به گزارش عصر ایران به نقل از 'موتور۱'، این خودروی جدید به موتوری الکتریکی، داشبورد متفاوت و صندلی‌های مدرن مجهز است. امکانات و تجهیزات خودرو در نسخه استاندارد افزایش یافته و گشتاور موتور آن ۲۰ درصد بیشتر شده است. سقف سخت در این خودرو فضای ایزوله مناسب در برابر سروصدا و آب و هوای محیطی ایجاد می‌کند و از طرفی ساختار مستحکم‌تری را برای خودرو رقم می‌زند.
موتور کنونی خودرو با حرکت موتور ۳۷۰۰ دور در دقیقه بیشینه گشتاور خودرو را به ۱۶۶ نیوتن‌متر می‌رساند، اما در یک حرکت معمولی با گشتاور ثابتی حدود ۱۴۰ نیوتن‌متر در خودرو مواجه هستیم.
سیتروئن ادعا می‌کند که مجموعه باتری‌ها با استفاده از یک سامانه شارژری سریع ۱۶A در ۱۰.۵ ساعت و با شارژرهای معمولی ۱۰Aدر ۱۶.۵ ساعت شارژ خواهند شد.
تغییرات درونی خودرو از صندلی‌ها آغاز می‌شود. قابلیت تغییر ارتفاع روی صندلی، ورود و خروج آسان سرنشینان و دسترسی راحت‌تر به صندلی‌های عقب از جمله تحولات درونی محسوب می‌شوند. در مدل‌های جدید این خودرو همچنین شاهد یک محفظه جدید روی کنسول مرکزی و پنل درها هستیم که بر قابلیت‌های کاربردی خودرو می‌‌افزاید.
بازطراحی داشبورد جدید ئی- مهاری تحت تاثیر جدیدترین خودروهای کمپانی سیتروئن مانند C3 یا کاکتوس C4 قرار دارد.
ویژگی‌هایی مانند پوشش‌های پلاستیکی بدنه یا میزان فاصله کف خودرو تا سطح زمین همچون گذشته باقی مانده‌اند. شستشوی درون کابین به واسطه صندلی‌ها، پوشش‌های پلاستیکی ویژه در کف و پنل‌های ضدآب مقدور است.
در فرانسه یک مدل از این خودرو با سقف نرم ۱۹۵۰۰ یورو و نسخه سقف سخت آن ۲۰۷۰۰ یورو قیمت دارد.
- 18
- 5
