سه شنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۳
۰۱:۲۰ - ۱۵ بهمن ۱۳۹۷ کد خبر: ۹۷۱۱۰۳۵۸۵
دنیای خودرو

لامبورگینی هوراکان Evo ، سریع و بی نقص

لامبورگینی هوراکان Evo,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

پنج سال پس از معرفی لامبورگینی هوراکان، حالا این شرکت تصمیم گرفته نسخه کاملا جدید متفاوت از این خودرو بی نظیر را تحت نام لامبورگینی هوراکان Evo در سال ۲۰۱۹ عرضه کند.

 

خودروی جدید این کمپانی ایتالیایی به یک سری ویژگی‌های برگرفته از اجداد بزرگ پیشین خود مجهز شده و البته چند ویژگی کاملا جدید هم در این غول بی رقیب به چشم می‌خورد.

 

در این گزارش قصد داریم به بررسی هوراکان Evo شرکت لامبورگین بپردازیم و به تکنولوژی‌های جدید به‌کار رفته در این خودرو اشاره کنیم.

 

موتور و آیرودینامیک لامبورگینی هوراکان Evo

لامبورگینی هوراکان Evo,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

در قلب لامبورگینی هوراکان Evo از همان موتور ۶۳۱ اسب بخار ۵.۲ لیتری ۱۰ سیلندر استفاده شده است.

 

از این موتور قبلا در هوراکان پرفومانته هم استفاده شده بود. با این حجم موتور Evo قادر است در ۲.۹ ثانیه سرعت خود را از ۰ به ۱۰۰ برساند و نهایت سرعت این خودرو هم ۲۳۲ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

 

البته تنها موتور این خودرو مشابه نسخه قبلی نیست. سیستم دو دیفرانسیل، و سیستم کنترل چهار چرخ این خودرو همگی از مدل اونتادور اس برگرفته شده‌اند.

 

جدای از اینها، یک سیستم گشتاور پیشرفته جدید به هوراکان Evo اضافه شده و همچنین ایرودینامیک بدنه‌ هم به طور کامل به روزرسانی و ارتقاء داده شده است.

 

در جلوی خودرو از یک اسپلیتر با باله‌ی داخلی استفاده شده که نوید نیروی پایین بهتر را به راننده می‌دهد.

 

در پشت هم از یک اسپویلر جدید استفاده شده که نیروی پایین را افزایش و اصطکاک را هم کاهش می‌دهد.

 

سیستم LDVI لامبورگینی هوراکان Evo

لامبورگینی هوراکان Evo,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

احتمالا بزرگترین نوآوری به‌کاررفته در لامبورگینی هوراکان Evo سیستم LDVI است.

 

این سیستم که در اصل یک مغز الکترونیک است، نه تنها وضعیت فعلی خودرو را نظارت می‌کند بلکه وضعیت رانندگی راننده را هم بررسی می‌کند تا بهترین شرایط ممکن را برای راننده در طول مسیر مهیا کند.

 

این سیستم بر خلاف سیستم‌های قبلی به جای واکنش نشان دادن به اتفاقاتی که برای خودرو رقم می‌خورد و همچنین تلاش برای رفع آنها، قادر است اتفاقات را قبل از رخ دادن پیش‌بینی و از آنها جلوگیری کند.

 

از آنجایی که قدرت این خودرو بسیار زیاد است ممکن است در سرعت بالا کنترل خودرو از دست راننده خارج شود و از این رو سیستم LDVI می‌تواند قبل از بروز چنین اتفاقاتی شتاب و گشتاور خودرو را تنظیم کند تا از کنترل خارج شدن خودرو و بروز تصادف جلوگیری کند.

 

اما آنچه که باعث می‌شود سیستم LDVI تا این حد عالی و بی نقص جلوه دهد این است که این سیستم اصلا مزاحم رانندگی شما نیست و شما اصلا حضور آن را احساس نمی‌کنید.

 

چراکه این سیستم برای این طراحی شده که قدرت موتو را به بهترین و مناسب‌ترین شکل در چرخ‌های خودرو به گردش در بیاورد و اصلا قصد کاهش قدرت و سرعت خودروی شما را ندارد و می‌توان گفت LDVI ابزاری برای رانندگی با بالاترین سرعت و امن‌ترین حالت ممکن است.

 

لامبورگینی ادعا می‌کند هوراکان Evo در تست انجام شده در پیست ناردو توانسته هر دور را ۳ ثانیه زودتر از مدل فعلی یعنی هوراکان کوپه پشت سر بگذارد و حتی توانسته هوراکان پرفومانته را هم به چالش بکشد.

 

در کل هیچ چیز از این خودروی بی نقص بعید نیست.

 

داخل کابین

لامبورگینی هوراکان Evo,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

دورن کابین خودرو از یک نمایشگر جدید ۸.۴ اینچی در مرکز داشبورد استفاده شده که البته به سیستم CarPlay شرکت اپل و همچنین پشتیبانی از چند تاچ همزمان نیز مجهز است.

 

این سیستم به راننده اجازه می‌دهد با بالا و پایین کردن دو انگشت خود بر روی صفحه بتواند صدای در حال پخش را کم و زیاد کند.

 

در کل نمایشگر خودرو بسیار عالی و پیشرفته است اما مشکل اصلی این است که مقداری پایین قرار گرفته و برای مشاهده آن راننده مجور است به پایین نگاه کند.

 

قیمت لامبورگینی هوراکان Evo

خودروی لامبورگینی هوراکان Evo با قیمت ۲۶۰ هزار دلار در بازار عرضه می‌شود.

 

در این رنج قیمت رقبای بزرگی همچون فراری ۴۸۸ و مک‌لارن ۷۲۰اس هم قرار دارند. البته سرعت بیشتر و سیستم پیشرفته‌تر این خودرو قیمت آن را در مقایسه با رقبای خود کاملا توجیه می‌کند.

 

 

  • 9
  • 1
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
هیثم بن طارق آل سعید بیوگرافی هیثم بن طارق آل سعید؛ حاکم عمان

تاریخ تولد: ۱۱ اکتبر ۱۹۵۵ 

محل تولد: مسقط، مسقط و عمان

محل زندگی: مسقط

حرفه: سلطان و نخست وزیر کشور عمان

سلطنت: ۱۱ ژانویه ۲۰۲۰

پیشین: قابوس بن سعید

ادامه
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

وبگاه: yasharsoltani.com

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

خویشاوندان : فرزند موسی کاظم و برادر علی بن موسی الرضا و برادر فاطمه معصومه

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

تحصیلات: فوق لیسانس مدیریت ورزشی

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

همسر: ساناز بیان

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش