دیجیاتو/ با ظهور ب ام و i8 و i3 بسیاری اعتقاد داشتند که این دو خودرو به دلیل نوآوری های زیاد متعلق به آینده بوده و صنعت خودرو را متحول خواهند کرد. اما گذشت زمان نشان داد که این اعتقاد چندان هم صحیح نبوده و آینده مسیر متفاوت تری را در پیش خواهد گرفت.
بر اساس گزارشی که اخیرا در Autocar منتشر شده، احتمال تولید نسل جدید i8 و i3 خیلی کم بوده و این دو خودروی خاص باواریایی ها اولین و آخرین در نسل خود خواهند بود.
آقای روبرت ایرلینگر (Robert Irlinger) مدیر بخش i ب ام و در مصاحبه ای که با این نشریه انگلیسی داشته گفته:ما شاهد بازاری برای نوع جدیدی از اتومبیل های اسپرت هستیم. مهم نیست که اسم این نوع جدید چه باشد، ما درباره آن در حال بحث و تبادل نظر هستیم.
اگر چه باواریایی ها درباره استراتژی خود در قبال اتومبیل های اسپرت آینده جزئیاتی را منتشر نکرده اند، اما می دانیم که آنها در نظر دارند با ترکیب تجارب دو بخش i و M سری جدیدی از این دسته از اتومبیل ها را در سال های آتی به میدان بفرستند.
این کمپانی آلمانی برای افرادی که به دنبال خودروهایی با عملکرد بالا نیستند، مدل برقی شاسی بلند X3 را با نام iX3 در حال توسعه دارد. انتظار می رود این خودرو با جایزگزینی i3 مشتریان بیشتری را نسبت به آن جذب کند.
در مورد ب ام و i8 نیز مدیر طراحی بخش i یعنی آقای Domagoj Dukec اظهار نظر جالبی کرده و گفته که اتومبیل اسپرت هیبریدی بیشتر نقشی شبیه به مدل افسانه ای M1 دارد؛ همانطور که این خودرو زمانی به عنوان پرچمدار مدل های ب ام و مطرح بود و فقط در یک نسل راهی خیابان ها شد، i8 هیبریدی نیز به احتمال زیاد سرنوشتی مشابه خواهد داشت.
وی در این باره افزوده:
آن (ب ام و M1) در دوران خود بسیار خوب بود، اما دلیلی برای تولیدش در چند نسل وجود نداشت. i8 می تواند مثل M1 باشد، اجباری برای تولید همیشگی آن وجود ندارد. ما همیشه با توجه به نیازهای مشتریانمان محصولی مناسب تولید می کنیم.
با ظهور خودروهای الکتریکی کارا و قدرتمند به نظر می رسد که باواریایی ها اهداف دیگری را در سر داشته و قصد دارند با حذف i3 و i8 مدل هایی با پیشرانه های برقی بهتر راهی بازار کنند. این دو خودرو اگر چه متعلق به آینده نبودند، اما به واسطه آنها ب ام و توانست تصویری از آینده را ترسیم کند.
- 14
- 2
