بهترین و گران ترین خودروهای ایران با قیمتی بیش از ۱ میلیارد تومان کدامند؟

بازار ایران بیش از ۱ دهه است که اوضاع بسیار نامناسبی دارد. خودروهای چینی با پایین‌ترین کیفیت ممکن وارد بازار ایران شده و تولیدکنندگان حکومتی داخلی نیز با بالاترین شدت ممکن، نمونه‌های مربوط به دهه‌های گذشته را به قیمت‌های گزاف در اختیار مشتریان قرار می‌دهند. تولیدات داخلی نیز از کمترین استاندارد ممکن در زمینه ایمنی برخوردار بوده و ارابه‌های مرگ سایپا نیز فجایعی فراتر از جنگ‌های جهانی را رقم می‌زنند.

هر از چند گاهی نیز یک نمونه جدید با کپی برداری مطلق از طرح‌های آسیای شرقی روانه بازار شده و با درج نکاتی مانند کامپیوتر سفری، هشدار نبستن کمربند و استاندارد یورو ۳ و ۴ به عنوان امکانات، مشتریان سطحی و کم اطلاع را به خرید بیشتر ترغیب می‌کنند که به عنوان نمونه می‌توان به ساینا، دنا توربو پلاس، کوییک و به تازگیرهام (که آن نیز یک کپی نسبتا قابل قبول از محصولات کپی چینی و هندی است) اشاره کرد.

افزایش قیمت خودرو در بازار ایران در سال ۹۶ و ۹۷

پس از خروج آمریکا از برجام و سقوط اقتصادی کشور، بازار خودرو نیز دستخوش تغییراتی گردید. نمونه‌هایی که پیش از این با قیمتی در حدود ۱۵۰ میلیون تومان (معادل ۴۵.۰۰۰ دلار سال گذشته و ۲۰.۰۰۰ دلار فعلی) هنوز هم تناسبی با قیمت خود در بازار جهانی نداشتند، در پی کاهش ارزش ریال صعودی سرسام آور داشته و قیمت آنها به بیش از ۲.۵ برابر افزایش یافت.

هیوندای سانتافه ۲۳۰ میلیون تومانی ارزشی بیش از ۵۵۰ میلیون تومان، کیا اسپورتیج ۱۹۰ میلیون تومانی قیمتی در حدود ۴۶۰ میلیون تومان و رنو کولئوس ۲۲۵ میلیون تومانی نیز بهایی در حدود ۵۰۰ تومان پیدا کرد. این در حالی بود که زمان سفارش این خودروها، شرکت‌های سفارش دهنده از ارز دولتی برای واردات استفاده کرده بودند! فساد دستگاه‌های مدیریتی نیز سبب شد که هزاران میلیارد تومان به جیب واردکنندگان اصلی روانه گردد.

شرکت‌های خودروسازی نیز با توجه به خلا به وجود آمده در بازه کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان، خوشحال و شادمان قیمت محصولات خود را افزایش داده و هایما S7 توربو ۱۰۰ میلیون تومانی به ۱۵۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۰۸ با قیمت ۱۰۵ میلیون تومان به ۱۸۰ میلیون تومان و … توسط واسطه‌های وابسته به شرکت‌های مونتاژ کار رسید.

گران ترین خودروهای بازار ایران با قیمتی بیش از ۱ میلیارد تومان!

همزمان با گران شدن تولیدات تویوتا، کیا، هیوندای، رنو، میتسوبیشی، و درحالیکه شرکت‌های مادر واردکنندگان در پی شروع موج جدید تحریم‌های علیه ایران خروج خود را از بازار اعلام نموده بودند، سیستم قانون گذار با حرکتی که بیشتر به یک نمایش تبلیغاتی شباهت داشت واردات اتومبیل را ممنوع اعلام کرد!

