مک لارن از سوپرکار جدید ۷۵۰S در دو نسخه کوپه و کانورتیبل یا کروکی هاردتاپ بعنوان جانشینی برای مک لارن ۷۲۰S رونمایی کرد. این ساخته جدید مک لارن از بسياري از جهات ارتقاء پیدا کرده و نزدیک به ۳۰ درصد از اجزای آن کاملاً تغییر پیدا کرده اند. این خودرو سوپر اسپرت همچنین پیرو فلسفه طراحی مک لارن مبنی بر ترکیب فرم و عملکرد است.
مشخصات فنی ۷۵۰ اس مک لارن
تامین قوای محرکه ۷۲۰ اس به یک پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو سپرده شده است. این پیشرانه توانایی تولید قدرت ۷۳۰ اسب بخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتون متر را دارد؛ این بیشتر از خروجی مک لارن پی ۱ است. این نیرو هم به واسطه یک گیربکس متوالی ۷ سرعته به روزرسانی شده با نسبت درایو کوتاه تر به محور عقب منتقل می شود.
نسخه های کوپه و اسپایدر مک لارن ۷۵۰S با این پیشرانه می توانند ظرف ۲.۷ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرند. ضمن این، هر دو حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعتی دارند. البته نسخه کانورتیبل در واقع نسبت به نسخه دیگر در شتاب گیری از ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۰.۱ ثانیه آهسته تر است. ۰ تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را هم ۰.۶ ثانیه دیرتر طی می کند. شتاب گیری نسخه کانورتیبل تا ۲۰۰ و ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به ترتیب ۷.۳ و ۲۰.۴ ثانیه زمان می برد. این درحالی است که نسخه کوپه به ترتیب طی ۷.۲ و ۱۹.۸ ثانیه به این دو سرعت مشخص می رسد.
این نسخه مک لارن ۷۵۰S همچنین ۶ میلی متر فاصله بیشتر بین دو چرخ جلو و هندسه سیستم تعلیق جدید دارد. مک لارن در آن سیستم نسل جدید Proactive Chassis Control III را بکار گرفته است. این سیستم فنرهای جلو ۳ درصد نرم تر و فنرهای عقب ۴ درصد سفت تر را در بر می گیرد. سیستم افزایش ارتفاع این خودرو سوپر اسپرت هم بهبود پیدا کرده است و ناحیه جلو آن را ظرف ۴ ثانیه بالا می برد، در صورتی که این پروسه برای ۷۲۰ اس ۱۰ ثانیه زمان می بُرد.
طراحی نمای بیرونی
در نمای جلو مک لارن ۷۵۰S چراغ های LED در قالبی شبیه به حدقه چشم از لحاظ فرم قرار گرفته اند. اسپلیتر بزرگ تری هم زیر سپر جلو نصب شده که همگام با بال عقب فعال (با اندازه ۲۰ درصد بزرگتر) است. لوله اگزوز هر دو نسخه کوپه و کانورتیبل اگزوز ۷۵۰ اس هم مشابه پی ۱ در مرکز تعبیه شده و به همین خاطر، بال عقب کمی بالاتر جا گرفته است. ورودی های بزرگ تر پشت چرخ های عقب، پنجره با الگوی کندومانند و سپر جدید المان های دیگری اند که در ناحیه عقب به چشم می خورند.
فضای داخلی
در کابین مک لارن ۷۵۰S یک نمایشگر به عنوان صفحه آمپر دیجیتال در محفظه ای پشت فرمان قرار دارد. نمایشگر مرکزی عمودی با پشتیبانی از اپل کارپلی به شکلی ظریف با داشبورد ادغام شده است. گذشته از نمایشگرها، این خودرو سوپر اسپرت به صورت استاندارد با پارچه آلکانتارا ارائه می شود.
همچنین امکان سفارش کابین در دو تریم «تک لوکس» (TechLux) و «پرفورمنس» (Performance) وجود دارد. تریم تک لوکس با چرم ناپا در قسمت های مختلف کابین همراه است و با تریم پرفورمنس ترکیبی از آلکانتارا و چرم پیش رو مشتری گذاشته می شود. تزئینات مشکی تیره جدید و نورپردازی محیطی با قابلیت سفارشی سازی ویژگی های دیگر کابین این خودرو سوپر اسپرت بریتانیایی اند.
در طراحی و ساخت مک لارن ۷۵۰S توجه ویژه ای به کاهش وزن نسبت به ۷۲۰S شده است. در نتیجه، صندلی های مسابقه ای فیبر کربنی این خودرو از صندلی های استاندارد سوپرکار قبلی مذکور از مک لارن، ۱۷ کیلوگرم سبک ترند. این خودرو همچنین روی چرخ های آلیاژی فورج شده ۱۰ پر سوار است که سبک ترین نمونه به کار رفته بین تمامی مدل های تولید انبوه مک لارن در نظر گرفته می شوند. در مجموع ۷۵۰ اس کوپه با وزن ۱۳۸۸ کیلوگرمی، حدود ۳۰ کیلوگرم سبک تر از ۷۲۰ اس به حساب می آید.
زمان عرضه و قیمت سوپر اسپرت جدید مک لارن
مک لارن ۷۵۰S نسخه کوپه با قیمت پایه ۳۲۴ هزار دلار دردسترس قرار می گیرد و قیمت نسخه اسپایدر آن از ۳۴۵ هزار دلار شروع می شود. در مقطع کنونی مشخص نیست که این سوپرکار چه زمانی به فروش گذاشته خواهد شد.
- 10
- 1
