بررسی خودروی شاسی بلند لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ + مشخصات

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ (Land Rover Discovery) آخرین نمونه از نسل پنجم این شاسی بلند مشهور بریتانیایی است که توانسته در جمع نامزدهای بهترین خودروهای ۲۰۱۸ قرار گیرد.

لندرور دیسکاوری (یا لندروور دیسکاوری) یکی از بهترین نمونه ها در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط است که در اواخر دهه ۱۹۸۰ میلادی توسط شرکت خودروسازی بریتانیایی لندرور (Land Rover) تولید شده و با توجه به قدرت بالا و توانایی های دینامیکی مناسب، ظاهر زیبا و همچنین کابین لوکس و مجهز در زمره بهترین خودروهای شاسی بلند در چند دهه گذشته قرار گیرد. نسل پنجم این خودرو نیز از سال گذشته در خط تولید این شرکت قرار گرفته است.

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ همانطور که اشاره شد متعلق به نسل پنجم این خودرو بوده و اولین بار درنمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ به نمایش عمومی درآمد و در اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی در اختیار علاقنمدان خودروهای آفرود و شاسی بلند با قدرت و توان بالا قرار گرفت.

نقاط قوت

طراحی زیبا و مدرن

سطح رانندگی متناسب با طراحی ظاهری

بهبود مصرف سوخت و عملکرد پیشرانه ها نسبت به گذشته

پیشرانه های دیزل با عملکرد نرم و صدای کمتر نسبت به گذشته

وجود سیستم تشخیص سطح جاده و نحوه انتقال قدرت

فرمانپذیری نرم و مطمئن

نقاط ضعف

پیشرانه های نه چندان قدرتمند

فضای نا مناسب صندلی های ردیف سوم

کنترل نا مناسب سیستم اطلاعاتی/سرگرمی (Infotainment)

طراحی خارجی و بدنه

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ خودرویی نسبتا بزرگ بوده و طولی برابر با ۴.۹۷۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۷۳ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۸۸۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۹۲۳ میلیمتر است. برای درک بهتر می توان لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ را از لحاظ ابعاد با خودرویی مانند ب ام و X5 موجود در بازار ایران با طول ۴.۸۸۶ میلیتر، پهنای ۱.۹۳۸ میلیمتر و ارتفاع ۱.۷۶۲ میلیمتر و یا میتسوبیشی پاجرو ۴ در با طول ۴.۹۰۰ میلیمتر، پهنای ۱.۸۷۵ میلیمتر و ارتفاع ۱.۹۰۰ میلیمتر مقایسه نمود.

بخش جلویی لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ بسیار جذاب تر و اسپرت تر از نسل قبلی این خودرو بوده و با استفاده از چراغ های جلویی باریک و کشیده و کوچک و جلو پنجره دو تکه نسبتا باریک و سپر جلویی با ورودی های هوای به شکل حرف L لاتین برعکس و همچنین بخش زیری سپر با طراحی خاص، علاوه بر حس قدرت، نمایی تهاجمی به آن بخشیده است.

در بخش جانبی نیز مانند بخش جلویی المانهای اسپرتی حفظ شده و با استفاده از خطوط بدنه مستقیم که در بخش بالایی از چراغ های جلو تا چراغ های عقبی امتداد پیدا کرده و همچنین پنجره های بزرگ ردیف سوم صندلی ها و باله بزرگ نصب شده بر روی بخش انتهایی سقف، ظاهری زیبا و قابل اعتماد را برای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ به ارمغان می آورد.

فرم طراحی بخش عقبی نیز مشابه دو بخش جلویی و جانبی بوده و استفاده از چراغ های عقبی کوچک و شبیه به نمونه های استفاده شده در خودروهای آستون مارتین (Aston Martin) و دیفیوزر مشابه نمونه تعبیه شده بر روی سپر جلو و تایرهای پهن، حس قدرت موجود در لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ را به خوبی به ناظران منتقل خواهد کرد. اما نحوه طراحی بخش قرار گرفتن پلاک عقبی متفاوت با بیشتر خودروهای موجود در بازار بوده و با تمایل زیاد به سمت چپ، نمایی نا مانوس را برای این بخش از این خودرو فراهم کرده است.