اما هنوز هم نمونه‌هایی وجود دارند که با افزایش قیمت کلی، برچسبی فراتر از ۱ میلیارد تومان (معادل ۲۴۰.۰۰۰ دلار دولتی و ۱۲۵.۰۰۰ دلار بازار آزاد) یافته و در اختیار اقشار خاص قرار می‌گیرند. در این نوشته با تعدادی از نمونه‌های وارداتی که به عنوان گران ترین خودروهای ایران با قیمتی بیش از ۱ میلیارد تومان شناخته می‌شوند آشنا خواهید شد. این فهرست شامل برندهای ب ام و (BMW)، مرسدس بنز (Mercedes Benz)، مازراتی (Maserati)، لکسوس (Lexus) بوده ولی نمونه‌های دیگری نیز به صورت محدود با قیمت‌های نجومی به فروش می‌رسند.

ب ام و (BMW) آلمان

ب ام و آلمان سال‌هاست که به عنوان یکی از بهترین و مدرن‌ترین برندهای جهان شناخته می‌شود. محصولات این شرکت در سری‌های مختلفی عرضه می‌شوند. نماینده رسمی فروش ب ام و در ایران نیز شرکت پرشیا خودرو بوده که بخشی از آن در مالکیت گروه نوریانی (یکی از خوشنام‌ترین واردکنندگان ایرانی با سابقه ۷۰ ساله) و بخش عمده‌ای از آن در اختیار آستان حضرت عبدالعظیم (به ریاست محمد شریعتمداری، وزیر صنعت و معدن دولت حسن روحانی) قرار دارد.

ب ام و سری ۵

قیمت در ایران: ۱.۱ تا ۱.۲ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۵۴.۰۰۰ دلار (۲۳۰ میلیون تومان)

سری ۵ نیز به عنوان یکی از سدان‌های سایز متوسط لوکس با قیمت پایه‌ای در حدود ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۰ میلیون تومان دولتی و ۴۳۰ میلیون تومان آزاد) به فروش می‌رسد. این خودرو با قیمت اسمی ۱.۱ میلیارد تومان، یکی از گران ترین خودروهای ایران در سال ۹۷ به حساب می‌آید.

اما این خودروی ۴ سیلندر با موتور ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر و قدرت نزدیک به ۲۵۰ اسب بخار در مدل ب ام و ۵۳۰، با توجه به ضرایب نامشخص و سود نامتعارف هرچند به صورت اسمی توسط نمایندگی با قیمتی مابین ۱.۱ تا ۱.۲ میلیارد تومان قیمت گذاری شده است.

اما در بازار آزاد اتومبیل، ب ام و ۷۳۰ که در کشورهای با اقتصاد آزاد قیمتی کمتر از داچیا داستر (Dacia Duster) در ایران دارد، با رقمی بین ۱.۲ تا ۱.۴ میلیارد تومان (معادل ۳۳۰.۰۰۰ دلار) به فروش می‌رسد. با پرداخت این مبلغ در بازارهای جهانی می‌توان نمونه‌های فهرست زیر را خریداری کرد:

رولزرویس داون (Rolls Royce Dawn) با قیمتی در حدود ۳۴۴.۰۰۰ دلار

بنتلی مولسان (Bentley Mulsanne) با قیمتی در حدود ۳۳۰.۰۰۰ دلار

اسپایکر (Spyker) مدل C8 با قیمتی در حدود ۳۵۰.۰۰۰ دلار

ب ام و سری ۷

قیمت در ایران: ۱.۵ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۸۴.۰۰۰ دلار (۳۵۰ میلیون تومان)

ب ام و سری ۷ در حال حاضر پرچمدار محصولات این شرکت بوده و حداقل تا پیش از ورود رسمی سری ۸ جدید به بازار، این عنوان را در اختیار خواهد داشت.

نمونه موجود در ایران از مدل‌های ۷۳۰LI بوده که با توجه به حجم موتور، ضعیت‌ترن مدل آن نیز به حساب می‌آید. این خودرو از یک موتور ۴ سیلندر استفاده کرده که نیرویی در حدود ۲۶۰ اسب بخار را در اختیار راننده قرار می‌دهد. ب ام و ۷۳۰LI قیمت پایه‌ای در حدود ۸۴.۰۰۰ دلار (۳۵۰ میلیون تومان) داشته اما در بازار داخلی با قیمتی مابین ۲ تا ۲.۲ میلیارد تومان (معادل ۴۷۵.۰۰۰ دلار) یکی از گران ترین خودروهای ایران به حساب می‌آید.

