خودروی بی‌ام‌و X6 با تیونینگ منهارت معرفی شد (+تصاویر)

تیونر منهارت نمونه ی تیون شده ای از بی ام و X6 M با تغییرات بصری فراوان و ارتقاء عملکرد معرفی کرد. نسخه ی مزبور MHX6 700 WB نام دارد و WB مخفف Wide Body به معنی بدنه ی پهن یا پهن پیکر است. خودروی تیونر مستقر در ووپرتال آلمان در مقایسه با نسل قبلی MHX6 800، یک گام فراتر رفته و ما شاهد به کارگیری عناصر کربنی در نمای بیرونی و محیط داخلی شاسی بلند شاهکار بی ام و هستیم.

منهارت از نمای بیرونی شروع کرده است و بلافاصله به لطف به کارگیری ۲۴ قطعه ی ساخته شده از کربن، تفاوت را احساس می کنیم. قطعات کربنی ساختار عجیبی دارند و بنظر می آید متعلق به میز آشپزخانه هستند (منهارت آنها را شبیه به سنگ مرمر یا گرانیت صیقلی می داند). این قطعات را میتوان در جلوپنجره، ورودی های هوای کاپوت، اسپلیتر جلو، پوشش روی آینه های جانبی، فلاپ یا فندرهای گلگیر، ملحقات رکاب های آیرودینامیک در کناره ها، اسپویلر دوگانه ی عقب، ورودی های سپر عقب و دیفیوزر دید.

شاسی بلند پهن پیکر بی ام و با استفاده از روکش زغالی مات متالیک و نشان های ویژه و سیاه رنگ منهارت که روی کاپوت، کناره ها، سقف و درِ عقب می بینیم؛ تزیین شده است و یکی دیگر از ویژگی های قابل ذکر آن را باید به کارگیری رینگ های ۲۲ اینچی فورج منهارت Concave One با رنگ سیاه اطلسی دانست. رینگ های مزبور را می توان با شش پره ی دوگانه در MHX5 800 هم دید. در کنار رینگ های بزرگ MHX6 700 WB از تایرهای پرفورمنس با اندازه های ۲۹۵‎/۳۰R22 در جلو و ۳۱۵‎/۳۰R22 در عقب استفاده می شود.

ارتفاع سیستم تعلیق به لطف به کارگیری مجموعه ای جدید از فنرهای H& R کاهش یافته و به همین خاطر X6 M تیونینگ شده ۳۰ میلی متر به زمین نزدیکتر است. مشخصاً به کارگیری تایرهای مزبور به همراه کاهش ارتفاع و استفاده از اجزای آیرودینامیک، قابلیت های بیراه نوردی X6 را از بین خواهد بُرد؛ اما در درجه ی نخست اکثر مشتریان مهارت به طراحی و عملکرد خودرو در جاده ها اهمیت می‌دهند و به همین خاطر MHX6 700 WB برای آنها بسیار عالی است.

در زیر کاپوت پیشرانه ی V8 توئین توربو بی ام و به جای قدرت ۶۱۶ اسب بخار و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور، اکنون ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید خواهد کرد. منهارت این کار را با به کارگیری سیستم کنترل کمکی MHtronic انجام داده است؛ اما باید توجه داشت که با ریمپ ECU هم می توان به نتیجه ی مشابهی دست یافت. نسخه ی MHX6 700 WB به اندازه ی منهارت MH5 800 (نسخه تیونینگ X5 M) قدرتمند نیست؛ ولی بخاطر شکل و اندازه ی مناسب خود، به شکل حیرت انگیزی سریع خواهد بود.

منهارت از سیستم اگزوزی با جنس استیل ضد زنگ و چهار لوله ی خروجی ۱۰۰ میلی متری با پوشش سرامیکی یا روکش کربنی به شکل اختیاری و در صورت سفارش مشتریان استفاده خواهد کرد. سیستم اگزوز به فلپ مجهز شده و اگر کسی به دنبال صدای بلند و تکان دهنده است؛ باید از لوله های مسابقه ای بدون مبدل کاتالیزور و OPF/GPF (موجود در نمونه ی صادراتی) استفاده کند.

در کابین از تزئینات کربنی برای ایجاد هماهنگی با نمای بیرونی استفاده شده است و میتوان آنها را روی داشبورد، کنسول میانی، فرمان، رو دری ها، پدال شیفت ها و حتی درِ صندلی های جلو و پوشش دوتکه ی پشت آن ها مشاهده کرد. علاوه بر این ، نشان منهارت جایگزین لوگوی بی ام و شده است و شاهد استفاده از روکش چرمی مشکی با دوخت زرد رنگ هستیم.

منهارت MHX6 700 WB در نمایشگاه IAA Mobility ۲۰۲۱ مونیخ و بهمراه MH5 GTR و MH4 GTR از ۷ تا ۱۲ سپتامبر نمایش داده خواهد شد. خودروی یاد شده فقط یکی از پروژه های منهارت است و این شرکت بسیار خوشحال می شود که بی ام و X6 M را بر اساس مشخصات دلخواه مشتریانش تیونینگ کند.