معرفی خاندان لامبورگینی

به گزارش عصر ایران به نقل از تاپگیر، با وجود کشش و ارتباط تنگاتنگی که برادری ابرخودروها را نشان می‌دهد، لامبورگینی جایگاهی جداگانه به خود اختصاص می‌دهد و سرگرم کننده به نظر می‌رسد.

مدل اونتادور

تقریبا پس از ۶ سال از ورود اولین اونتادور LP700-4 و پس از ارائه رندرها و شایعات فراوان در مورد این خودرو، لامبورگینی تصمیم گرفت تا ارتقایی را روی مدل‌های اولیه ایجاد کند. تقریبا پس از ۶ سال از ظهور اولین اونتادور ۶۹۱ اسب بخاری ، لامبورگینی به فکر ارتقاء این مدل با نام S افتادو با تقویت موتور، گزینه‌های مناسی دیگری را به خودرو افزود.

اما در طول این دوره ۶ ساله و بین تولید اونتادور LP700-4 و مدل S ما شاهد به راه افتادن حزب کوچکی از اونتادورها بودیم.

لامبورگینی اونتادور J

در نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۱۲ آئودی نسخه جدید A3 خود را معرفی کرد و مرسدس کلاس A خود را به رخ رقبا کشید. اما در گوشه ای از سالن، لامبورگینی چیز جدیدتری برای عرضه داشت و ان یک نسخه اصلاح شده از اونتادور ۶۹۱ اسب بخاری بود.

این خودرو در آن زمان به عنوان یک مدل باز تعریف شد که نه سقفی در آن دیده می‌شد و نه از شیشه جلو بهره برده بود. شاسی فیبر کربنی این مدل به شکل ویژه‌ای برای ساختار باز این خودرو تغییر کرد. این خودرو سبک‌تر از اونتادور معمولی است و از قابلیت محرک ۴ چرخ بهره می‌برد.

لامبورگینی وننو

تنها یک سال بعد از معرفی مدل J خودروی وننوی لامبورگینی به حزب لامبورگینی‌های موجود پیوست. مدلی که تقریبا می‌توان آن را از مشتقات اونتادور نامید. در آن زمان این مدل قوی‌ترین و سریع‌ترین گاو جنگجوی لامبورگینی لقب گرفت. وننو لامبورگینی به کمک یک موتور ۶٫۵ لیتری V12 قدرتی معادل ۷۳۹ اسب بخار داشت. این موتور سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت را برای وننو رقم زد.

سه مدل ساخته شده از این خودرو با قابلیت محرک ۴ چرخ با احتساب مالیات حدود ۳ میلیون دلار قیمت داشت. این خودرو برای جشن تولد ۵۰ سالگی لامبورگینی ساخته شد. شکل دماغه خودرو برای شکاف بیشتر جریان هوا تغییر کرد و بدنه با قوس‌های عضلانی‌تر طراحی شد.

مدل روباز لامبورگینی وننو

درست یک ماه پس از مدل کوپه اصلی وننو معرفی شد. این خودروی بدون سقف با موتور ۶.۵ لیتری‌اش ۷۳۹ اسب‌بخار قدرت دارد و در ۲.۹ ثانیه به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. بدنه این خودرو آینه‌ای عجیب از مدل کوپه است و تلاش شده تا وزن آن کمتر از ۱۴۹۰ کیلوگرم باشد. تقریبا ۹ دستگاه از این خودرو ساخته شد که هر کدام ۳.۳ میلیون پوند ارزش داشت.

لامبورگینی اونتادور سوپر ولوسه

در نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۱۵ سرانجام خودروی فوق‌العاده و پرچم‌دار خاندان اونتادور، رونمایی شد. لامبورگینی اونتادور LP750-4 سوپر ولوچه با همان فرمول پیشینیان خود ساخته شده است. یعنی وزن کمتر و قدرت بیشتر. پیشرانه V12 این خودرو با حجم ۶.۵ لیتر و با تنفس طبیعی قادر تولید توانی برابر ۷۴۰ اسب بخار شد. این خودرو در ۲.۸ ثانیه به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. در این خودرو نیز مانند مدل های دیگر شاهد حجم بالای فیبر کربن هستیم که تخصص لامبورگینی محسوب می‌شود.

لامبورگینی اونتادور روباز SV

چند ماه پس از معرفی سوپر ولوسه که با مخفف SV شناخته شد، لامبو به عادت همیشگی نسخه روباز این خودرو. را نیز معرفی کرد. وزن این خودرو ۵۰ کیلوگرم کمتر از مدل اصلی اونتادور و ۵۰ کیلوگرم بیش از مدل SV کوپه بود و در ۲.۹ ثانیه به شتاب صفر تا ۱۰۰ می‌رسید. بد نیست بدانید وزن هریک از پنل‌های سقف تنها کمتر از ۶ کیلوگرم است و هردو باهم به‌راحتی در محفظه بار کوچک جلو جای می‌گیرند.

لامبورگینی سنتناریو

این کمپانی به مناسبت تولد ۱۰۰ سالگی فروچیو لامبورگینی نام سنتناریو را برای این هایپر کار جدید و خاصش برگزیده و بازهم بر مبنای مدل‌های تولید آونتادور، هیولایی تازه خلق کرد. پیشرانه V12 این مدل حالا یارای تولید قدرت ۷۶۰ اسب بخار قدرت را دارد که حتی در مقیاس لامبورگینی هم عددی نجومی و رکودی کم‌نظیر محسوب می‌شود.

جالب آنکه مهندسان این قدرت را از پیشرانه ای ۶.۵ لیتری و اتمسفریک (فاقد توربو و سوپرچارجر) استخراج کرده‌اند.

لامبورگینی سنتناریو روباز

شاید بتوان این خودرو را یکی قوی‌ترین روبازهای لامبورگینی نامید. لامبورگینی سنتاریو رودستر مدل ۲۰۱۷ دارای یک موتور ۶۵۰۰ ۱۲ سیلندر (۷۷۰اسب بخار) است که این نیرو را از طریق یک گیربکس هفت سرعته نیمه اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند.