به گزارش پدال،جدیدترین نسخه پیش تولیدی این خودرو از پانلهای بدنه گمراهکننده استفاده نمیکند و به همین خاطر میتوان بخشی از ویژگیهای طراحی این خودرو را مشاهده کرد.
برخلاف خودروی مفهومی که در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد، X2 تولیدی پنجرههای فریم دار، دستگیرههای عادی برای دربها و آینههای جانبی را خواهد داشت. جدای از این موارد جزئیات آئرودینامیکی خودروی تولیدی نیز به شرایط واقعی نزدیک شدهاند.همانند دیگر شاسی بلندهای کوپهی شرکت مثل X4 و X6 این خودرو نیز در نظر دارد کراس اووری پرفروش باشد. X2 پلتفرم دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل خود را با نسل دوم X1 به اشتراک میگذارد.
در مقایسه با X4 و X6 این خودرو درب پشتی بهتری دارد. شاید با توجه به اندازهی کوچکتر بامو تصمیم گرفته تا به منظور داشتن چهرهای اسپورت بیش از این کاربردی بودن را قربانی نکند.
با توجه به ارتباط نزدیک این خودرو با X1، شاسیبلند جدید بامو احتمالاً با همان پیشرانههای بنزینی و دیزلی ۳ و ۴ سیلندر عرضه خواهد شد. همچنین احتمال تولید نسخه هیبریدی این خودرو مشابه با آنچه در مینی کانتریمن S E و X1 xDrive25 بازار چین دیده شده وجود دارد.
هنوز بهطور کامل مشخص نشده که رونمایی عمومی X2 چه زمانی خواهد بود اما پیش از رونمایی چندین مرحله برای تکمیل این خودرو باقی مانده است. به همین دلیل احتمالاً تا اواخر سال ۲۰۱۷ و یا اوایل سال ۲۰۱۸ این خودرو را نخواهیم دید.
- 11
- 5