برابوس و فوستلا اتحادیه ای برای خلق یک مرسدس AMG GT 63 S متفاوت با چهره ای منحصربه فرد و عملکردی در حدواندازه ی سوپراسپرت ها تشکیل داده اند.
حاصل این همکاري، تقویت پیشرانه ی ۴ لیتری V8 توئین توربوی مرسدس، با استفاده از بسته ی ارتقاء فنی برابوس PowerXtra B40S- 800 و رسیدن به قدرت ۸۰۰ اسب بخار و گشتاوری ۱۰۰۰ نیوتن متر است. ارقام یاد شده به AMG GT 63 S اجازه می دهند که در مدت ۲٫۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت باشد.
ما شاهد تغییرات بصری زیادی هستیم. به طورمثال کیت بدنه ی برابوس را روی سپر جلو و جدید AMG GT 63 S می بینیم و علاوه بر آن، به منظور تهاجمی تر کردن AMG GT 63 S، از لوگو و نشان هایی بی نظیر بهمراه دیفیوزری چشم نواز در عقب استفاده شده است. این خودرو روی مجموعه ای از رینگ های فورج برابوس Monoblock Z به ابعاد ۲۱x۱۰٫۵ در جلو و ۲۲x۱۲ در عقب قرار دارد و از لاستیک های P Zero شرکت پیرلی به اندازه ی ۲۷۵/۳۵ در جلو و ۳۳۵/۲۵ در عقب استفاده می شود. برابوس کالیپرهای ترمز را نیز ارتقاء داده است.
فوستلا با کمک روکش کامل بدنه ای موسوم به سبز Badlands، توانسته چهره ی GT 63 S را زیباتر از گذشته کند. اکنون میتوان تزئیات مسی رنگ زيادي در قسمت بیرونی مانند بخش هایی از روی چرخ ها، کاپ یا درپوش مرکزی چرخ ها، کالیپر ترمز، دیفیوزر عقب و دو شکافِ روی جلو پنجره دید. برابوس به منظور کاهش ارتفاع GT 63 S از سیستم تعلیق جدیدی استفاده کرده است.
در کابین GT 63 S شاهد تغییرات زیادی هستیم که از آن جمله باید به پوشش سقف داخلی خودرو با نور ستاره ای و الهام گرفته از محصولات رولزرویس اشاره کرد.
- 10
- 2