در مجموع می توان لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸ را خودرویی زیبا قلمداد کرد که با استفاده از قطعات برآمده بدنه و تزئینات کرومی، علاوه بر القای حس قدرت و جنگندگی، ظاهری لوکس و مجلل، مانند سایر تولیدات این شرکت را برای این خودرو به نمایش می گذارد.

تیپ‌های مختلف و امکانات و تجهیزات استاندارد

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در چهار تیپ اصلی به بازارهای جهانی ارائه می گردد. این تیپ ها عبارتند از:

تیپ پایه S

تیپ SE

تیپ HSE

تیپ HSE Luxury

تیپ پایه S

این تیپ مدل پایه و استاندارد لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ بوده با قیمتی در حدود ۵۱.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات موجود در این تیچ لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ می توان به موارد فهرست زیر اشاره نمود:

رینگ های ۱۹ اینچی اسپرت پنج پره

چراغ های جلویی با لامپ های هالوژن

آیینه های جانبی مجهز به گرم کن

چراغ های مه شکن در دوبخش عقبی و جلویی

جلو پنجره به رنگ مشکی تیره (Narvik Black)

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (Air Conditioning)

صفحه نمایش ۱۰ اینچی لمسی رنگی

سیستم چند رسانه ای شرکت لندرور با نام Touch Pro با قدرت خروجی ۸۰ وات و ۶ بلندگوی مجزا

سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)

سیستم کنترل سرعت

سیستم استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)

ترمز ضد قفل در هر چهار چرخ (ABS)

ترمز کمکی خودکار (AEB)

سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)

کیسه های هوای جلویی، جانبی و پرده ای جانبی

کمربندهای ایمنی چند نقطه ای با اتصالات ISOFIX برای قرار دادن صندلی کودک

روکش چرمی با کیفیت بالای غربیلک فرمان

جعبه دنده اتوماتیک ۸ سرعته

سیستم کنترل پایداری الکتریکی (DSC)

سیستم کنترل کشش الکتریکی (ETC)

سیستم کنترل شتاب (GAC)

سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)

سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)

این تیپ از لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ قابلیت تجهیز به موتورهای Td4، Sd4 و Si4 را دارد.

تیپ SE

این تیپ از لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با قیمت پایه ای در حدود ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۲ میلیون تومان) به فروش رسیده و علاوه بر امکانات موجود در تیپ S لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ مجهز به تجهیزاتی مانند نمونه های فهرست زیر نیز شده است:

آیینه های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی

برف پاک کن های خودکار حساس به بارش باران

سنسورهای کمکی پارک در بخش عقبی

سیستم صوتی پرقدرت با توان خروجی ۲۵۰ وات و ۱۰ بلندگوی مجزا

سیستم ناوبری ماهواره ای

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)

آیینه وسطی با قابلیت تنظیم شدت نور به صورت اتوماتیک

صندلی های جلویی با قابلیت تنظیم در ۱۰ جهت مختلف به صورت الکتریکی

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ تیپ SE قابلیت تجهیز به پیشرانه های Td4، Sd4، Si4 و Si6 را دارد.

تیپ HSE

این تیپ از لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با قیمت پایه ای در حدود ۶۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۶۰ میلیون تومان) به فروش رسیده و قابلیت تجهیز به تمامی پیشرانه های موجود برای این خودرو را دارد. از امکانات لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ تیپ HSE علاوه بر نمونه های ذکر شده در سایر تیپ ها می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

