انتخاب «هیوندای آیونیک ۵» به عنوان بهترین ماشین سال ۲۰۲۲ جهان

به گزارش خبرفوری به نقل از بی بی سی، بهترین ماشین جهان هر سال هم زمان با برگزاری نمایشگاه نیویورک با رای بیش از ۱۰۰ روزنامه نگار خودرو از ۳۳ کشور انتخاب می شود. ماشین هایی میتوانند در این رقابت شرکت کنند که حداقل ده هزار دستگاه از آن در سال تولید شده، قیمتشان کمتر از ماشین های لوکس در کلاس خود باشد و حداقل در دو بازار بزرگ جهان عرضه شده باشد.

هت تریک هیوندای

هیوندای آیونیک ۵ با رای روزنامه نگاران خودرو بعنوان بهترین ماشین سال ۲۰۲۲ جهان انتخاب شد. داوران همچنین آیونیک ۵ را بعنوان بهترین ماشین الکتریکی و بهترین طراحی خودرو سال انتخاب کردند.

امسال ۲۸ ماشین برای دریافت این جایزه نامزد شدند که آیونیک ۵ با پشت سرگذاشتن کیا EV6 و فورد موستانگ ماخ E به این مقام دست کرد.

آئودی الکتریکی ئی- ترون GT بهترین ماشین اسپرت سال ۲۰۲۲/ تویوتا یاریس کراس بهترین ماشین شهری

آئودی ئی- ترون GT بعنوان بهترین ماشین اسپرت و تویوتا یاریس کراس به عنوان بهترین ماشین شهری انتخاب شدند.

در بخش ماشین های شهری، در کنار تویوتا یاریس کراس، اپل موکا و فولکس واگن تایگان به مرحله نهایی رسیدند. 

بهترین طراحی سال توسط شش کارشناس سرشناس از کشورهای آمریکا، آلمان، بریتانیا، فرانسه و ژاپن انتخاب شد. آئودی ئی- ترون GT و کیا EV6 دو ماشین دیگری بودند که به مرحله آخر این رقابت رسیدند.

مرسدس- بنز EQS بعنوان بهترین ماشین لوکس جهان در سال ۲۰۲۲

داوران مرسدس- بنز EQS را به عنوان بهترین ماشین لوکس امسال انتخاب کردند.

در بخش بهترینماشین لوکس سال، ب ام و iX و جنسیس GV70 با مرسدس- بنز رقابت کردند.

رکوردشکنی بنز

خودروی الکتریکی بنز با ثبت رکوردی تازه توانست با یک بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر حرکت کند. این ماشین که نامش EQXX است در سفری که ۱۱ ساعت و نیم طول کشید، از شهر اشتوتگارت آلمان تا جنوب فرانسه را بدون توقف برای شارژ حرکت کرد.

مرسدس- بنز می گوید EQXX کم مصرف ترین ماشینی است که در تاریخ این کارخانه ساخته است. ساخت این ماشین آزمایشی ۴۰ ماه طول کشید و بنز آن را سه ماه پیش رونمایی کرد. هدف از ساخت این ماشین نمایش توانایی های کارخانه در ساخت ماشین های الکتریکی است و بنز امیدوار است فن آوری های این ماشین را چند سال دیگر در مدل های خود به خریداران عرضه کند.

رمز موفقیت EQXX برای ثبت این رکورد، وزن کم ماشین و حداقل مقاومت دربرابر هوا است. باتری ماشین هم با همکاری تیم فرمول یک مرسدس- بنز ساخته شده و در آن از ترکیب شیمیایی جدیدی استفاده شده است. این باتری از سال ۲۰۲۴ در ماشین های بنز استفاده خواهد شد.

میزان حرکت با هر بار شارژ نگرانی اصلی کسانی است که می خواهند برای اولین بار ماشین الکتریکی بخرند. در حال حاضر ماشین های الکتریکی بطور متوسط با هر بار شارژ بین ۳۵۰ تا ۴۵۰ کیلومتر حرکت می کنند و مسافت حرکت گران ترین ماشین های الکتریکی از ۶۵۰ کیلومتر بیشتر نمی شود.

بنز می گوید EQXX در طول سفرش به حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر در ساعت رسید و باتری در پایان سفر هنوز ۱۵ درصد شارژ داشت.

بنز با سرعت در تلاش است تا عقب ماندگی خود را در ساخت ماشین های الکتریکی جبران کند و اقتدار تسلا را به چالش بکشد. این شرکت اعلام کرده که تا سال ۲۰۲۶ شصت و پنج میلیارد دلار سرمایه گذاری می کند تا هم تسلا را پشت سر بگذارد و هم عنوان پرفروش ترین خودروساز لوکس جهان را از ب ام و پس بگیرد.

چهره جدید ب ام و X7

ب ام و تابستان امسال مدل به روز شده ای از بزرگ ترین شاسی بلند خود، X7 را به بازار عرضه خواهد کرد. ظاهر مدل جدید با تغییراتی عمده به نسل جدید لوکس ترین سدان این کارخانه شبیه شده که قرار است بزودی رونمایی شود.

شاسی بلند X7 آخرین ماشینی است که براساس الگوی پیشین ب ام و طراحی شده است. خودروساز آلمانی اکنون شیوه تازه ای برای طراحی مدل های لوکس خود انتخاب کرده که در آن چراغ های جلو دو تکه و جلوپنجره بزرگ تر است.

اولین مدلی که قرار است با این الگو به بازار عرضه شود، نسل جدید سدان سری ۷ است که در روزهای آینده رونمایی خواهد شد. طراحان ب ام و تلاش کرده اند تا X7 را هم تا حد امکان با الگوی طراحی جدید کارخانه منطبق کنند.

طراحی اتاق ماشین هم کاملا تغییر کرده است. علاوه بر اضافه شدن فن آوری های جدید، دو نمایشگر ماشین در یک قاب منحنی یک تکه روی داشبورد قرار دارد.

علاوه بر تغییرات ظاهری، ب ام و قدرت موتورهای ماشین را هم کمی افزایش داده است. قوی ترین مدل X7 یک موتور هشت سیلندر و یک موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۵۳۰ اسب بخار نیرو تولید می کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این مدل زیر پنج ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است.

قرار است یک مدل تقویت شده از X7 هم تا پایان سال جاری میلادی ساخته شود که قدرتش ۶۳۰ اسب بخار و شتابش کمتر از ۴ ثانیه پیش بینی شده است. قیمت پایه این مدل در آلمان ۹۷ هزار و ۷۰۰ یورو (۱۰۵ هزار دلار) است.

حقوق نجومی تاوارس

کارلوس تاوارس یکی از پایه گذاران گروه خودروسازی استلانتیس است.

سیاستمداران فرانسوی و سهامداران گروه خودروسازی استلانتیس از میزان حقوق و مزایای کارلوس تاوارس، مدیر این شرکت انتقاد کرده اند.

چند روز مانده به مرحله دوم انتخابات ریاست جمهوری فرانسه، امانوئل مکرون و مارین لوپن، دو نامزد پست ریاست جمهوری به حقوق بالای آقای تاوارس اعتراض کردند و خواهان محدود شدن درآمد مدیران شدند.

حقوق و مزایای آقای تاوارس در سال ۲۰۲۱ به ۱۹ میلیون یورو (۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار دلار) رسید. ارزش سهامی که از شرکت به او داده شده هم ۳۲ میلیون یورو برآورد شده و در صورتی که در چند سال آینده به اهداف تعیین شده شرکت دست پیدا کند، ۲۵ میلیون یورو هم پاداش خواهد گرفت.

هفته گذشته ۵۲ درصد از سهامداران به این حقوق اعتراض کردند و از شرکت خواستند در این باره تجدید نظر کند.

گروه استلانتیس که از به هم پیوستن دو خودروسازی پژو- سیتروئن و فیات- کرایسلر شکل گرفته، چهارمین خودروساز بزرگ جهان است. سود شرکت در سال ۲۰۲۱ را سیزده میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو تخمین می زنند. کارلوس تاوارس که پیش از این مدیر پژو- سیتروئن بود، یکی از پایه گذاران اصلی استلانتیس است.

استلانتیس در واکنش به این انتقادها گفت که به حرف های سیاستمداران واکنش نشان نمی دهد و آقای تاوارس پژو- سیتروئن را از ورشکستگی به یکی از موفق ترین خودرو سازان جهان تبدیل کرد. این شرکت همچنین گفت که درآمد آقای تاوارس کمتر از مدیران شرکت هایی نظیر فورد و جنرال موتورز است.

حقوق و مزایای جیم فارلی، مدیر فورد نزدیک به ۲۳ میلیون دلار است. ولی مدیران خودروسازی در اروپا دستمزد کمتری می گیرند. مثلا درآمد هربرت دیس، مدیر گروه فولکس واگن در سال ۲۰۲۱ هشت میلیون و ۶۰۰ هزار یورو بود.