با توجه به اینکه قیمت خودرو در بازار ایران روز به روز در حال افزایش است، به طور مثال ما یک مدیر ارشد آی تی را در نظر می‌گیریم که قصد خرید یک خودرو را دارد. وی با حقوق دو ماه خود در ایران چه خودرویی می‌تواند خریداری کند؟ فرض را بر این می‌گیریم که وی مبلغ قابل توجه ماهیانه ۱۰ میلیون تومان را دریافت می‌کند که بی‌تردید رقم کاملا مناسبی است. اگر این مدیر با جمع کردن تمام حقوق دو ماه خود قصد خرید یک خودرو را در بازار ایران داشته باشد به راستی چه خودرویی می‌تواند تهیه کند؟ اگر نوسانات قیمتی باعث افزایش بهای پرداختی نشود، وی می‌تواند یک پراید و یا یک تیبای ۰ کیلومتر را خریداری کند. بنابراین در حال حاضر دو خودرو پراید و تیبا ارزانترین خودرو بازار ما هستند.
اما حالا ارزانترین خودرو بازار آمریکا چه محصولیست؟ در حال حاضر از مدل پایه اتومبیل نیسان ورسا با قیمتی کمتر از ۱۲ هزار دلار به عنوان ارزانترین خودرو بازار آمریکا یاد می‌شود که به پول ایران چیزی در حدود ۴۵ میلیون تومان خواهد بود. حال تصور کنید یک مدیر ارشد حوزه آی تی در ایالات متحده قصد خرید یک خودرو را داشته باشد. با توجه به گزارش‌های منتشر شده، استاندارد حقوق این مدیر در آمریکا سالیانه بیش از ۱۰۰ هزار دلار خواهد بود. بنابراین وی با مبلغی کمتر از حقوق دو ماه خود می‌تواند صاحب یک نیسان ورسا شود.
اما حالا این سوال پیش می‌آید که پراید و تیبای ما کجا و نیسان ورسای با کیفیت کجا! جدای ظاهر و طراحی غیر قابل مقایسه، ارزانترین خودرو بازار آمریکا از امکانات رفاهی و ایمنی به مراتب بیشتری نسبت به اتومبیل‌های هم قیمت خود در بازار ایران دارد. این خودرو حدود ۱۲ هزار دلاری از امکانات بسیار زیادی برخوردار است که باید آن را با اتومبیل‌های نزدیک به ۱۰۰ میلیون تومانی بازار ایران مقایسه کرد. در ادامه قصد داریم موشکافانه‌تر به بررسی این خودرو بپردازیم.
امکانات
شاید فکر کنید که چون نیسان ورسا ارزانترین خودرو بازار آمریکا است، عملا نباید انتظار بالایی از آن داشت. اگر چنین فکری می‌کنید سخت در اشتباه هستید. این خودرو از امکانات بسیار مناسبی (حتی در مدل پایه خود) برخوردار است تا مطمئن شود مشتریانش با خاطری آسوده از رانندگی خود لذت می‌برند.
اول از همه باید به سیستم بلوتوث اشاره کرد که به راننده امکان می‌دهد تلفن هوشمند خود را به سیستم صوتی ورسا متصل کند. شاید این سیستم صوتی عملکرد شگفت انگیزی نداشته باشد، اما به لطف چهار بلندگو از اتومبیل‌های هم قیمت خود در بازار ایران کیفیت مناسب‌تری را ارائه می‌کند. کنترل‌های نیز برای آن بر روی فرمان خودرو تعبیه شده است. همچنین صدای سیستم با افزایش سرعت به صورت خودکار افزایش پیدا می‌کند تا باد خللی در لذت تجرب صوتی سرنشینان ایجاد نکند.
علاوه بر این یک کامپیوتر سفری نیز بر روی نسخه پایه این خودرو به صورت پیشفرض نصب شده است که بر روی آن می‌توانید اطلاعات سودمندی همچون میانگین مصرف سوخت، میانگین سرعت و مسافت قابل پیمایش با توجه به بنزین خودرو را مشاهده کنید. از دیگر امکانات ارزانترین خودرو بازار آمریکا باید به سیستم تهویه مطبوع، فرمان تنظیم شونده، محل قرارگیری انواع نوشیدنی در درب‌ها، فرمان قابل تنظیم و دورنگ و همچنین آفتابگیرهای حاوی آینه اشاره کرد.
بخش فنی
یکی از جذاب‌ترین مواردی که می‌توان در مورد نیسان ورسا گفت، حضور یک پیشرانه کاملا مدرن با بهره گیری از تازه‌ترین فناوری‌های روز است. یک پیشرانه ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ در زیر پوست این خودرو جای گرفته است که قادر به تولید قدرت ۱۰۹ اسب بخار است. این موتور به لطف فناوری‌های موجود در خود از قدرتی مناسب و در عین حال آلایندگی بسیار پایین و مصرف سوخت پایین برخوردار است. سیستم متغیر زمان بندی سوپاپ‌ها در این خودرو، باعث شده تا کشش موتور در دور موتورهای مختلف تضمین شود.
بر خلاف سلیقه آمریکایی‌ها، مدل پایه نیسان ورسا به جهت کنترل هزینه‌ها از یک گیربکس دستی بهره می‌برد. این گیربکس از نوع ۵ دنده بوده و نیرو را به چرخ‌های جلویی خودرو منتقل می‌کنید. ترمزها در جلو دیسکی و در پشت از نوع کاسه‌ای بوده و حتی ترمزهای جلویی به خنک کننده نیز مجهز هستند تا حتی در صورت فشار زیاد نیز ترمز بتواند عملکرد خودش را ارائه کند.
به صورت پیشفرض سیستم‌های ترمز ABS و EBD نیز بر روی ترمزهای این خودرو سوار شده است. جذاب‌تر از همه این‌ها یک سیستم ترمز اضطراری نیز در اختیار راننده است تا در صورتی که او قادر به فشار دادن پدال ترمز نباشد خودرو به صورت خودکار ترمز کند. فرمان ورسا نیز حاوی نیروی الکتریکی کمکی است که می‌تواند کار با آن را در داخل شهر سهولت ببخشد و در هنگام افزایش سرعت در بزرگراه‌ها با کمی سفت‌تر شدن باعث افزایش تسلط راننده به فرمان خودرو شود.
امنیت
بازار خودرو آمریکا پرتوقع‌ترین مشتریان را در بخش امنیت اتومبیل‌ها دارد. بنابراین حتی ارزانترین خودرو بازار آمریکا ، نیسان ورسا نیز به هیچ عنوان از نظر امنیتی با کمی و کاستی همراه نیست باید آن را از نظر امنیتی با اتومبیل‌های ۱۰۰ میلیونی بازار ایران مقایسه کرد! ورسا موفق شده در آزمون‌های مختلف ایمنی خودرو در ایالات متحده رتبه‌ی مناسبی را از آن خود کند. به صورت پیشفرض ایربگ‌های جلو، پرده‌ای و جانبی بر روی خودرو هستیم. ستون فرمان در هنگام تصادف جمع خواهد شد که باعث می‌شود هیچ فشاری از سوی فرمان به بدن راننده وارد نشود.
کمربندهای مخصوص سرنشینان از سیستم پیش کشنده و محدودکننده نیرو برخوردار است که باعث کاهش فشار به بدن می‌شود. علاوه بر این شاسی بدن نیز به نوعی طراحی شده است که در تصادفات نیروی وارده را تا حد امکان جذب کند. در انتها باید به سیستم کنترل کننده فشار باد تایرها به صورت پیشفرض بر روی این خودرو اشاره کرد.
- 17
- 2