جلو پنجره لوکس و براق مشکی رنگ

چراغ های جلویی مجهز به لامپ های LED با قابلیت نوربالای خودکار

در صندوق عقب الکتریکی

پوشش های چرمی صندلی ها

سیستم صوتی حرفه‌ای Meridian با قدرت ۳۵۰ وات و ۱۰ بلندگوی مجزا و ساب ووفر

تیپ HSE Luxury

این تیپ لوکس ترین و گرانقیت ترین نمونه موجود برای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ بوده و با قیمت پایه ای در حدود ۷۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۸۰ میلیون تومان) در اختیار علاقمندان خودروهای شاسی بلند لوکس قرار می گیرد. از تجهیزات موجود در تیپ HSE Luxury لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم صوتی بسیار قدرتمند Meridian با قدرت خروجی ۸۲۵ وات و ۱۴ بلندگوی جداگانه

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه نسل جدید (Tri Zone Climate Control)

پوشش های چرمی با کیفیت بسیار بالای صندلی ها

آیینه های جانبی با قابلیت تنظیم شدت نور

صندلی های جلویی با قابلیت تنظیم در ۱۶ جهت مختلف به صورت الکتریکی

سیستم نمایش و هشدا وضعیت هوشیاری راننده (DCM)

سیستم خواندن علائم راهنمایی و رانندگی (TSR)

سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)

سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)

سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی

تجهیزات سفارشی

از تجهیزات سفارشی موجود برای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ می توان به مواردی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)، صندلی های مجهز به گرم‌کن و سیستم تهویه در هر دو بخش عقبی و جلویی، غربیلک فرمان مجهز به گرم کن و خروجی های شیشه شور مجهز به گرم کن اشاره نمود. این تیپ از لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ قابلیت تجیهز به تمامی پیشرانه های موجود برای این خودرو را دارد.

از سایر تجهیزات سفارشی قابل نصب در لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

کمک فنرهای بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع به میزان ۲۵۰ میلیمتر

دوربین نمایش اطراف خودرو (۳۶۰ درجه)

سیستم گرم کن برای صندلی های ردیف سوم

سیستم نمایش اطلاعات خودرو بر روی شیشه جلویی راننده (Head Up Display یا HUD)

سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایشگر بزرگ برای صندلی های ردیف دوم

رینگ اهای اسپرت ۲۲ اینچی آلیاژی

طراحی داخلی و کابین

کابین لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ مانند نمای ظاهری آن ترکیبی از تجمل و حس اسپرتی را برای راننده و سرنشینان فراهم می نماید. فضای موجود برای سرنشینان در هر دو ردیف صندلی های اول و دوم کافی بوده و محیطی دلباز را برای آنها فراهم می کند. اما طراحی صندلی های ردیف سوم در گونه های ۷ سرنشین اندکی نامناسب بوده و این بخش بیشتر برای افراد با جثه کوچک و کودکان مناسب است.

صندلی های لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با روکشی از چرم مرغوب پوشیده شده و از بالاترین حد آسایش و امنیت برخوردار است. جاگذاری ابزار و ادوات کنترلی داشبورد نیز بسیار مناسب بوده و صفحه نمایش بزرگ واقع شده در بخش مرکزی داشبورد درسترسی ساده ای دارد. کیفیت مواد اولیه استفاده شده در ساخت نیز در سطح بسیار بالا و در حد و اندازه های این برند بوده و توانسته که این خودرو را در جمع بهترین خودروهای ۲۰۱۸ قرار دهد.

 معرفی و بررسی کیا استینگر ۲۰۱۸ ، یکی از بهترین خودروهای ۲۰۱۸

موتور و پیشرانه

برای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ سه پیشرانه دیزلی و دو پیشرانه بنزینی درنظر گرفته شده که نیروی مورد نیاز این خودروی بزرگ را در تیپ های مختلف تامین می کنند. این پیشرانه ها عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری Td4 دیزلی

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری Sd4 دیزلی

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری Si4 بنزینی

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری Td6 دیزلی

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری Si6 بنزینی

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری Td4 دیزلی

این پیشرانه نمونه نصب شده بر روی تیپ پایه لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ است. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپه ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۹ سی سی توانایی تولید نیرویی در حدود ۱۸۰ اسب بخار را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۴۳۰ نیوتون متر است. این پیشرانه نه چندان قدرتمند لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ را در زمانی در حدود ۱۰.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۱۷ مایل در ساعت (معادل ۱۸۹ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند.

