فورد در سال قبل از نسل جدید رپتور پرده برداشت و وعده داد تا نسخه قوی تر آنرا نیز به بازار عرضه کند. در همین راستا این خودروساز آمریکایی به تازگی از فورد رپتور R پرده برداشت که از یک موتور قدرتمند V8 سوپرشارژ بهره می برد.
مشخصات فورد رپتور R
فورد رپتور R به موتور ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ موستانگ شلبی GT500 مجهز شده است، اما مهندسان با تمرکز بر توانایی های آفرود، قدرت آن را به ۷۰۰ اسب بخار کاهش و گشتاور آن را به ۸۶۸ نیوتن متر افزایش دادند. این موتور اکنون از یک پولی سوپرشارژ جدید بهره می برد که باعث افزایش توانایی های آفرودی خواهد شد.
چنین تغییراتی باعث شده تا توزیع گشتاور در دوره های پایینی و میانی افزایش پیدا کند که نتیجه آن عملکرد بهتر خودرو در سرعت های معمولی خواهد بود. علاوه بر این ، مهندسان فورد دوام موتور رپتور R را نیز در دستور کار قرار دادند و برای آن منیفولدهای اگزوز فولادی ضد زنگ، فیلتر و خنک کننده ویژه روغن و کارتل روغن عمیق تر را در نظر گرفتند که باعث شده این ماشین در شیب ها عملکرد بهتری داشته باشد.
طراحان حجم ورودی هوای این خودرو را با استفاده از ورودی های هوای پهن تر و فیلتر هوایی با راندمان بالا توانستند به میزان ۶۶ درصد افزایش دهند. یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک با کالیبراسیون خاص وظیفه انتقال قدرت به چرخ ها را بر عهده دارد. همچنین میل گاردان فورد رپتور R نیز اکنون بزرگ تر شده تا قادر به تحمل قدرت بیشتری باشد.
سیستم تعلیق این پیکاپ آمریکایی نیز به میزان چشمگیری ارتقا پیدا کرده است. این خودرو اکنون در عقب از سیستم تعلیق پنج اتصالی با بازوهای کشیده بهره می برد که باعث حفظ موقعیت محور در مسیرهای ناهموار خواهد شد. همچنین فورد فنرهای ۲۴ اینچی را با هدف افزایش پایداری بهینه کرده است.
اصلاحاتی که مهندسان فورد در نظر گرفتند باعث شده تا تراول تعلیق جلو به ۳۳۰ متر و عقب نیز به ۳۵۸ میلی متر برسد. همچنین با استفاده از تایرهای ۳۷ اینچی فاصله این خودرو تا سطح زمین نیز به ۳۳۳ میلی متر افزایش پیدا کرده است. اکنون طراحان برای کمک فنرهای خودرو سنسورهایی را برای نظارت بر شرایط مسیر در نظر گرفتند تا بتوان آن ها را به شکل الکترونیکی کنترل کرد.
به واسطه این تغییرات، حالت جدیدی با نام Baja به خودرو اضافه شده که با انتخاب آن نرخ فنرهای جلو تا ۵ درصد افزایش می باید که نتیجه آن افزایش کیفیت سواری خواهد بود. ضمن اینکه فورد رپتور R به حالت های رانندگی دیگری مانند اسپرت، معمولی و ساکت نیز مجهز شده که امکان کم و زیاد کردن صدا با سوپاپ های فعال در سیستم اگزوز نیز وجود خواهد داشت.
فورد رپتور R به کمک ویژگی های ظاهری جدید نسبت به قبل خشن تر و ترسناک تر شده است. در واقع طراحان برجستگی روی کاپوت این خودرو را نسبت به رپتور استاندارد حدود ۲۵ میلی متر افزایش دادند. این خودرو اکنون از تریم نارنجی نیز بهره می برد و در بخش های مختلف خودرو نظیر جلوپنجره و در پشتی شاهد نشان نارنجی رنگ حرف R هستیم.
مشتریان این پیکاپ غول پیکر آمریکایی میتوانند برای این خودرو پکیج گرافیکی مخصوص گلگیرهای عقب را نیز سفارش دهند که با الهام گرفتن از زمین ترک خورده صحرا طراحی شده است. طراح اصلی فورد رپتور R آن را یک خودرو شبیه به شکارچی بیابانی می داند.
فورد برای این پیکاپ جدید خود صندلی های استاندارد ریکارو با روکش مشکی چرمی و آلکانترا را در نظر گرفته است. روی درها و داشبورد نیز تریم فیبر کربنی واقعی به چشم می خورد. از سایر ویژگی های مهم کابین می توان به نمایشگر اطلاعاتی سرگرمی ۱۲ اینچی با نرم افزار SYNC 4 به همراه ویژگی های اندروید اتو، اپل کارپلی و به روزرسانی از راه دور اشاره کرد.
فورد رپتور R از سیستم های کمک راننده نظیر مانند سیستم Trail Turn نیز بهره می برد که باعث کاهش شعاع چرخ شده و سیستم تریل کنترل نیز عملکردی مانند کروز کنترل خواهد داشت. برای این پیکاپ قابلیت رانندگی با پدال نیز در نظر گرفته شده که با برداشتن پا از روی پدال گاز سرعت به شکل اتوماتیک کاهش پیدا می کند. فورد رپتور R در حال حاضر در مدل پایه با قیمت ۱۰۹ هزار و ۱۴۵ دلار به فروش می رسد.
- 9
- 1
