حدود ۱۰ سال پیش بخش و گروه شاسی‌بلندهای کامپکت به معنای واقعی وجود خارجی نداشت، اما اینک محبوبیت این گروه به شدت افزایش یافته و صف سفارش این خودروها انتها ندارد. همین محبوبیت باعث شده تا خودروسازان تلاش خود را برای داشتن نماینده‌ای در این بخش به نهایت برسانند.
به گزارش گروه خودروی عصرایران به نقل از "موتورینگ"، سه رقیب اصلی و برتر این کلاس پژو ۲۰۰۸، نیسان جوک و رنوکپچر که همگی نیز در بازار ایران حضور دارند در کنار یکدیگر به صف شده‌اند تا برتری‌های خود را به رخ رقبا بکشاند.
نیسان جوک
به محض ورود با ابروهای بالارفته‌اش مورد استقبال واقع شد. از نظر ظاهری با یک انقلاب روبه‌رو شد و چشم‌ها را به شکل و شمایل منحصربه‌فردش عادت داد. تولید سالانه نیسان به بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه می‌رسد و تعداد بی‌شماری از این خودروها جوک‌هایی هستند که از کارخانه ساندرلند بیرون آمده‌اند. جوک عنوان دومین خودروی محبوب نیمه اول سال ۲۰۱۶ در کمپانی نیسان را از آن خود کرد و پس از نیسان قشقایی در این جایگاه ایستاد.
محفظه بار در جوک فضای خوبی را به کاربران ارائه می‌دهد که با خم کردن صندلی‌های ردیف عقب به میزان یک هزار و ۱۸۹ لیتر می‌رسد. این در حالیست که پژو ۲۰۰۸، تقریبا ۵ لیتر فضای بیشتری را مهیا می‌کند. این چیزی است که مطمئنا با یک نگاه یا حتی وارسی دقیق‌تر متوجه آن نخواهید شد.
رنو کپچر
یک خودرو با ظاهری جذاب از رنو. جوک و کپچر چندان هم بی‌شباهت به هم نیستند. اتحاد بزرگ رنو- نیسان بخشی از فناوری، طراحی، موتور و گزینه‌های حرکتی در این دو خودرو را با یکدیگر تقسیم کرده‌اند.
به استثنای بهره‌وری مصرف سوخت -که تفاوت چندان زیادی هم ندارد-، برتری‌هایی نسبت به دو رقیب دیگر خود دارد. با این حال شما با جوک یا پژو ۲۰۰۸ کمتر سوخت را به دود تبدیل خواهید کرد.
کپچر کوتاه‌ترین خودروی این فهرست است. بنابراین کپچر راحت‌تر از بقیه در یک فضای کوچک پارک می‌شود.
پژو ۲۰۰۸
فیس‌لیفت جدید ۲۰۰۸، در سال ۲۰۱۶ شروع جنجالی را آغاز کرد. این تغییر باعث فروش بیشتر ۲۰۰۸ خواهد شد. پژو از زمان معرفی اولین ۲۰۰۸، تا پایان سال ۲۰۱۶ بیش از ۵۸۵ هزار دستگاه از این خودرو را فروخته است. ۲۰۰۸ با قیمتی معادل ۱۳ هزار و ۶۱۵ پوند در انگلیس، اقتصادی‌ترین خودروی این لیست به شمار می‌آید.
۲۰۰۸ احتمالا دلچسب‌ترین رانندگی را در میان این سه خودرو ارائه می‌دهد. اگرچه این سه خودرو به دلیل افزایش ارتفاع تسلط بیشتری را به راننده ارائه می‌دهند، اما ۲۰۰۸ انعطاف بیشتری را در حرکت نشان داده و هندلینگ بهتری را دارد. بازخورد ناشی از چرخ‌ها در ۲۰۰۸ قویتر بوده و فضای داخلی خودرو در یک محیط شهری شلوغ آرامش بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌آورد و از خستگی سرنشینان می‌کاهد.
صفحه نمایش ۷ اینچی با حساسیت بالا، تنظیمات GT لاین با ظاهری جذاب‌تر، دوخت‌های درشت قرمز در محبوب‌ترین تریم داخلی و نورپردازی داخلی از ویژگی‌های جدیدترین نسخه ۲۰۰۸ پژو هستند.
کدام را انتخاب می کنید؟
همیشه این بخش سخت‌ترین قسمت است. یک انتخاب خوب در میان خودروها به عوامل زیادی مانند نیاز مشتریان و انتظاراتشان بستگی دارد. اگر خودرویی جذاب و قابل اعتماد می‌خواهید جوک گزینه خوبی است. اگر یک موتور ۱.۲ لیتری بنزینی کارتان را راه می‌اندازد و بیش از این در جاده‌ها مانور نمی‌دهید، جوک خوب خواهد درخشید.
اگر یک خودرو پرگزینه با فضای بزرگ لازم دارید به سراغ کپچر بروید و اگر هر روز بار بیشتری را جابه‌جا می‌کنید، ۲۰۰۸ بیشترین فضای بار را به شما اهداء می‌کند. هر سه این خودروها فضای مناسبی را برای مسافران بزرگسال عقب فراهم می‌کنند. ۲۰۰۸ نیز به شدت جذاب و چندمنظوره ظاهر شده و با فیس‌لیف‌های جدید به شدت متحول شده است و می تواند نظرتان را جلب کند.
- 9
- 6
