تصاویر هیوندای آی۲۰ مدل ۲۰۲۱

یکی از آشناترین محصولات هیوندای در بازار ایران، مدل آی۲۰ است که حتی برای چند وقتی هم در کشورمان مونتاژ شد. نسل دوم این اتومبیل بعد از امضای قرارداد همکاری میان هیوندای و کرمان موتور از زمستان سال ۹۵ به ایران آمد.

نسل اول این هاچ بک از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۴ روی خط تولید قرار داشت. در این مدت یک فیس لیفت هم از نسل اول ارائه شد. نسل دوم نیز از ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ روی خط تولید قرار گرفت. در نسل دوم نیز یک فیس لیفت ارائه شد و همینطور مدل اکتیو آی۲۰ معرفی شد که در واقع نسخه کراس فیس لیفت نسل دوم محسوب می شود.

نسل اول

فیس لیفت نسل اول

نسل دوم

فیس لیفت نسل دوم

آی۲۰ اکتیو

در نهایت نسل سوم این محصول کره ای برای رونمایی در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو آماده شد که رویداد مذکور تحت اثر شیوع جهانی کرونا (corona) برگزار نشد.

به تازگی تصاویری مربوط به آی۲۰ مدل ۲۰۲۱ در نسل سوم این خودرو انتشار شده که در ادامه مطلب نگاهی به طراحی، فناوری ها و سیستم جدید پیشرانه آن خواهیم داشت.

طراحی

آی۲۰ جدید از زبان طراحی نسل های قبلی خود پیروی می کند با این تفاوت که جزئیات بسیاری وارد بدنه شده تا هر چه بیشتر ظاهر این هاچ بک را به سدان های هیوندای نزدیک کند. به عبارت دیگر سعی شده تا مالک آی۲۰ فاصله کمتری را با سدان های کامپکت کمپانی سازنده احساس کند! نوعی سطح برابری برای تمامی مشتریان که این رویکرد در نوع خود قابل تحسین است.

در بخش دماغه چراغ های اصلی ظاهری کاملاً جدی دارند و به لطف استفاده از نوارهای ال ایی دیی، گرافیک جذابی را نیز به نمایش گذاشته اند. گریل( جلوپنجره) همان الگوی چندضلعی بزرگ را دارد که در تمامی محصولات هیوندای پیش از این دیده ایم. بامپر( سپر) یکپارچه با یک اسپویلر ساده در قسمت انتها و جانمایی مناسب مه شکن ها بر زیبایی نمای دماغه خودرو افزوده است.

به تمامی چیزهایی که مطرح شد باید هودلاین های( خطوط روی درپوش موتور) تاثیرگذار متشکل از ۴ چین را هم اضافه کنیم که حس ملاقات با یک اسپرت خیابانی را به ببننده انتقال می دهد.

با حرکت به طرف نمای جانبی؛ در همان ثانیه های اول درگیر خط شانه قدرتمند این خودروی کوچک و عناصر کرومی در خط پایین فریم شیشه های درب ها می شویم. رینگ های آلومینیومی با طراحی شلوغ ولی چشمگیر و تفاوت سطح بدنه در قسمت بالای رکاب هم از دیگر فاکتورهای تاثیرگذار نمای جانبی هستند.

در قسمت انتهای خودرو؛ هیوندای از الگوی جدیدی برای چراغ های اصلی استفاده کرده که بهبود چشمگیری برای این بخش از آی۲۰ محسوب می شود.

از منظر ابعاد هم باید توجه داشت که این خودرو در قیاس با مدل قبلی حدود ۳۰ میلیتر در عرض، ۵ میلیمتر در طول و ۱۰ میلیمتر در فاصله بین محورها توسعه و گسترش داشته است.

کابین و امکانات هوشمند

یکی از مهمترین تغییرات آی۲۰ مدل ۲۰۲۱ به فضای داخل کابین آن مربوط می شود. اینجا را باید یک کابین دیجیتال بدانیم چون یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی جایگزین نشانگر سنتی آمپر شده و در مرکز کنسول جلو نیز یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی نیز ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و دوربین های محیطی قرار گرفته است.

حمایت از اپل کارپلی و اندروید اوتو، شارژر بی سیم ویژه تلفن هوشمند، ۸ اسپیکر قدرتمند از برند حرفه ای بوز، هماهنگی با نرم افزار تلفن هوشمند بلولینک هیوندای و ... بخشی از خصوصیت های مدل جدید آی۲۰ شمرده می شوند.

در بخش ایمنی هم میتوان به مواردی حاوی:کروز کنترل هوشمند که میتواند محل خودرو را بررسی کرده و بطور اتومات سرعت را تنظیم کند، سامانه هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نمایش نقاط کور دید راننده، شناسایی علائم ترافیکی جاده، سنسورهای بروزشده برخورد از حل با توانایی شناسایی عابر پیاده و... اشاره کرد.

پیشرانه

در این بخش، آی۲۰ از یک موتور ۴ سیلندر ۱.۲ لیتری با ۸۳ اسب بخار خروجی استفاده می کند که مجموعه پیشرانه با یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی هماهنگ شده است.

همینطور موتور ۱ لیتری جی دی آی توربو ۳ سیلندر با ۹۹ اسب بخار و یا ۱۱۸ اسب بخار خروجی قابل سفارش است. این مجموعه میتواند با یک موتور الکتریکی ۴۸ ولتی هیبرید ملایم هم سفارش داده شود. برای این مدل ها نیز جعبه دنده دوکلاچه ۷ سرعته اتوماتیک و همچنین جعبه دنده جدید ۶ سرعته هوشمند دستی هیوندای قابل سفارش است.

در ارتباط با برچسب قیمت تریم های گوناگون آی۲۰ در مدل ۲۰۲۱ هنوز اطلاعات دقیقی ارائه نشده است.