فقط سه سال از زمانی می گذرد که فراری مدل کالیفرنیا T را با پورتوفینو جایگزین کرد و هم اینک این خودرو گرندتور به روزرسانی جدیدی دریافت می کند. این به روزرسانی چیزی فراتر از جراحی زیبایی معمولی است؛ زیرا در زیر بدنه فلزی اسب خرامان ایتالیایی که با احتیاط تجدیدنظر شده، تغییرات درخورتوجهی وجود دارد. سرآمد این تغییرات جدید، جعبه دنده خودکار هشت سرعته دوکلاچه است. این نسخه ی به روزرسانی شده با پسوند M نامگذاری می شود که به کلمه ی ایتالیایی «Modificata» اشاره دارد.
نخستین باری است که فراری از جعبه دنده هشت سرعته در مدل های کانورتیبل استفاده می کند؛ این جعبه دنده دارای ۲۰ درصد ماژول کلاچ کوچک تر و ۳۵ درصد تحویل گشتاور بیشتر نسبت به جعبه دنده ی قبلی است که جایگزین آن می شود. همانطور که می دانید فراری روما (درواقع نسخه کوپه پورتوفینو) از همان جعبه دنده DCT استفاده می کند و این یکی از جدیدترین تغییرات فراری نسبت به گذشته به شمار می رود.
می توان همین نکته را در مورد افزایش در خور توجه خروجی پیشرانه ۳/۸ لیتری توئین توربو خورجینی هشت سیلندر بیان کرد که هم اینک ۲۰ اسب بخار اضافی در پورتوفینو M تولید می کند. پیشرانه ی این کابریوله تجدیدنظر شده اکنون ۶۱۲ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن متر به اندازه فراری روما تولید می کند که میزان گشتاور آن از مدل غیر M بیشتر است.
اگرچه فراری پورتوفیونو M بعنوان مدل سطح پایه نامگذاری شده است، ولی در زمینه ی عملکرد هنوز هم حرف های زيادي برای گفتن دارد. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت از حالت سکون فقط به ۳/۴۵ ثانیه زمان نیاز دارد و صفر تا ۲۰۰ کیلومتربرساعت را در زمان ۹/۸ ثانیه طی می کند و بیشینه سرعت آن نیز به ۳۲۰ کیلومتربرساعت می رسد. به عبارت دیگر زمان صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت حدود ۰/۵ ثانیه و زمان صفر تا ۲۰۰ کیلومتربرساعت حدود ۱ ثانیه نسبت به مدل پورتوفینو کاهش یافته است. با‌این وجود، بیشینه سرعت نسبت به مدل اصلی هنوز هم بدون تغییر باقی می ماند.
با توجه به اخبار منتشر شده از مارانلو، پورتوفینو M اولین مدل فراری به شمار میرود که به طور انحصاری به صورت آنلاین رونمایی شده و دارای بعضی تغییرات بصری است تا بدنه آن جلوه تهاجمی تری بخود بگیرد. در داخل کابین صفحه Manettino با پنج موقعیت بهمراه حالت رانندگی جدید «مسابقه ای» وجود دارد که عمدتاً روی به حداکثر رساندن لذت رانندگی و سرگرمی در پشت فرمان متمرکز است. برای ارتقای طبیعت GT خودرو، فراری قابلیت های اختیاری جدیدی از جمله صندلی های تهویه دار و گرم شونده را بهمراه انواع سیستم های پیشرفته دستیار راننده (ADAS) ارائه می دهد.
فراری وعده داده است که به دنبال پورتوفینو M، در پایان سال جاری از خودروی جدیدی برای اولین بار رونمایی خواهد کرد. هنوز هویت این مدل فاش نشده است، اما باتوجه به اینکه اخیرا تصاویر جاسوسی زیادی را با آزمایش نمونه های اولیه مشاهده کرده ایم، می تواند نمونه ی تقویت شده از فراری ۸۱۲ سوپرفست باشد.
- 14
- 4
