرفته اما دو پایه دیگر آن کنترل نشده بود. دو پایه‌ای که درست بسته نشده بودند باعث برهم خوردن تعادل جرثقیل و وقوع این حادثه تلخ شده بود.

در ادامه بررسی‌ها بازپرس جنایی برای مشخص شدن علت اصلی حادثه سقوط دکل و مرگ دو مرد میانسال دستور تشکیل هیأت سه نفره کارشناسی شامل کارشناس ایمنی و حوادث، کارشناس برق و تأسیسات و کارشناس آتش‌نشانی را صادر کرد. همچنین بازپرس جنایی دستور تحقیق و بازداشت راننده جرثقیل و کارفرمای پروژه را نیز صادر کرد. تحقیقات در این خصوص ادامه دارد.

مقصر باد بود

راننده جرثقیل، مرد ۵۳ ساله‌ای است که گواهینامه پایه یک و گواهینامه کار با جرثقیل خاص دارد. وی یکی از متهمان این پرونده است که بازداشت شده، او در رابطه با این حادثه به خبرنگار ما گفت: ۲۰ سال است که راننده جرثقیل هستم، از شش ماه قبل برای نصب چرخ‌فلک بوستان بسیج به اینجا آمدم. البته چون باید چرخ‌فلک مونتاژ می‌شد چندین بار کار تکرار شد. روز حادثه آخرین قسمت چرخ‌فلک را نصب کردم و ساعت ۱۲:۲۰ دقیقه بود که کار تعطیل شد. می‌خواستم برای ناهار بروم تا بعد از آن دکل را جمع کنیم اما ناگهان باد شدیدی وزید.

او ادامه داد: در حقیقت علت اصلی حادثه هم وزیدن باد بود، چرا که وزنه تعادل پایین افتاد و دکل نیز در بزرگراه سقوط کرد. چون ارتفاع دکل ۷۲ متر و وزن آن ۸۰ تن بود و در ارتفاع بالایی قرار داشت، تعادل بهم خورد و دکل به زمین افتاد. چرخ‌فلک در ارتفاع ۸۰ متری نصب شده بود و ارتفاع دکل هم زیاد بود به همین دلیل این حادثه رخ داد. من هنوز داخل کابین جرثقیل بودم که این اتفاق برایم رخ داد. در آنجا حبس شدم و ۱۰ دقیقه‌ای طول کشید که از داخل کابین با کمک همکارانم بیرون آمدم و خودم نیز در این حادثه آسیب دیدم. حدود ۷ ساعت هم عملیات نجات طول کشید.

پروژه ۲۰۰ میلیاردی

یکی از شرکای پروژه شهربازی بوستان بسیج مرد جوانی است که دکترای مدیریت صنعتی دارد و سال‌هاست وسایل تفریحی مراکز رفاهی را تولید و نصب می‌کند. وی که از سوی بازپرس بازداشت شده در گفت‌و‌گو با «ایران» از پروژه ۲۰۰ میلیارد تومانی‌اش گفت.

چه مدت است این پروژه را به عهده گرفته‌اید؟

سه سال قبل با هماهنگی و مجوز سازمان استاندارد پروژه شهربازی بوستان بسیج را به عهده گرفتیم. زمین متعلق به شهرداری است و طبق قرارداد ما شهربازی بوستان را مجهز به دستگاه‌های بازی کردیم که همه وسایل ساخت شرکت خودمان در ایران است. این پروژه ۲۰۰ میلیارد تومان برای ما هزینه داشت و طبق قرارداد ۱۲ سال این شهربازی در اختیار شرکت ما است. در این مدت ما باید سالی ۷۲۰ میلیون تومان به شهرداری اجاره بدهیم و هر سال نیز ۱۰ درصد این اجاره بیشتر می‌شد و بعد از پایان ۱۲ سال کل این پروژه در اختیار شهرداری قرار می‌گرفت.

مسئولیت این حادثه به عهده کیست؟

ما بعد از قبول این پروژه با پیمانکارهای متعددی که هر کدام در یک بخشی تخصص داشتند وارد قرارداد شدیم. طبق قرارداد مسئولیت این اتفاق به عهده پیمانکار جرثقیل است. البته دو ناظر پروژه، دو ناظر شهرداری، یک مشاور سطح اول و یک افسر ایمنی در این پروژه کار می‌کردند و هر روز نیز نماینده شهرداری از پروژه بازدید می‌کرد.

