مديرعامل سايپا اعلام كرد كسانى كه براى ال نود و ساندرو نام نويسى كرده بودند، مى توانند پرايد و تيبا تحويل بگيرند و علت آن را بدعهدى شركت فرانسوى دانست.
اينكه خودروسازان داخلى درطول تاريخ درخشان حياتشان در كنار اهميت به سلامت جسمى به فكر سلامت روان مشتريان هم بوده اند، باعث شده بسيار محجوب به حيا شوند كه مبادا روحيه مصرف كننده خدشه‌دار گردد. اما محجوبيت و متانت و خودخورى تا كى؟
از اين رو تصميم گرفتيم دو سوال متداول مردم را، از زبان اين كمپانى پاسخ دهيم؛ تا شايد مرهمى باشد بر زخم‌ها و بغض هاى فروخورده مسئولينش:
- شما كه مى دانستيد نمى توانيد رنوها را تحويل دهيد، چرا نام نويسى كرديد و پول مردم را چند ماه در حساب‌تان خوابانديد؟
اولا همان‌طور كه قبلا ثابت كرده ايم، ما مى توانستيم تحويل دهيم؛ شركت فرانسوى نتوانست.
دوماً ما نام نويسى نكرديم؛ خود مردم وارد سايت شدند و نام‌شان را نوشتند.
سوما تحريم‌ها طبق پيش بينى روى كشور ما اثرى نداشت، اما كف دست‌مان را بو نكرده بوديم كه روى فرانسه اثر خواهد داشت.
چهارما كدام آدم عاقلى با اين وضع ارز پول را در حساب مى خواباند كه ما خوابانده باشيم؟
- چرا پول‌ها را به حساب ايران‌خودرو واريز نمى كنيد و به جاى پرايد و تيبا، خودروهايى مثل دنا و ال ايكس را به مردم تحويل نمى دهيد كه هم رده ى رنوها باشند؟
اولا گل شبدر چه كم از لاله قرمز دارد؟ چشم‌ها را بايد شست.
دوما وقتى از نظر مدير ايران‌خودرو بنز نمى تواند استانداردهاى كشور را پاس كند، چطور توقع داريد حاضر شود خودروى فاخر سمند را هم رده رنو بداند و برند ايران‌خودرو را خراب كند؟
سوما اين توهين به شعور مشترى است؛ اگر مشترى سمند مى خواست همان موقع هم مى توانست ثبت‌نام كند. درضمن كسى كه ساندرو نام نويسى كرده، خودروى هاچ بك مى خواهد نه سدان. چه خودرويى هاچ بك تر از پرايد و تيبا٢؟
چهارما از آنجا كه رنو طرح داشبورد و كنسول اين دو مدل را از پرايد دزديده، هنگام رانندگى با پرايد راننده تفاوت چندانى احساس نمى كند؛ تنها تفاوت‌هاى جزئى از نگاه ناظر بيرونى وجود دارد كه با اضافه كردن آپشن‌هاى زه‌بغل و قالپاق اسپرت آن‌ها را رفع كرده ايم.
پنجما در اين شرايط اقتصادى ٦٠ تا ١٠٠ميليون هزينه كردن براى خودرو اشتباه و بهتر است مردم خودروى ٣٠ تا ٤٠ ميليونى بخرند و باقى پول‌شان را كم كم خرج تعميراتش كنند تا فشار اقتصادى با شيب ملايم به آن‌ها وارد شود.
در آخر صميمانه از بردبارى توليدكنندگان داخلى خودرو سپاسگزاريم كه بى وفايى ها را تحمل مى كنند و اميدواريم مصرف كنندگان قدر اين بزرگواران را بيشتر بدانند.
- 18
- 2