با پرداخت این مبلغ در بازار کشورهای آزاد غربی می‌توان علاوه بر خرید تمامی نمونه‌های موجود در بازار اتوبیل‌های لوکس مانند، تعدادی از ابرخودروهای موجود در بازار را نیز تحت تملک در آورد:

رولزرویس فانتوم (Phantom) با قیمت ۴۲۰.۰۰۰ دلار

فورد GT با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۶۰.۰۰۰ دلار

ب ام و I8

قیمت در ایران: ۱.۸ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۱۶۵.۰۰۰ دلار (۷۰۰ میلیون تومان)

ب ام و i8 در کنار مدل i3 اولین نمونه‌های تولیدی ب ام و در بازار خودروهای هیبریدی بودند. مدل i8 نیز با توجه به ظاهر بسیار متفاوت خود مورد توجه بسیاری از علاقمندان قرار گرفه و وارد بازار ایران نیز گردید. این خودرو در حال حاضر قیمتی در حدود ۱.۸ میلیارد تومان (معادل ۴۳۰.۰۰۰ دلار) دارد.

ب ام و i8 با استفاده از موتور هیبریدی ۳ سیلندر ۱.۵ لیتری خود، نیرویی در حدود ۲۲۸ اسب بخار را در اختیار راننده قرار داده و در تنها ۴.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. این خودرو نیز به عنوان یکی از گران ترین خودروهای ایران در سال ۹۷ با رقمی در حدود ۱.۸ میلیارد تومان به فروش می‌رسد.

با این مبلغ در بازارهای جهانی می‌توان سوپر اسپرت‌های فهرست زیر را خریداری کرد:

لامبورگینی آونتادور (Lamborghini Aventador) با قیمتی در حدود ۴۱۰.۰۰۰ دلار

لکسوس (Lexus) ژاپن

برای ورود به بازار خودروهای لوکس ایالات متحده آمریکا، شرکت ژاپنی تویوتا در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی و همگام با سایر تولید کنندگان آسیایی (نیسان و هوندا) دست به تولید نمونه‌هایی مجلل زد. اولین مدل این شرکت نیز که LS420 نام داشت، به رقیبی برای مرسدس بنز و ب ام و تبدیل گردید. درپی موفقیت و استقبال مشتریان از شاسی بلندهای لندکروزر (Land Cruiser) این شرکت، کراس اوورهای لوکس لکسوس نیز با کدهای NX و RX و LX وارد بازار شدند.

لکسوس RX200t

قیمت در ایران: ۱.۲ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۸۰.۰۰۰ دلار (۳۴۰ میلیون تومان)

سری RX کراس اوورهای سایز متوسط لکسوس بوده که بیشتر برای نسل جوان طراحی شده است. لکسوس RX200t نیز مدل پایه این سری به حساب آمده که با قیمت ۱.۲ میلیارد تومان، یکی دیگر از گران ترین خودروهای ایران به حساب می‌آید.

این اتومبیل از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری استفاده کرده که با بهره‌گیری از سیستم توربوشارژر، نیرویی در حدود ۲۳۸ اسب بخار را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. قیمت لکسوس RX200t در بازارهای جهانی رقمی در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار بوده که در بالاترین سطح تجهیزات تا بیش از ۱۱۰.۰۰۰ دلار (معادل ۴۶۰ میلیون تومان) نیز افزایش می‌یابد.

اما این خودرو با توجه به تحولات صورت گرفته، با قیمتی در حدود ۱.۲ میلیارد تومان (معادل ۲۸۵.۰۰۰ دلار) به فروش در بازار ایران به فروش می‌رسد. تمامی کراس اوورها، شاسی بلندها و ابرشاسی بلندهای موجود در بازارهای جهانی قیمتی کمتر از این رقم دارند:

لامبورگینی اوروس (Urus) با قیمتی در حدود ۲۰۰.۰۰۰ دلار

بنتلی بنتایگا (Bentayga) با قیمتی در حدود ۲۰۰.۰۰۰ دلار

مرسدس بنز (Mercedes Benz)

مرسدس بنز رقیب دیرینه و سنتی ب ام و بوده و همانند این برند، نمونه‌هایی لوکس، مدرن و مجهز را راهی بازار می‌کند. این شرکت در حال حاضر با تولید سری‌های مختلفی تولید شده که با قیمتی مابین ۳۴.۰۰۰ تا ۱۰۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۴۰ تا ۴۲۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسند.

