تکراتو/ پس از نزدیک به چهار سال گمانه زنی و شایعه، از خودروی هیبریدی هوندا اینسایت (Honda Insight) ماه آینده در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۸ رونمایی خواهد شد. در این نوشته به معرفی این خودروی جدید مفهومی هیبریدی هوندا خواهیم پرداخت.
هوندا اینسایت (Insight) اولین بار در اواخر دهه ۱۹۹۰ میلادی راهی بازارهای جهانی گردید. این خودرو یک نمونه هاچ بک ۳ در ۲ نفره بود که با استفاده از پیشرانه هیبریدی کوچک ۱.۰ لیتری خود و مصرفی در حدود ۷۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۳.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) رقیبی جدی برای تویوتا پریوس (Toyota Prius) به حساب میآمد. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۹ میلادی راهی بازارهای جهانی گردید ولی به دلیل فروش پایین، در سال ۲۰۱۴ از خط تولید این شرکت خارج گردید.
هوندا اینسایت ۲۰۱۹ مفهومی
شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا هفته گذشته با ارائه تصاویری خبر از تولید نسل جدید اتومبیل هیبریدی خود با نام هوندا اینسایت داد. این خودرو که نسل سوم اتومبیل هیبریدی این شرکت به حساب میآید، قرار است که در ماه آینده و در جریان نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی (NAIAS) سال ۲۰۱۸ میلادی که در شهر دیترویت برگزار میگردد، به نمایش عمومی گذاشته شود.
طراحی خارجی و بدنه
نسل سوم هوندا اینسایت قرار است که تابستان سال آینده راهی بازارهای جهانی گردد. این خودرو برخلاف نمونههای مفهومی گذشته نمایی واقع گرایانهتر داشته و از لحاظ ظاهری با بدنهای شبیه به نسل جدید هوندا سیویک (Honda Civic) و هوندا آکورد (Honda Accord) ارائه خواهد شد.
طراحی داخلی و کابین
از لحاظ امکانات و تجهیزات نیز هوندا اینسایت ۲۰۱۹ یک خودروی بسیار مدرن بوده که از کابینی زیبا، لوکس و مجهز به جدیدترین تکنولوژیهای روز بهره خواهد گرفت. طراحی داخلی نیز مشابه با نمونههای حاضر در خط تولید فعلی این شرکت ژاپنی بوده و در مجموع شباهت بسیار زیادی با هوندا آکورد دارد. اما با توجه به تصاویر منتشر شده از خودروی هیبریدی جدید هوندا به نظر میرسد که سیستم اطلاعاتی/سرگرمی (Infotainment) موجود در این خودرو، از ابعاد و امکانات بیشتری نسبت به هوندا سیویک برخوردار باشد.
موتور و پیشرانه خودروی هیبریدی جدید هوندا Insight
هرچند هنوز به صورت رسمی اطلاعاتی از مشخصات فنی این خودرو منتشر نشده اما این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی مدرن استفاده خواهد کرد. این موتور به احتمال بسیار زیاد یک نمونه هیبریدی بوده که تقریبا مشابه با موتور استفاده شده در هوندا آکورد هیبریدی است. این موتور یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری هیبریدی بوده که توانایی تولید نیرویی در حدود ۲۱۲ اسب بخار را خواهد داشت.
نیروی تولید شده توسط موتور هوندا Insight مدل ۲۰۱۹ توسط یک جعبه دنده تک سرعته به چرخهای جلویی (FWD) منتقل خواهد شد. با توجه به آمار ثبت شده توسط هوندا آکورد هیبریدی نسل جدید، زمان مورد نیاز برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این خودروی هیبریدی جدید هوندا نیز چیزی در حدود ۷ ثانیه بوده و هوندا اینسایت ۲۰۱۹ توانایی رسیدن به حداکثر سرعتی در حدود ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) را داشته باشد.
مصرف سوخت
با مقایسه هوندا اینسایت ۲۰۱۹ با هوندا آکورد هیبریدی نسل جدید که مصرف سوختی در حدود ۵۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را دارد، به نظر میرسد که این خودرو که نمونه کوچکتری نسبت به آکورد است، توانایی پیمودن مسافتی در حدود ۵۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) را داشته باشد.
قیمت هوندا اینسایت ۲۰۱۹ مفهومی و زمان عرضه
هنوز اطلاعات رسمی در خصوص قیمت خودروی هیبریدی جدید هوندا منتشر نشده است. اما با توجه به قرار گرفتن هوندا Insight مدل ۲۰۱۹ در کلاس بدنهای بزرگتر از هوندا سیویک و کوچکتر از هوندا آکورد، این خودرو با قیمت پایهای در حدود ۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۴ میلیون تومان با احتساب ارز ۴.۲۰۰ تومانی در زمان نگارش) تا ۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۶ میلیون تومان) به فروش خواهد رسید. زمانی عرضه این خودروی هیبریدی جدید هوندا نیز تابستان سال ۲۰۱۹ میلادی اعلام شده که به عنوان مدل سال ۲۰۱۹ به فروش خواهد رسید.
رقبا در بازارهای جهانی
از رقبای این خودروی هیبریدی جدید هوندا در بازارهای جهانی میتوان به نمونههای ذکر شده فهرست زیر اشاره کرد که از لحاظ تکنولوژی، قدرت پیشرانه و مصرف سوخت در سطحی نسبتا مشابه قرار دارند:
فورد C-Max با قیمت پایهای در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۵ میلیون تومان)
هیوندای آیونیک (Hyundai Ioniq) با قیمت پایهای در حدود ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۹۷ میلیون تومان)
تویوتا پریوس (Toyota Prius) با قیمت پایهای در حدود ۲۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۸ میلیون تومان)
کیا نیرو (Kia Niro) با قیمت پایهای در حدود ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۱ میلیون تومان)
مشخصات فنی هوندا اینسایت ۲۰۱۹ در یک نگاه
کلاس بدنه | سدان ۴ در |
حجم موتور (لیتر) | ۲.۰ |
تعداد سیلندر | ۴ |
باتری | ۱.۳-kWh lithium-ion |
قدرت موتور (اسب بخار) | ۲۱۲ |
گشتاور (نیوتون. متر.) | – |
تعداد سوپاپ | ۱۶ |
گیربکس | ۱ سرعته مستقیم |
سیستم انتقال قدرت | چرخهای جلویی |
مصرف سوخت (شهر) | – |
مصرف سوخت (بزرگراه) | – |
مصرف سوخت (ترکیبی) | ۴.۴ |
تولید CO2 در هرکیلومتر (گرم.) | – |
ظرفیت باک (لیتر.) | – |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت | ۷.۰ |
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | ۱۸۵ |
طول ﴿میلیمتر﴾ | – |
پهنا ﴿میلیمتر﴾ | – |
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾ | – |
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾ | – |
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾ | – |
وزن ﴿کیلوگرم﴾ | – |
ابعاد تایر (جلو) | – |
ابعاد تایر (عقب) | – |
حجم محفظه بار (لیتر.) | – |
ظرفیت سرنشین (نفر.) | ۵ |
قیمت پایه (میلیون تومان) | ۸۴ |
یاور قاسمی
- 10
- 4