به گزارش گجت نیوز، هوندا همان طور که پيشتر وعده داده بود، طی نمایشگاه CES 2024 سری جدیدی از خودروهای برقی خود تحت عنوان «هوندا زیرو» (Honda Zero) را معرفی کرد. بر اساس آخرین اخبار خودرو خارجی، این خودروساز ژاپنی دو کانسپت از این سری را به نمایش گذاشته است که یکی از آن ها سال ۲۰۲۶ روانه بازار آمریکای شمالی خواهد شد. در ادامه بیشتر به جزئیات این دو خودرو مفهومی می پردازیم.
معرفی خودروهای تمام برقی آینده گرایانه جدید هوندا
کانسپت Saloon هوندا
یکی از این دو کانسپت، «سالون» (Saloon) نام دارد که چشم انداز هوندا از یک خودرو الکتریکی سدان مانند را به نمایش می گذارد. اول از همه باید گفت که سبک و سیاق طراحی این خودرو به هیچ وجه شبیه به بقیه خودروهایی نیست که در خیابان های سراسر دنیا پیدا می شوند. سالون بدنه سدان با شیب پیوسته سقف دارد که شکل فست بک به آن می دهد. در طراحی بدنه هم خبری از خطوط تیز نیست و با انحنای فراوان اجزای مختلف بدنه با یکدیگر ادغام شده اند.
پائین ناحیه جلو یک محفظه مستطیلی نورانی با لوگو هوندا به چشم می خورد که به نظر می رسد جلوپنجره این خودرو باشد. بالای آن هم دو چراغ باریک و کوچک مستطیلی قرار گرفته اند. المانی مشابه مستطیل نورانی نمای جلو در ناحیه عقب هم قابل مشاهده است. همچنین فاصله ناچیز بین کف بدنه و سطح زمین، از عملکرد اسپرت ساخته جدید هوندا خبر می دهد.
در فضای داخلی این کانسپت سری هوندا زیرو طراحی مینیمال با المان هایی مثل نمایشگر مرکزی تکی، صندلی های باکت و فرمان مستطیلی یا اصطلاحاً Yoke توجه را به خود جلب می کنند. نهایتاً باید بدانید که هوندا قصد دارد این کانسپت را سال ۲۰۲۶ در آمریکای شمالی به عرضه برساند؛ این یعنی فاصله زیادی تا محقق شدن چشم انداز این شرکت، هرچند کم و بیش وجود ندارد.
خودرو مفهومی Space- Hub هوندا
خودرو مفهومی دیگر Honda Zero قشر متفاوتی را پوشش می دهد. این نمونه که «اسپیس هاب» (Space- Hub) نام دارد، مینی ونی آینده گرایانه با اورهنگ های کوتاه و چراغ های عقب غیرمتعارف مستطیلی است. این خودرو همچنین سقف پانورامیک فوق العاده بزرگی دارد که به خاطر طراحی منحصر به فرد هوندا انگار تا هر دو پهلو امتداد پیدا کرده و فضای شیشه ای گسترده ای را به وجود آورده است.
داخل کابین اسپیس هاب دو صندلی مجزای نیمکتی دیده می شوند و این حاکی از این است که هوندا در نظر دارد این خودرو را با فناوری خودران در دسترس قرار بدهد تا دیگر بدون نیاز به راننده، سرنشینان از نشستن در خودرو تا رسیدن به مقصد لذت ببرند. در همین حال، اثری از شیشه در ناحیه عقب نیست و ظاهراً راننده جهت مشاهده عقب خودرو باید از دوربین های به کار رفته استفاده کند.
مشخصات فنی این خودروهای برقی جدید هوندا مشخص نیست. البته این کانسپت ها صرفاً پیش نمایشی از طراحی مد نظر این شرکت هستند و کمتر به یک نمونه نزدیک به تولید شباهت دارند که پیشرانه آنها هم تعیین شده باشد. با وجود این، هوندا می گوید این خودروها بسته به نسخه، کاملاً خودران خواهند بود یا دست کم از سطح مشخصی از فناوری رانندگی خودکار بهره خواهند برد. ویدیو منتشر شده هم فرمان جمع شدنی خودروهای مفهومی هوندا را نشان می دهد که وقتی راننده قصد داشته باشد کنترل خود را در دست بگیرد، از داشبورد بیرون می آیند.
هوش مصنوعی و فناوری خودران در خودروهای برقي جدید هوندا
سیستم های کمک راننده پیشرفته که لازمه رانندگی خودکار در خودروهای برقی تازه معرفی شده هوندا هستند، مبتنی بر پلتفرم «سنسینگ» (Sensing) این خودروساز ژاپنی خواهند بود. این پلتفرم که اولین بار در مدل ۲۰۲۱ هوندا لجند برای بازار ژاپن به کار گرفته شد، سطح ۲ رانندگی خودکار را ارائه می کند. در سطح ۲ این فناوری، راننده کماکان باید به جاده توجه داشته باشد و در صورت بروز حادثه هم از لحاظ قانونی مسئولیت بر عهده خود راننده خواهد بود. به گفته این شرکت، قابلیت رانندگی بدون نیاز به کنترل راننده در بزرگراه ها و خیابان ها از اواسط دهه ۲۰۲۰ به محصولات مقرون به صرفه تر هم راه پیدا می کند.
هوندا سری زیرو را با تمرکز روی عملکرد اسپرت توسعه می دهد و در طراحی آن ها از تجربیات خود از فرمول یک بهره می گیرد. همچنین در نظر دارد با استفاده از سیستم e- Axle بازدهی باتری را به حداکثر برساند؛ سیستمی که یک موتور، اینورتر و گیربکس را در بر می گیرد. حتی به کار گیری هوش مصنوعی در محصولات آینده جزء برنامه های هوندا است و این شرکت با جمع آوری داده درباره نیازها و ترجیحات رانندگان از طریق هوش مصنوعی ، تلاش خواهد کرد تجربه ای شخصی سازی شده به همراه مسیریابی به رانندگان ارائه بدهد.
اتومبیل های سری Zero بر پایه چند اصل ساخته خواهند شد؛ وزن پایین، ساختار ظریف تر و همچنین هوشمندی. این در حالی است که خیلی از خودروهای الکتریکی امروزه بازار آمريکا شاسی بلندها و پیکاپ های سایز بزرگند. البته همین هم نتیجه ترند گسترده تری است که از چند سال قبل حضور سدان ها در بازار را کمرنگ تر کرده است. باید منتظر ماند و دید محصولات آینده هوندا بر پایه این رویکرد متفاوت، چطور ظاهر خواهند شد. هوندا حتی لوگویی تازه را مختص به نسل جدید خودروهای برقي خود طراحی کرده است.
در جریان نمایشگاه CES 2024 خودرو جدید دیگر هوندا با نام «افیلا» (Afeela) به نمایش گذاشته شد. سدان تمام الکتریکی افیلا را هوندا و سونی تحت شرکتی با نام «سونی هوندا موبیلیتی» (Sony Honda Mobility) توسعه داده اند. نمایش خودرو برقي افیلا سونی و هوندا در این رویداد باعث جلب توجه شد؛ خصوصاً زمانی که آنرا با استفاده از کنترلر دوال سنس پلی استیشن ۵ روی صحنه به حرکت درآوردند.
- 17
- 3
