'XT6' شاسی بلند جدید و لوکس کادیلاک (+ تصاویر)

 وقتی صحبت از "کادیلاک" باشد بطور خودکار انتظاراتی در ذهن مخاطب شکل می گیرد که خلاصه ای از همه آنها را می توان در سه مورد بیان کرد: لوکس، پرقدرت و متشخص. اینها نتیجه سال ها فعالیت در تولید محصولاتی است که ذات این برند را در صنعت خودرو شکل داده اند. اگر نگاهی به سابقه درخشان کادیلاک داشته باشیم مقاومت در برابر تحسین آن عملا غیر ممکن خواهد بود! 

کادیلاک با تداوم راهبردهای خود منطبق با تغییرات روز، همچنان محصولاتی را روانه بازار می کند که تفاوت های یک خودرو با برند کادیلاک را به رخ می کشد. با این توضیحات؛ امروز سراغ یک اکس تی۶ مدل ۲۰۲۰ می رویم تا زبان طراحی جدید این برند باسابقه در کلاس کراس اوور را بررسی کنیم.

اکس تی۶ یک کراس اوور سه ردیفه(صندلی) است که از نظر اندازه میان اسکالید فول سایز و اکس تی۵ قرار می گیرد. اگر یک اسکالید را از نزدیک دیده باشید تمامی معیارهای شما از خودروی شاسی بلند در همان لحظه بروزرسانی عمیقی را دریافت می کند! حال ببینیم کادیلاک در ارائه یک محصول کوچک تر اما همچنان باابهت چه کرده است:

اسکالید

اکس تی۶

اکس تی۵

طراحی

هنگامی که برابر یک اکس تی۶ قرار می گیریم اولین چیز متفاوت در این خودرو به طراحی جدید چراغ های جلو مربوط می شود که درشاسی بلندهای چند سال اخیر کادیلاک مشاهده نشده است. البته این تغییر اصلا آزاردهنده به نظر نمی رسد! کادیلاک به خوبی چراغ ال ایی دی خطی را با گریل(جلوپنجره) بزرگ و لوگوی مشهور خود ترکیب کرده تا زیبایی محسوسی را در نمای جلوی اکس تی۶ به نمایش بگذارد.

زیر چراغ های باریک؛ دی لایت های عمودی قرار گرفته اند که شبیه آنرا در سدان سی تی اس و سی تی۶ این برند قبلا مشاهده کرده ایم. بافت یکپارچه گریل(جلوپنجره) و ورودی های هوا در بامپر(سپر) ترکیب ساده و در عین حال بسیار زیبایی را ایجاد کرده است.

سی تی اس

سی تی۶

در پروفیل جانبی اکس تی۶ ماجراجویی خاصی را مشاهده نمی کنیم! اینجا همه چیز ساده اما همچنان بی نقص و کافی به نظر می رسد. در توضیح استفاده از کلمه کافی برای این قسمت: آیا تا به حال برایتان پیش آمده که بخشی از یک خودرو را مشاهده کنید اما بلافاصله حس کنید که ماجرا نیمه تمام باقی مانده و همه چیز بدون سرانجامی مشخص به حال خود رها شده است؟! این حالتی است که در نمای جانبی اکس تی۶ به هیچ عنوان حس نمی شود و همه چیز کافی به نظر می رسد!

کادیلاک برای اینکه اکس تی۶ در نمای جانبی علاوه بر سادگی بتواند زیبایی را نیز در فرمول خود داشته باشد از یک خط شانه قوی استفاده کرده که در هماهنگی با رینگ های بزرگ ۲۰ اینچی اثر مهمی در جلب نظر مخاطب دارد.

در قسمت عقب خودرو از طراحی موفق چراغ های سدان سی تی۶ در نسخه وی-اسپرت الهام گرفته است. طراحی جذابی که حتی تلوراید شاسی بلند پرچمدار کیاموتورز نیز بدان توجه داشته است!

سی تی۶ وی-اسپرت

کیا تلوراید

این الهام گیری به نظر نتیجه خوبی هم داشته و در هماهنگی با بامپر یکپارچه و دیفیوزر؛ ظاهر مناسبی را برای اکس تی۶ در قسمت انتهای خودرو ایجاد کرده است. اسپویلر روی سقف با ظاهری شبیه باله کوسه و خروجی های کرومی اگزوز در طرفین بامپر نیز به این فرمول آمریکایی باید افزوده شود.

