به گزارش عصر ایران به نقل از "تلگراف"، بنز اخیرا جدیدترین نسخه از این خودروی کلاس G را به جهان معرفی کرده و عامدانه و ساختار و ظاهر جعبه‌ای شکل آن را به سنت همیشگی‌اش حفظ کرده است. با این وجود نسل جدید کلاس G تغییرات زیادی را نیز از خود نشان می‌دهد و سامانه‌های کمک راننده زیادی در ساختار خود پذیرفته است.فرمان، بدنه و شاسی نیز در این خودرو مدرن شده‌اند. در بخش فنی نیز موتور، گیربکس و بخش تعلیق مدرن شده‌اند. با این وجود بسیاری از عناصر روح و کالبد یک کلاس G قدیمی را حفظ کرده‌اند.
زاویه در همه جای خودرو خودنمایی می‌کند. قوس و چین و شکن طراحی در این خودرو معنی چندانی ندارد. شما می‌توانید شیشه‌های مربعی جانبی، شیشه اصلی مستطیلی، درهای زاویه‌دار و گلگیرهایی به همین سبک را در یک شاسی‌بلند ۲۰۱۸ مشاهده کنید. این ویژگی‌ها در یک کلاس G باعث شده تا در کلسیون‌های بزرگ خودرو یا مجموعه خودروهای یک هتل لوکس حتما یکی از نسخه‌های کلاسG وجود داشته باشد.
اما تقابل سنت و مدرنیته با ورود به فضای درونی خودرو به اوج می‌رسد. عناصر کمی درون کابین از گذشته دور به ارث رسیده‌اند واز طرفی کیفیت مواد درونی و چیدمان دکمه‌ها در کنار صفحه نمایش دیجیتالی فوق‌العاده دلنشین ظاهر شده‌اند.
صفحه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، تقریبا تمام طول داشبورد را فراگرفته است. فرمان مجهز به دکمه‌های لمسی است و سامانه اطلاعات و سرگرمی کامند لذت یک آفرود برای راننده را بیشتر خواهد کرد. اما شاید هیچ کدام از تجهیزات این خودرو مانند دوربین ۳۶۰ درجه، چراغ‌های LED و سانروف برای یک بیراهه‌نوردی مورد نیاز نباشند.
اکثر خودروهای جدید این کلاس قابلیت محرک چهار چرخ بوده و گیربکس‌های ۹ سرعته خودکار بهره می‌برند. با این وجود شمار برای حرکت با این خودرو در فضای شهری به ویژه خیابان‌های تنگ با چالش مواجه می‌شوید.
- 17
- 3
