دو سال پیش و در نمایشگاه CES 2020 بود که سونی از اولین خودروی خود با نام Vision- S 01 رونمایی کرد. هر چند این خودرو یک سدان مفهومی بود، ولی نشان داد که غول بزرگ دنیای فناوری تمایل زيادي برای ورود به عرصه خودروسازی دارد. حالا این کمپانی با رونمایی از یک کراس اوور برقی دیگر در CES 2022 و ایجاد دپارتمانی جدید با نام Sony mobility Inc. عزم جدّي خود را برای ورود به صنعت خودرو نشان داده است.
کراس اوور کانسپت سونی Vision- S 02 نام دارد و بر اساس فرمولی مشابه با Vision- S 01 طراحی و تولید شده است. بدنه این خودرو کاملاً آیرودینامیک بوده و تا حدودی تسلا مدل Y را در ذهن تداعی می کند.
از نظر ابعاد باید گفت این کراس اوور برقي ۴.۹ متر طول، ۱.۹۳ متر عرض و ۱.۶۵ متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۳.۰۳ متر می رسد. این خودرو روی رینگ های ۲۰ اینچی حرکت می کند و وزن آن ۲۴۸۰ کیلوگرم است.
به گفته سونی نیروبخش Vision- S 02 یک پیشرانه الکتریکی مشتمل بر دو موتور برقی است. هر کدام از این موتورها ۲۶۸ اسب بخار قدرت تولید می کنند.
به عبارت دیگر کراس اوور کانسپت سونی در مجموع ۵۳۶ اسب بخار قدرت دارد. اگر مشخصات این پیشرانه آشنا بنظر میرسد، نباید زیاد تعجب کنید، چرا‌که از Vision- S 01 به امانت گرفته شده است.
در رابطه با فاکتور شتاب حرفی به میان نیامده، ولی از آنجایی که این کراس اوور به میزان ۱۳۰ کیلوگرم از برادر خود سنگین تر است، قطعاً صفر تا صد آن بیشتر از رکورد ۴.۸ ثانیه متعلق بهVision- S 01 خواهد بود.
ان طور که سونی اعلام کرده این کراس اوور توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت را دارد که این رقم نیز ۶۰ واحد کم تر از مدل سدان است. متأسفانه درباره ظرفیت باتری و برد حرکتی فعلا حرفی به میان نیامده است.
سونی Vision- S 02 در حالت استاندارد میتواند چهار سرنشین را با خود حمل کند، ولی امکان سفارش آن با هفت صندلی نیز وجود دارد. در حالت استاندارد یا همان چهار نفره، صندلی های عقب از نوع کاپیتانی هستند.
در صورت افزایش ظرفیت حمل به هفت نفر، این صندلی ها با صندلی های معمولی جایگزین شده و دو صندلی دیگر به قسمت عقب خودرو اضافه می شوند. البته ذکر این نکته ضروری است که با توجه به ابعاد خودرو صندلی های ردیف سوم به احتمال زیاد چندان کاربردی نبوده و بیشتر نقش تزیینی خواهند داشت!
همانند Vision- S 01 داشبورد Vision- S 02 نیز متشکل از چند نمایشگر عریض است. این نمایشگرها درون پنلی واحد قرار دارند. سونی که در زمینه سرگرمی جز شرکت هاي پیشگام است، برای سرنشینان عقب نیز نمایشگرهایی را تدارک دیده است.
اما نکته بسیار تامل برانگیز این که از زمان معرفی کانسپت Vision- S 01 در سال ۲۰۲۰ سونی همواره ورود خود به صنعت خودرو را تکذیب کرده است. حال باید منتظر ماند و دید که نتیجه تاسیس دپارتمان Sony Mobility و همکاري های این برند ژاپنی با شرکت مگنا اشتایر اتریش به کجا خواهد رسید. آیا سونی زودتر از اپل وارد بازار خودرو خواهد شد؟
- 10
- 5