مصرف سوخت لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز در حدود ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه ۵ سرنشین است. این ارقام در گونه ۷ سرنشین با توجه اندکی افزایش وزن بیشتر بوده و به ۳۱ و۴۱ و ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۵، ۵.۷ و ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) افزایش می یابد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 این موتور نیز در حدود ۱۶۳ گرم در گونه ۵ سرنشین و ۱۶۶ گرم در گونه ۷ سرنشین است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری Sd4 دیزلی

این پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری ۱۶ سوپاپه با حجم دقیق ۱.۹۹۹ سی سی عملکردی مطلوب تر از مدل Td4 داشته و توانایی تولید نیرویی معادل ۲۳۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۵۰۰ نیوتون متر را دارد. لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه به زمانی در حدود ۸.۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۱۲۸ مایل در ساعت (معادل ۲۰۷ کیلومتر در ساعت) را دارد.

مصرف سوخت لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه قابل قبول بوده و در حدود ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۶.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی در گونه ۵ سرنشین است. این ارقام در گونه ۷ سرنشین به ارقام ۳۰ و ۴۰ و ۳۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ و ۵.۸ و ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) تغییر پیدا می کند. میزان تولید گاز آلاینده CO2 لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ نیز در حدود ۱۶۸ گرم در هر کیلومتر در گونه ۵ سرنشین و ۱۷۱ گرم در گونه ۷ سرنشین است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری Si4 بنزینی

این موتور، پیشرانه پایه بنزینی موجود برای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ بوده و با حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید نیرویی در حدود ۲۹۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی در حدود ۴۰۰ نیوتون متر را دارد. این پیشرانه بنزینی لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ عملکرد مناسبی داشته و این خودروی بزرگ ۲ تنی را در زمانی در حدود ۷.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۲۵ مایل در ساعت (معادل ۲۰۱ کیلومتر در ساعت) می رساند.

مصرف سوخت لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این موتور نیز در گونه ۵ سرنشین در حدود ۲۰.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه و در گونه ۵ سرنشین در حدود ۲۱۹ گرم اعلام شده است. در گونه ۷ سرنشین این ارقام اندکی بیشتر بوده و مصرف سوخت لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با این پیشرانه به ۲۰.۲و ۲۸ و ۲۴.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۶ و ۸.۴ و ۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) تغییر پیدا می کند. میزان تولید گاز آلاینده در گونه ۷ سرنشین لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز در حدود ۲۲۵ گرم در هر کیلومتر است.

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری Td6 دیزل

این موتور قدرتمند ترین موتور دیزل لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ بوده و با حجم دقیق ۲.۹۹۳ سی سی و ۲۴ سوپاپ توانایی تولید نیرویی در حدود ۲۴۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۶۰۰ نیوتون متر را دارد. این پیشرانه لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ را در زمانی در حدود ۸.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل در ساعت (معادل ۲۰۹ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند.

مصرف سوخت لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز در هر دو گونه ۵ سرنشین و ۷ سرنشین یکسان بوده و برابر با ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۲.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی خواهد بود. میزان تولید گاز آلاینده لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با این پیشرانه نیز در حدود ۱۹۰ گرم در هر کیلومتر مسیر طی شده اعلام شده است.

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری Si6 بنزینی

این موتور قدرتمند نمونه موجود برای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ است. این موتور با حجم دقیق ۲.۹۹۵ سی سی و ۲۴ سوپاپ توانایی تولید نیرویی در حدود ۳۳۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۴۵۰ نیوتون متر را دارد. لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه عملکردی مانند خودروهای هاچ بک و سدان اسپرت داشته و ظرف تنها ۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۳ مایل در ساعت (معادل ۲۱۵ کیلومتر در ساعت) خواهد رسید.

