به گزارش عصر ایران، ژان کریستوف کوگلر، سخن‌گو و مدیر عامل اجرایی بخش اروپایی رنو با اشاره به مزایای الکتریکی‌ها گفت: سوپرمینی‌ها برای دنیای الکتریکی‌ها پرسود خواهند بود. با این وجود این مقام ارشد بنگاه خودورسازی رنو به نوع سامانه مولد نیرو در خودروهای جدید اشاره نکرده و تنها محصول جدید یک مدل ترکیبی از موتورهای الکتریکی و درون‌سوزهای داخلی می‌داند.
براساس گزارش‌ها رنو کلیو از شانس زیادی برای استفاده از فناوری هیبریدی مدل‌های جدید Scenic برخوردار است و در عین حال نمی‌تواند به صورت یک خودروی الکتریکی پلاگین هیبرید ارائه شود. ارائه این فناوری ترکیبی در این خودرو در افزایش قیمت آن تاثیر زیادی دارد.
از طرفی قرار است رنو کلیوهای ۲۰۲۰ به سطح دوم خودرانی ارتقاء یابند. در این صورت خودرو در مواقعی می‌تواند کنترل ترمز، فرمان و برخی دیگر از عملکردها را در اختیار بگیرد. در سطح سوم خودرانی که در آئودی A8 شاهد آن هستیم، رانندگان باید در تمام طول مسیر بر عملکرد خودرو نظارت داشته باشند. در رنو کلیو جدید رانندگان در حالت خودرانی نیز باید دست به فرمان حرکت کنند.
در کنار فناوری‌های سبز و فناوری‌های خودرانی، خودروهای سگمنت B رنو کلیوهای جدید با یک سامانه پیشرفته اطلاعاتی ارائه می‌شوند. فضای داخلی خودرو از کیفیت برتری برخوردار است و سامانه اطلاعات و سرگرمی در خودرو کاملا متحول خواهد شد.
در خارج خودرو نیز قوس و پیچ‌ها نمای بهتری از خودرو را ارائه می‌دهد. بر این باوریم خودرو از سامانه نورپردازی سی شکل در جدیدترین نسخه‌های مگان بهره خواهد برد.
اکثر خودروهای کنونی این خط تولید از موتورهای ۱.۵ لیتری dci بهره می‌برند. این موتورها معمولا روی خانواده داچیا و برخی از مدل‌های نیسان نیز به کار می‌روند.
هنوز خبر رسمی در خصوص زمان انتشار کلیوهای رنو منتشر نشده است. اما احتمالا نسخه‌های اولیه این خودرو در سال ۲۰۱۹ وارد بازار خواهد شد.
- 17
- 5
