زمانی که دو تا از بهترین های دنیا با هم همکاری می کنند قطعا محصول تولیدی نیز شگفت انگیز خواهد بود و این محصول چیزی نیست جز موتور Yamaha XRS900 Abarth. این موتور محصولی از همکاری بین کمپانی ژاپنی یاماها و کمپانی ایتالیایی Abarth است.
Abarth، به عنوان یک کمپانی مشهور تیونینگ در ایتالیا مطرح است که بر روی خودروهای فیات کار می کند و با تیونینگ پیشرانه و سایر بخش ها، آن ها را به خودرویی اسپرت و با قدرت بالا تبدیل می کند. این کمپانی تصمیم گرفته تا اقدام تیونینگ را برای اولین بار و با همکاری تیم Moto GP کمپانی یاماها، بر روی موتور سیکلت انجام دهد.
همکاری این دو کمپانی بر روی موتور ۸۴۷ سی سی یاماها XRS900 مدل ۲۰۱۷ خلاصه می شود و در نهایت به نسخه ای جدید و محدود از این موتور با نام “Sport Heritage Café’ racer special” ختم شده است. این نسخه دارای وزن کم و عملکرد فوق العاده است و بدلیل نوع طراحی آن ( Café racer )، شباهت زیادی به موتور های دهه ی ۶۰ دارد.
یک موتور مدرن با طراحی کلاسیک. در واقع این نسخه تلفیقی از طراحی سنتی و ویژگی های یک موتور مسابقه ای اسپرت مدرن است. گفتنی است که تنها ۶۹۵ دستگاه از این نسخه تولید خواهد شد.
مگر می شود که طراحی یک کمپانی ایتالیایی به مذاق مخاطب خوش نیاید؟
موتور XRS900 نسخه ی آفرود موتور MT-09، دارای طراحی کلاسیک با چراغ اصلی گرد است. تغییراتی که کمپانی Abarth در این موتور اعمال کرده، به زیبایی آن افزوده است. از جمله تغییراتی که Abarth در ظاهر این موتور ایجاد کرده می توان به اضافه شدن دماغه ای از جنس فیبر کربن، استفاده از صندلی از جنس چرم جیر، اضافه شدن لوگوی Abarth در دو طرف موتور، استفاده از رنگ طوسی در بدنه و همچنین استفاده از دستگیره های با ارتفاع کمتر اشاره کرد.
دماغه ی سبک وزن از جنس فیبر کربن، در نگاه اول نظر مخاطب را به خود جلب می کند. در پشت این دماغه، دستگیره های از نوع Clip – on و یک صفحه نمایش دیجیتال قرار دارد که اطلاعات مورد نیاز را در اختیار موتور سوار قرار می دهد.
در وسط، باک سوخت ۱۴ لیتری به رنگ طوسی قرار دارد که بر روی آن لوگوی Yamaha و Abarth نقش بسته است. از دیگر ویژگی های این موتور، یک پلاک آلومینیومی است که در آن شماره ی موتور (#۰۰۱ - #۶۹۵ ) درج شده که این امر نشان دهنده ی محدود بودن تعداد این موتور است.
در قلب این موتور همچنان از همان پیشرانه ی ۸۴۷ سی سی ۳ سیلندر با سیستم خنک کننده ی مایع استفاده شده، که توانایی تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۸۷.۵ نیوتن متر گشتاور را دارد. این پیشرانه دارای طراحی CP3 است که در تولید گشتاور به صورت خطی، تولید گشتاور مورد نیاز در تمامی دور موتور ها و افزایش بازده مصرف سوخت موثر است.
این موتور مجهز به سیستم کنترل کشش با سه حالت قابل تنظیم و مکانیزم کمکی Slipper Clutch است که این سیستم ها موجب می شوند تا موتور سواران همچنان بر موتور تسلط و کنترل کافی را داشته باشند. در این موتور از سیستم اگزوز تیتانیومی Akrapovic استفاده شده است. گفتنی است که برای اولین بار در موتور دوکاتی ۹۵۹ از این سیستم اگزوز استفاده شده بود. این اگزوز از نوع ۳ در ۱، با دهنه ی تیتانیومی است که علاوه بر تولید صدای با فرکانس پایین به بهبود عملکرد موتور نیز کمک می کند.
تفاوت کیفیت رانندگی دو موتور Yamaha XRS900 Abarth با نسخه ی معمولی XRS900، را می توان در حد زمین و آسمان دانست. طراحی موتور Yamaha XRS900 Abarth به گونه ای است که در آن موتورسوار در یک وضعیت اسپرت قرار دارد و در عین حال موتور همچنان ظاهر Café racer خود را حفظ می کند.
این طراحی همچنین باعث می شود تا وزن موتور سوار نزدیک به مرکز جرم موتور باشد که نتیجه ی این امر دستیابی به هندلینگ بهتر و تسلط بیشتر بر روی موتور است. اگر چه ظاهر این موتور کلاسیک و شبیه به موتور های دهه ی ۶۰ است اما از نظر تکنولوژی و سیستم های به کار رفته در آن کاملا مدرن و پیشرفته است. این موتور قابلیت شخصی سازی نیز دارد و شما می توانید در ۴۵ قسمت از این موتور تغییرات مد نظر را اعمال کنید.
قیمت فروش این موتور در سایت کمپانی Abarth برابر با ۹.۹۹۹ هزار یورو ( ۱۲۸۱ دلار ) اعلام شده است.
نام این رقبا کاوازاکی Z900 محصول ژاپن و Triumph Speed Triple بریتانیا را می توان از رقبای این موتور دانست.
موتور کاوازاکی Z900 دارای پیشرانه ی ۹۴۸ سی سی ۴ سیلندر است که توانایی تولید ۱۲۶ اسب بخار قدرت و ۱۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور دارای استاندارد یورو ۶ است. قیمت نسخه ی دارای سیستم ABS برابر با ۱۲.۸۵۱ هزار دلار و قیمت نسخه ی بدون ABS برابر با ۸.۳۹۹ دلار است.
موتور Triumph Speed Triple مجهز به پیشرانه ی ۷۶۵ سی سی ۳ سیلندر است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۲۳ اسب بخار قدرت و ۱۱۱ نیوتن متر گشتاور را دارد. قیمت پیش بینی شده ی مدل ۲۰۱۷ این موتور ۱۰.۳۹۹ هزار دلار است.
- 13
- 6