مصرف سوخت لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری بنزینی نیز در هر دو گونه ۵ سرنشین و ۷ سرنشین در حدود ۱۶.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۴.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۱.۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی است. میزان تولید گاز آلاینده موتور لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در مدل Si6 بنزینی نیز در حدود ۲۵۴ گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.

ایمنی

لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸ حتی در مدل پایه نیز با توجه به امکانات ایمنی موجود، نمونه ای مطمئن بوده و در صورت تجهیز به امکانات سفارشی کمکی راننده که در تیپ های بالایی تعبیه شده، میزان امنیت آن به میزان قابل توجهی افزایش پیدا خواهد کرد. هنزو هیچ کدام از مراجع ارزیابی ایمنی خودرو (NHTSA و IIHS) لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ مورد بررسی قرار نداده اما با توجه به فهرست بلند بالای تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی، قطعا امتیازات کسب شده توسط لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در بالاترین سطح ممکن خواهد بود.

تجربه رانندگی

لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸ با استفاده از سیستم فنربندی پیشرفته خود سواری بسیار نرمی را در سطوح و ازتفاع های مختلف برای سرنشینان و راننده به ارمغان می آورد. استفاده از سیستم فنربندی بادی سفارشی نیز با توجه به قابلیت تنظیم ارتفاع به میزان نرمی این سیستم افزوده و سواری مملو از آرامشی را برای راننده و سرنشینان رقم خواهد زد.

با توجه به طراحی جدید بدنه لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸ این خودرو عملکردی مانند خودروهای سدان داشته و کمترین صدای ممکن از محیط اطراف حتی در سرعت های بالا به داخل کابین نفوذ می کند. با وجود قرار گرفتن لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در زمره خودروهای لوکس، این نمونه توانایی های بسیار قابل توجهی را در مسیرهای خاکی و خارج از جاده از خود به نمایش می گذارد.

قدرت و سرعت لندروور دیسکاوری ۲۰۱۸ نیز (به غیر از پیشرانه ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر دیزل پایه) به خصوص در مدل های مجهز به پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری بنزینی قابل قبول بوده و عملکردی مناسب برای یک خودروی شاسی بلند با وزنی بیش از ۲ تن را از خود به نمایش می گذارد.

قیمت لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ با قیمتی مابین ۵۱.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۴ میلیون تومان) در تیپ پایه S به فروش می رسد. در صورت انتخاب بالاترین تیپ (لندرور دیسکاوری تیپ HSE Luxury) و تجهیز به تمامی امکانات موجود، بهای این خودرو به میزان قابل توجهی بالا رفته و با قیمتی در حدود ۷۵.۰۰۰ دلار (معادل۳۰۰ میلیون تومان) یکی از بهترین خودروهای شاسی بلند جهان به حساب می آید.

رقبای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی

از رقبای لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی و در کلاس خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس می توان به نمونه های زیر اشاره نمود:

آئودی Q7 با قیمت پایه ای در حدود ۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۰ میلیون تومان)

پورشه کاین (Porsche Cayenne) با قیمت پایه ای در حدود ۶۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۴۸ میلیون تومان)

ب ام و X5 با قیمت پایه ای در حدود ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۲ میلیون تومان)

ولوو XC90 با قیمت پایه ای در حدود ۴۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۸ میلیون تومان)

مرسدس بنز کلاس GLE با قیمت پایه ای در حدود ۵۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۲ میلیون تومان)

مازراتی لوانته (Maserati Levante) با قیمتی در حدود ۷۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۹۶ میلیون تومان)

سخن آخر

لندرور دیسکاوری ۲۰۱۸ یک خودروی شاسی بلند لوکس و مجهز بوده که با توجه به ظاهر زیبا و جنگنده، کابین لوکس و مدرن و جادار، پیشرانه های با قدرت و عملکرد مناسب و همچنین توانایی های فنی و خارج از جاده بالا، یک نمونه مناسب در این کلاس بوده و توانسته نام خود را به عنوان یکی از بهترین خودروهای شاسی بلند ۲۰۱۸ مطرح نماید.

یاور قاسمی