هوآوی در جهت تبدیل شدن به یکی از سازندگان مهم خودروهای آینده حرکت می کند و به همین دلیل از خودروی الکتریکی جدید Aito مبتنی بر سیستم عامل هارمونی رونمایی کرده است.
چین به سرعت در حال تبدیل شدن به بزرگترین مصرف کننده ی خودروهای الکتریکی در جهان است. برای رفع تقاضای گسترده در این کشور، سازندگانی مانند تسلا کارخانه های خود را در این کشور افتتاح کرده اند. اما حتی بزرگترین تولیدکننده ی خودروهای الکتریکی هم برای پاسخگویی به این تقاضا با چالش روبرو است و این موضوع راه را برای ورود رقبا باز می گذارد.
برندهایی مانند« نیو»( Nio) قصد دارند بخش بزرگی از بازار خودروهای الکتریکی را تصاحب کنند و هواوی تازه ترین بازیکنی است که وارد این میدان رقابت شده است. در ماه فوریه، خبرهایی مبنی بر قصد هواوی برای ساخت خودروهای الکتریکی منتشر شد و در ماه آوریل این شرکت به وعده ی خود عمل و از Cyrus SF5 با همکاري« سرس»( Seres) رونمایی کرد. اکنون نوبت به خودروی الکتریکی جدید این شرکت رسیده است که بر سیستم عامل هارمونی( Harmony) مبتنی است. با« آیتو ام۵»( Aito M5) آشنا شوید.
هدف Aito M5 مبارزه با تسلا مدل Y است که یک انتخاب بسیار محبوب در بازار چین به شمار می رود.« ریچارد یو»( Richard Yu) مدیر اجرایی و مدیرعامل گروه تجاری مشتریان هواوی در مراسم معرفی محصول زمستانی هوهواوی آوی بیان کرد که M5 هم با برق و هم با بنزین کار می کند و قدرت بیشتر و برد طولانی تری را نسبت به تسلا مدل وای ارائه می دهد.
شاید این مقایسه چندان متناسب نباشد زیرا M5 بعد از پایان باتری از مزیت باک پر بنزین برخوردار خواهد بود. اما یو در ادامه از ظرافت M5 هم ذکر کرد:« این یک خودروی ممتاز است و ما می توانیم تجربه ی کیفیتی درجه یک را ارائه دهیم.»
نقش هواوی در M5 با سیستم عامل واحد اطلاع رسانی و سرگرمی خودرو گره خورده است. سیستم عامل هارمونی بطور کامل با ديگر محصولات هواوی یکپارچه می شود و دارندگان خودرو حتی میتوانند از ساعت های هوشمند هوآوی بعنوان کلیدی برای راه اندازی وسیله ی نقلیه ی خود استفاده کنند.
آیتو هم تحت برند« سِرِس»( Seres) یکی از شرکتهای مستقر در سیلیکون ولی زیرمجموعه ی گروه صنعتی هواوی در چونگ چینگ چین تولید می شود. این شرکت معتقد است که آینده، همراه با تبدیل خودروی شما به یک دستگاه هوشمند مشابه گوشی است. سیستم عامل هارمونی از زمانی که گوگل این شرکت را از استفاده از سیستم عامل اندروید خود منع کرد، بر اساس ضرورت متولد شد.
یو ادامه داد:« بسياري از دوره های تحریم در سه سال گذشته ما را وارد طولانی ترین زمستان کرده است زیرا هیچ زمستانی به اندازه ی سه سال نیست. با وجود مشکلات بزرگ، ما حمایتی قوی از مصرف کنندگان و شرکای خود در سراسر جهان دریافت کرده ایم.»
M5 اولین خودرویی است که نام Aito را که کوتاه شده ی عبارت« افزودن هوش به خودرو»( Adding Intelligence To Auto) است، می گیرد. تحویل M5 قرار است تا پایان ماه فوریه و پس از سال نو چینی آغاز شود و قيمت آن از ۲۵۰ هزار یوان( حدود ۳۹ هزار دلار) آغاز خواهد شد که تقریباً ۵۰۰۰ دلار کمتر از تسلا مدل Y است.
- 11
- 2