کار پروژه کی تمام می‌شد؟

این چرخ‌فلک که ۲۴۰ نفر ظرفیت داشت و ۲۵ میلیارد تومان برای ما هزینه برده بود آخرین دستگاهی بود که نصب کردیم و کار تمام شده بود. در مدت این سه سال ما ۴۰ دستگاه بازی در قسمت شهربازی بوستان بسیج نصب کردیم.

قبلاً نیز چنین پروژه‌هایی داشتید؟

ما هم در خارج از ایران، مثل عراق، سوریه، افغانستان و هم در داخل ایران در شهرهایی مانند تبریز، میانه، ورامین و پیست اسکی آبعلی کار کرده‌ایم و این اولین باری است که چنین حادثه‌ای رخ داده است. چرخ‌فلکی که توسط کارگاه ما ساخته و نصب شده بزرگ‌ترین چرخ‌فلک ایران است. شرکت ما تمام کارگرهای کارگاه را بیمه کرده و بیمه ۱۰ نفر را که در حادثه فوت کنند، پرداخت می‌کند.

حادثه سقوط جرثقیل مرگذ,اخبار حوادث,خبرهای حوادث,حوادث امروز

مرجان همایونی

  • 10
  • 6
۵۰%
همه چیز درباره
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

یاشار سلطانیبیوگرافی یاشار سلطانی

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

زندگینامه امامزاده صالح

باورها و اعتقادات مذهبی، نقشی پررنگ در شکل گیری فرهنگ و هویت ایرانیان داشته است. احترام به سادات و نوادگان پیامبر اکرم (ص) از جمله این باورهاست. از این رو، در طول تاریخ ایران، امامزادگان همواره به عنوان واسطه های فیض الهی و امامان معصوم (ع) مورد توجه مردم قرار داشته اند. آرامگاه این بزرگواران، به اماکن زیارتی تبدیل شده و مردم برای طلب حاجت، شفا و دفع بلا به آنها توسل می جویند.

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
آپولو سایوز ماموریت آپولو سایوز؛ دست دادن در فضا

ایده همکاری فضایی میان آمریکا و شوروی، در بحبوحه رقابت های فضایی دهه ۱۹۶۰ مطرح شد. در آن دوران، هر دو ابرقدرت در تلاش بودند تا به دستاوردهای فضایی بیشتری دست یابند. آمریکا با برنامه فضایی آپولو، به دنبال فرود انسان بر کره ماه بود و شوروی نیز برنامه فضایی سایوز را برای ارسال فضانورد به مدار زمین دنبال می کرد. با وجود رقابت های موجود، هر دو کشور به این نتیجه رسیدند که برقراری همکاری در برخی از زمینه های فضایی می تواند برایشان مفید باشد. ایمنی فضانوردان، یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رفت. در صورت بروز مشکل برای فضاپیمای یکی از کشورها در فضا، امکان نجات فضانوردان توسط کشور دیگر وجود نداشت.

مذاکرات برای انجام ماموریت مشترک آپولو سایوز، از سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این مذاکرات با پیچیدگی های سیاسی و فنی همراه بود. مهندسان هر دو کشور می بایست بر روی سیستم های اتصال فضاپیماها و فرآیندهای اضطراری به توافق می رسیدند. موفقیت ماموریت آپولو سایوز، نیازمند هماهنگی و همکاری نزدیک میان تیم های مهندسی و فضانوردان آمریکا و شوروی بود. فضانوردان هر دو کشور می بایست زبان یکدیگر را فرا می گرفتند و با سیستم های فضاپیمای طرف مقابل آشنا می شدند.

فضاپیماهای آپولو و سایوز

ماموریت آپولو سایوز، از دو فضاپیمای کاملا متفاوت تشکیل شده بود:

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

چکیده بیوگرافی نیلوفر اردلان

نام کامل: نیلوفر اردلان

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ

نام کامل: حمیدرضا آذرنگ

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش