به گزارش دنیای خودرو، جای کار چندانی در تیون خودرویی که حرف اول را در کلاس خود می‌زند و جزو لوکس‌ترین محصولات کل دنیاست، وجود ندارد. اگر مبلغ پرداختی برای شما مهم نیست و می‌توانید چندصدهزار دلار خرج کنید، باید یک دستگاه رولزرویس فانتوم را در گاراژ خود نگهداری کنید.
.به‌رغم اینکه رولزرویس با معرفی شاسی‌بلند کولینان توجهات بسیاری را به خود جلب کرده اما این مدل فانتوم است که همچنان هویت این برند را به نمایش می‌گذارد. اگرچه رولزرویس طیف بسیار وسیعی از آپشن‌های شخصی‌سازی را در اختیار خریداران می‌گذارد اما شاید برخی از آنها بخواهند از یک تیونر مستقل برای ساخت رولزرویس رویاهای خود کمک بخواهند. اینجاست که منصوری وارد میدان می‌شود و با استفاده از متریال لوکس، پرفورمنس بالا و نمای ظاهری منحصربه‌فرد، گزینه‌های قابل‌توجهی پیش روی خریداران قرار می‌دهد. هم‌اکنون صرف‌نظر از خوب یا بد بودن این پروژه، باید با برخی حقایق روبه‌رو شد.
سپرهای بزرگ، رکاب‌های جانبی یا کاهش ارتفاع یک سدان فوق‌لوکس شاید با میل همه نباشد. علا‌وه‌بر رینگ‌ها و رکاب‌های جانبی بزرگ‌تر، رولزرویس فانتوم منصوری دارای آپرون جلو، اسپویلر لبه‌ای و سیستم اگزوز دوبل اسپورت است. اگر سری هم به داخل خودرو بزنیم، جایی است که تنها هدف این تیونر، ایجاد فضایی بهتر و شاخص‌تر خواهد بود. پیشرانه ۱۲سیلندر تویین‌توربو فانتوم هم‌اکنون قدرت ۶۱۰اسب‌بخاری در دور ۵۱۰۰ پیشرانه و گشتاور ۹۵۰ نیوتون‌متر دارد. البته قدرت و گشتاور مدل استاندارد این خودروی فوق لوکس برابر با ۵۷۱ اسب‌بخار و ۹۰۰نیوتون‌متر است.
- 12
- 5
