به گزارش عصر ایران به نقل از "کارسکوپ"، در روزهای گذشته نسل سوم ب‌ام‌و "ایکس ۶" به‌عنوان بزرگ‌ترین کوپه کراس‌اور خودروساز آلمانی قدرتمندتر، زیباتر از نسل‌های قبل و با فناوری‌های بیشتر نسبت نسخه‌های قبلی معرفی شد. به‌لطف پلتفرم جدید، ب‌ام‌و X6 مدل ۲۰۲۰ با همان پلتفرم برادر کوچکتر خود X5 CLAR راهی بازار می‌شود.
تصویر اول نسخه ۲۰۲۰ و تصویر دوم هر ردیف نسل قبلی ب‌ام‌و x6 است
تصور می‌شود فضای داخلی این خودرو تا حدی از X5 بزرگتر باشد. وجود یک صفحه پشت آمپر ۱۲.۳ اینچی و یک نمایشگر اطلاعات- سرگرمی در همین ابعاد بعید به نظر نمی‌رسد. این ویژگی‌ها فضای درونی خودرو را نسبت به نسل قبل متمایز می‌سازد.
در فضای خارجی نیز تغییرات در بخش انتهایی خودرو نسبت به نسل کنونی بیشتر است. اگر به سمت عقب خودرو حرکت کنیم شاهد بدنه پر پیچ و خم آن نسبت نمونه‌های کنونی هستیم.
در این نما چراغ‌های کشیده شما را به یاد خودروهای سری ۸ می‌اندازد. ما همچنین شاهد دیفیوزرهای اسپورت و در عقبی با زوایای بیشتر در X6 نسبت به نسل قبل خواهیم بود.
مدل‌های پایه sDrive40i و xDrive40i با موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر دوگانه عرضه خواهند شد و توانی حدود ۳۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۴۴۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید خواهد کرد. این خودرو ۳۳ اسب‌بخار قدرت و ۴۷ نیوتن‌متر نسبت به نسخه کنونی X6 قدرت بیشتری تولید می‌کند.
مدل قدرتمندتر X6 M50i نیز از موتور ۴/۴ لیتری خورجینی ۸ سیلندر مجهز به توربوشارژ دوگانه ب‌ام‌و بهره می‌برد. در این مدل، با قدرت ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت و گشتاور ۷۵۰ نیوتن‌متر مواجه هستیم که ۷۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر نسبت به نسل کنونی X6 ارائه می‌دهد.
هر دو نسخه پیشرانه ۶ سیلندر خطی و پیشرانه خورجینی هشت سیلندر ب‌ام‌و X6 از جعبه‌دنده خودکار ۸ سرعته استفاده می‌کنند.
در صورت تمایل، مشتریان می‌توانند ب‌ام‌و ۲۰۲۰ X6 را برای حرکت در مسیرهای آف‌رود تقویت کنند. مدل xDrive40i همراه با پکیج آف‌رود به‌عنوان آپشن عرضه می‌شود.
کیت اضافی آف‌رود امکاناتی مانند تعلیق بادی دو محور، دیفرانسیل عقب M Sport با کنترل الکترونیکی و چهار حالت مخصوص رانندگی آف‌رود طراحی‌شده برای سطح‌های مختلف از جمله برف، شن، ماسه یا صخره را به نسخه پایه اضافه می‌کند. این پکیج نیز نسبت به نسل قبل پیشرفته و تقویت شده محسوب می‌شود.
- 20
- 7
