پورشه ۹۱۱RSR رونمایی شد

پورشه ۹۱۱ با قدمتی بیش از ۵۶ سال، یکی از محبوب‌ترین خودروهای اسپرت دنیا است. این محصول همواره حضوری پررنگ در دنیای موتوراسپرت دارد و با نسخه‌های مختلف وارد رقابت در کلاس‌های متنوع اتومبیل‌رانی می‌شود. مهم‌ترین نمونه از ۹۱۱ در مسابقات سرعت، ۹۱۱RSR نام‌ دارد که اولین‌بار در سال ۱۹۷۳، حدود ۱۰ سال پس از رونمایی نخستین نسل ۹۱۱ وارد پیست‌های اروپا شد.

پورشه با ۹۱۹ Hybrid در کلاس LMP1 و همراه ۹۱۱RSR در گروه LMGTE مسابقات رانندگی استقامت (WEC) حضور دارد. رقابت ۹۱۱RSR در پیست‌های مختلف به دلیل مشابهت این خودرو با نمونه‌ی جاده‌ای و تجاری ۹۱۱، بسیاری از علاقه‌مندان پورشه و دنیای موتوراسپرت آن را دنبال می‌کنند.

طبق معمول، ۹۱۱RSR نسخه‌ای ارتقایافته و مختص پیست از ۹۱۱GT3 RS است. از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷، پورشه ۹۹۱ RSR پرچم‌دار شرکت سازنده در کلاس مبتنی بر ۹۱۱ بود؛ اما مجددا در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، کد ۹۱۱ به RSR برگشت. نسخه‌ی شرکت‌کننده در فصل ۲۰۲۰، بهینه‌سازی‌های مهمی در بخش فنی خواهد داشت تا ناکامی نسبی پورشه در مسابقات WEC و IMSA را پایان دهد.

مدیران دپارتمان موتوراسپرت پورشه، ۹۵ درصد از قطعات موجود در مدل جدید ۹۱۱RSR را متفاوت از گذشته می‌دانند. صرفا چراغ و بخش‌هایی از سیستم تعلیق و ترمز، مشابه مدل قبلی است. پاسکال زورلیندن، مدیر بخش GT در کارخانه‌ی موتوراسپرت پورشه می‌گوید:

هرگز از تلاش و کسب موفقیت‌های بیشتر، خسته نمی‌شویم. مهندسان پورشه در بخش‌های فرمان‌پذیری و بهینه‌سازی مصرف سوخت، دوام قطعات و تعمیر و نگه‌داری، ۹۱۱RSR را بهبود داده‌اند.

پیشرانه‌ی پورشه ۹۱۱RSR نمونه‌ای ارتقایافته از موتور ۶ سیلندر تنفس طبیعی ۹۹۱.۲ است که ۲۰۰ سی‌سی حجیم‌تر شده و حالا ۴.۲ لیتر محسوب می‌شود. این نسخه مجهز به بزرگ‌ترین پیشرانه‌ی تخت (Boxer engine) در تاریخ پورشه ۹۱۱ است. قدرت خروجی حدود ۵۱۵ اسب‌بخار تخمین زده می‌شود که احتمالا با توجه به اعمال محدودیت قانونی در مسابقات مختلف متغییر خواهد بود. تمامی نسخه‌های ۹۱۱RSR مجهز به سیستم انتقال نیرو دیفرانسیل‌عقب و جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته از نوع مسابقه‌ای سکوئنشال (Sequential) مخصوص خودروهای تیم پورشه خواهند بود.

پورشه ۹۱۱RSR اولین نمایش رسمی خود را در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۱۹ جشن گرفت. این خودرو چند ماه قبل به پیست پول ریچارد در لوکستله (Le Castellet ) فرانسه برده شد و مسافت ۶ هزار کیلومتر را در زمانی حدود ۳۰ ساعت بدون ایراد فنی طی کرد.

فصل جدید مسابقات WEC اول سپتامبر (۱۰ شهریور) در پیست سیلوراستون انگلستان آغاز می‌شود. این رقابت‌ها برای دومین‌بار به‌صورت ۸ مرحله‌ای از اواخر تابستان یک سال تا خردادماه سال بعد ادامه دارد. آخرین مرحله از فصل ۲۰۲۰-۲۰۱۹ مسابقات WEC، روزهای ۲۳ و ۲۴ خرداد ۱۳۹۹ در رقابت ۲۴ ساعته‌ی لمان برگزار خواهد شد. بیش از یک ماه، فاصله‌ی زمانی بین هر مسابقه وجود دارد و کشورهای انگلستان، ژاپن، چین، بحرین، برزیل، امریکا، بلژیک و فرانسه، میزبان ۸ مرحله خواهند بود.