طراحی محصولات تویوتا در این یکی دو سال اخیر از آن حالت محافظه کارانه خارج شده و شکلی تهاجمی پیدا کرده است.تاکوما هم در این قضیه مستثنی نیست و شامل تغییراتی شده است.
چراغ های جلویی باریک و کوچکتر از قبل شده و اجازه بیشتری برای خودنمایی جلوپنجره و قسمت پایینی سپر داده شده است.
دماغه خودرو در نمای جلویی به واسطه حجم دهی سپر و جلوپنجره، عضلانی تر شده است.این مسئله در نسخه TRD PRO بیشتر دیده می شود.
نسل چهارم تاکوما در نمای پشتی مشابه با همان حالت بکار رفته در تاندرا است.
به طور کلی، طراحی مدل های جدید تاندرا، سکویا و همین تاکوما، سبک و سیاقی آمریکایی و قلدر دارند که به سبب حضور در بازارهای هدف و همچنین رقابت با پیکاپ های آمریکایی صورت گرفته است.
فضای داخلی تاکوما بیشتر مبتنی بر کاربردی بودن طراحی شده و آنچنان فضای لوکسی را القا نمی کند.نمایشگرهای بزرگ اطلاعات- سرگرمی و کیلومترشمار در کنار کنترلرهای تهویه هوا و تنظیمات مربوط به آفرود خودرو، از جذابیت های این کابین هستند.
تاکوما در ۴ نسخه پایه، لیمیتد، تریل هانتر و TRD PRO عرضه می شود.
نمایشگر ۱۴ اینچی کیلومترشمار( به خواست مشتری) و ۱۲.۳ اینچی کیلومترشمار، سیستم صوتی JBL به همراه ۱۰ بلندگو، شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی، سیستم های هشدار برخورد، ترمز اتوماتیک و هدایت بین خطوط و... از امکانات شاخص تاکوما هستند.
پیشرانه پایه تاکوما ۲۰۲۴، ۲.۴ لیتری توربوشارژ بوده که ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتون متر گشتاور تولید می کند.
قوی ترین پیشرانه که I- Force Max نام دارد، هیبریدی بوده و با همراهی یک موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ و موتور ۴۸ ولت، ۳۲۶ اسب بخار قدرت و ۷۶۵ نیوتون متر گشتاور تولید می کند.
به احتمال زیاد، رنج قیمتی تاکوما ۲۰۲۴ با توجه به نسخه های سفارشی، از ۲۸ تا ۵۰ هزار دلار خواهد بود.
- 14
- 6