کابین

در تولید فضای داخلی کابین اکس تی۶ از مواد باکیفیتی استفاده شده که در همان نگاه اول رضایت مشتری را جلب می کند. کنسول جلو ساختاری چند تکه دارد که از چرم، بافت با ظاهر فیبرکربن، عناصر کرومی و قسمت های پلاستیکی دارای بافت نرم تشکیل شده است. روکش چرم صندلی ها و لوگوی فلزی کادیلاک روی آن نیز دلبری های خاص خود را دارد و برای خیلی ها خاطره سازی می کند.

جزئیات به کار رفته روی فرمان شامل چرم، بافت فیبرکربن مانند و بخش کرومی در کنار دکمه های کنترلی کامل روی آن نیز در نوع خود قابل توجه است.

یک نمایشگر لمسی ۸ اینچی در مرکز کنسول قرار گرفته که تنظیمات سیستم سرگرمی را در اختیار کاربر قرار می دهد. در انتهای کنسول میان دو صندلی جلو نیز یک بخش کنترلی سیستم تهویه برای سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است.

تریم ها و امکانات

اکس تی۶ در دو تریم پریمیوم لاکژری ارائه می شود. در نسخه لاکژری مشتریان می توانند نمونه محور جلو یا تمام چرخ محرک را سفارش دهند. در فضای داخل کابین آن نیز از تم رنگ روشن استفاده شده که کادیلاک نام گالوانو را برایش انتخاب کرده است.

در نسخه اسپرت از تکنولوژی فرمان پذیری سریع کادیلاک استفاده شده و بطور استاندارد از سامانه تمام چرخ محرک(مجهز به سیستم دوکلاچه) برخوردار هستند. علاوه بر این در نسخه اسپرت از سیستم تعلیق فعال به همراه تغییراتی در سیستم دریچه گاز و جعبه دنده به منظور تعویض سریع تر  استفاده شده است.

اهرم تعویض فرمانی دنده و بخشی دیگر از تغییرات اینچنینی نیز در نسخه اسپرت وجود دارد. تریم گالوانو نیز در نسخه اسپرت با مشکی جایگزین شده است.

در اکس تی۶ اسپرت همچنین شاهد حضور فناوری گشتاور برداری(Torque vectoring) هستیم که امکان دست‌یابی به فرمان‌پذیری بهتر و چسبندگی بیشتر به سطح مسیر در شروع حرکت و در پیچ‌های مسیر را برای خودروها فراهم می‌کند. اما ابا این وجود هندلینگ مدل اسپرت و لاکژری تفاوت خاصی با یکدیگر را در آزمون های رانندگی نشان نداده اند.

تمامی مدل های این خودرو مجهز به سیستم ترمز اضطراری، سیستم کمک پارک جلو و عقب، سیستم نوربالای اتوماتیک، هشدار نقاط کور جانبی، هشدار خروج از خط، صندلی قابل تنظیم ۸ جهته برای تمامی سرنشینان، سیستم دید اطراف و ترمز اتوماتیک دنده عقب هستند. گرم و سرد کن صندلی، گرم کن صندلی ردیف دوم، صندلی تاشوی برقی ردیف سوم، سانروف و ... از جمله دیگر امکانات این خودرو هستند.

یکی از ویژگی های جالب اکس تی۶ که با دیگر خودروها تفاوت دارد استفاده از ویبره داخلی صندلی برای ارسال هشدارهای ایمنی به راننده است که در سایر خودروها بصورت پیام صوتی ارسال می شود. در کادیلاک ابتدا راننده این هشدار ویبره ای را دریافت می کند و پس از آن برای سرنشینان نیز ارسال می شود.

امکاناتی شامل کروز کنترل تطبیقی، نمایشگر هدآپ، ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم خودکار کمربندایمنی، سیستم دید در شب، آینه عقب دوربینی، سیستم افزایش کیفیت هوای داخل خودرو، سیستم صوتی برند مطرح بوز با ۱۴ اسپیکر و ... نیز به عنوان ویژگی های قابل سفارش در کاتالوگ فروش قرار دارند.

پیشرانه

تمامی مدل های این محصول از موتور ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری تنفس طبیعی استفاده می کنند. این موتور با یک جعبه دنده ۹ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. خروجی این موتور برابر با ۳۱۰ اسب بخار و گشتاور آن ۲۷۱ پوند فوت است. این خودرو طی ۶.۹ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می رسد.

قیمت پایه این محصول در مدل محرک جلو ۵۳۹۶۰ دلار است. قیمت مدل مجهز به سامانه تمام چرخ محرک از ۵۵۶۹۰ دلار برای مدل لاکژری و ۵۸۰۹۰ دلار برای مدل اسپرت آغاز می شود.