این شرکت سالیان طولانی است که در بازار ایران حضور داشته و مانند تمامی بازارها، رقابتی سخت با ب ام و مشابه با طرفداران مایکروسافت و اپل دارد. مرسدس توسط شرکت ستاره ایران متعلق به * وارد ایران شده و تمامی نمونه‌های آن در لیست گرانترین خودروهای بازار ایران با قیمت بیش از ۱ میلیارد تومان قرار می‌گیرند.

مرسدس CLA200

قیمت در ایران: ۱ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۰۰۰ دلار (۱۷۰ میلیون تومان)

مرسدس CLA45

قیمت در ایران: ۱.۱ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۵۲.۰۰۰ دلار (۲۲۰ میلیون تومان)

این خودرو نیز یکی دیگر از گران ترین خودروهای بازار ایران بوده که با وجود قیمت پایه ۵۲.۰۰۰ دلاری، حتی با دلار ۱۰.۰۰۰ تومانی نیز قیمتی کمتر از این دارد! این نمونه از پکیج AMG سود برده و از موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوی خود، نیرویی در حدود ۳۷۵ اسب بخار را تولید می‌کند و در زمانی کمتر از ۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

مرسدس GLA45

قیمت در ایران: ۱.۱ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۵۲.۰۰۰ دلار (۲۲۰ میلیون تومان)

مرسدس E200

قیمت در ایران: ۱.۴ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۶۱.۰۰۰ دلار (۲۶۰ میلیون تومان)

کلاس E مرسدس شامل نمونه‌های سدان سایز متوسط این شرکت بوده که رقابت مستقیمی با ب ام و سری ۵ دارد. مدل‌های E200 نیز با توجه به تناسب قیمت بین تجهیزات و توانایی‌ها، یکی از بهترین خودروهای جهان در سال گذشته به حساب می‌آید.

این اتومبیل، ضعیف‌ترین موتور در بین مدل‌های سری E را داشته و با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوی خود، نیرویی در حدود ۱۸۱ اسب بخار و حداکثر گشتاوری در حدود ۳۰۰ نیوتون متر را تولید می‌کند. اما از لحاظ تجهیزات، مرسدس E200 یکی از خودروهای لوکس و مجلل بازار ایران به حساب می‌آید.

مرسدس E250

قیمت در ایران: ۱.۵ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۷۵.۰۰۰ دلار (۳۱۵ میلیون تومان)

پورشه (Porsche)

پورشه آلمان سالهاست که نماد قدرت، سرعت و چالاکی به حساب می‌آید. پس از ورود سازندگان اتومبیل‌های اسپرت به بازار نمونه‌های کراس اوور و شاسی بلند، این شرکت نیز با تولید نمونه‌های کاین (Cayenne)، ماکان (Macan) و به تازگی تایکان (Taycan)، طیف مشتریان خود را گسترش داد.

پورشه چند سالی است که وارد بازار ایران شده و نمونه‌های کم قدرت‌تر آن توسط معین موتور به فروش رسیده و با توجه به الزام سود سرشار و غیر متعارف برای وارد کننده خاص آن، در جمع گران ترین خودروهای ایران با قیمتی بیشتر از ۱ میلیارد تومان قرار می‌گیرد. مدل‌های مختلف این خودرو در ایران عبارتند از:

پورشه باکستر (Boxster)

قیمت در ایران: ۱.۲ تا ۱.۴ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۶۰.۰۰۰ دلار (۲۵۰ میلیون تومان)

پورشه باکستر یک نمونه موتور وسط ۲ نفره در کلاس بدنه رودستر (Roadster) بوده که از اواخر دهه ۱۹۹۰ میلادی در خط تولید این شرکت آلمانی قرار دارد. این سوپر اسپرت کوچک و قدرتمند، یکی از بهترین و گران ترین خودروهای ایران نیز به حساب می‌آید.

پورشه ماکان (Macan)

قیمت در ایران: ۱.۳ تا ۱.۵ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۸۰.۰۰۰ دلار (۳۴۰ میلیون تومان)

ولوو (Volvo)

ولوو یک شرکت خودروسازی لوکس سوئدی بوده که تولیدات آن به بالاترین سطح امکانات رفاهی و به خصوص ایمنی مجهز شده‌اند. این خودرو پیش از این نیز در ایران وجود داشت اما با تغییر رویه این شرکت و عرضه مدل‌های شاسی بلند و کراس اوور، مدل‌های گرانقیمت آن توسط افرا موتور به قیمتی بسیار فراتر از رقم واقعی به فروش می‌رسد.

شرکت ولوو در حال حاضر متعلق به هلدینگ جیلی (Geely) چین بوده که نمونه‌هایی از خودروهای ارزانقیمت آن مانند امگراند در بازار ایران موجود است. بهترین شاسی بلند این شرکت در کنار نمونه سایز متوسط XC60 نیز در کشور موجود بوده و یکی از بهترین و گران ترین خودروهای ایران به حساب می‌آید.

ولوو XC90

قیمت در ایران: ۱.۲ میلیارد تومان

قیمت پایه در بازارهای جهانی: ۸۰.۰۰۰ دلار (۳۴۰ میلیون تومان)

ولوو XC90 مجهزترین و لوکس‌ترین پرچمدار این شرکت بوده که چندین سال است به رقابت با مرسدس بنز، ب ام و، لندروور و پورشه پرداخته است.

این خودروی نسبتا ارزان‌قیمت ۵۵.۰۰۰ دلاری (معادل ۲۳۰ میلیون تومانی با دلار جهانگیری و ۴۰۰ میلیون تومان با دلار بازار آزاد فعلی) یکی از گران ترین اتومبیل های ایران بوده و با قیمتی مابین ۱.۳ تا ۱.۵ میلیارد تومان (معادل ۳۱۰.۰۰۰ تا ۳۶۰.۰۰۰ دلار) به فروش می‌رسد.

سایر نمونه‌ها

علاوه بر نمونه‌های ذکر شده، اتومبیل های دیگری نیز به صورت محدود در خیابان‌ها در حال حرکت بوده که قیمتی بسیار فراتر از این داشته و در جمع گران ترین خودروهای ایران قرار می‌گیرند. نمونه‌هایی از این خودروهای کارکرده عبارتند از:

انواع مازراتی با قیمتی مابین ۲ تا ۴ میلیارد تومان

لکسوس LX570 با قیمتی در حدود ۳ میلیارد تومان

تویوتا لندکروزر با قیمتی در حدود ۱.۵ میلیارد تومان

پورشه پانامرا با قیمتی در حدود ۱.۵ میلیارد تومان

ب ام و سری X با قیمتی مابین ۱ تا ۲ میلیارد تومان

مرسدس بنز کلاس S با قیمتی مابین ۱.۵ تا ۳ میلیارد تومان

سخن آخر

هرچند خودروهای لوکس و گرانقیمت، مختص طبقه مرفه، کارخانه دار و یا تجار بالا رده است؛ اما به هیچ عنوان نمی‌توان وجود این قشر را در جامعه نادیده گرفته و نفی کرد. هر کشوری نیاز به تولید کنندگان و تاجران داشته تا چرخ اقتصاد را به درستی به گردش درآورند. اما اگر اکثر نمونه‌های ذکر شده در فهرست گرانترین خودروهای ایران در اختیار قشری خاص از دست اندرکاران حکومتی و یا وابستگان آنها قرار گیرند، کشور به سمت فروپاشی و تبدیل شدن به یک نظام کومونیستی و منحط پیش خواهد رفت.

البته با روند سقوط اقتصاد و رشد دلار به بیش از ۱۰.۰۰۰ تومان، احتمالا نمونه‌هایی مانند کیا سورنتو و فولکس واگن گلف نیز به جمع گران ترین خودروهای ایران با قیمت بیشتر از ۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان اضافه خواهند شد. توجه به این نکته نیز خالی از لطف نخواهد بود: ۱ میلیارد تومان برابر با حقوق ۵۵ سال یک کارمند با حقوق ماهی ۱.۵ میلیون تومان است…