۵۷ سال از تولد برند لامبورگینی در صنعت خودرو طی شده و طی این مدت همواره یکی از خاص ترین های جهان بوده است. کسب و کاری که فروچو لامبورگینی در ۱۹۶۳ میلادی راه اندازی کرد در زمانی کوتاه تبدیل به یک سبک خاص در ارائه خودروهای اسپرت پرقدرت شد و مسیر این موفقیت هم چنان ادامه دارد.
درصورتی که شما هم از طرفداران لامبو هستید در مطلب امروز ۱۴ نمونه از بهترین های این کمپاني در تمام دوران معرفی خواهد شد.
مورسیه لاگو (مرچیلاگو)
لامبورگینی در دهه ۷۰ میلادی با میورا، دهه ۸۰ با کانتاش و در دهه ۹۰ با دیابلو به قدرت نمایی در صنعت خودرو پرداخت. ولی معرفی مرچیلاگو یک تغییر مهم در زبان طراحی گاو خشمگین ایتالیایی ها بود. یک خودروی ساده و مبتنی بر اصول مینیمال در طراحی که زیبایی را در کمال سادگی به مخاطب خود ارائه می کرد. بدین ترتیب مرچیلاگو در کارنامه افتخارات لامبورگینی جایگاه بسیار مهمی دارد.
در این محصول با توجه به سال تولید از موتورهای ۶.۲ و ۶.۵ لیتری ۱۲ سیلندر استفاده شد که از ۵۸۰ تا ۶۷۰ اسب بخار خروجی دارند.
استوک
طراحی مفهومی از یک سدان ۴ درب برای لامبورگینی که از موتور ۵.۲ لیتری ۱۰ سیلندر در آن استفاده شد. حضور یک سدان لوکس در کارنامه لامبورگینی اتفاقی مهم و متفاوت ارزیابی می شود.
اوروس
اهمیت اوروس در سابقه لامبورگینی به کلاس تولیدی آن یعنی "شاسی بلند" مربوط می شود. شاید هیچ کس از لامبو انتظار نداشت که یک شاسی بلند را هم روانه بازار کند. ولی به هر ترتیب؛ اوروس هیولای بلندقامتی است که از موتور ۴ لیتری ۸ سیلندر استفاده می کند.
رِوِنتون
رونتون همانند ونِنو یک خودروی بسیار کمیاب است که تنها به مشتریان وفادار لامبورگینی فروخته شد. این خودرو نخستین بار در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۰۷ رونمایی شد و بیشینه سرعت آن برابر با ۳۴۰ کیلومتر برساعت است. تنها ۲۱ دستگاه رونتون تولید شد و در آن از موتور ۶.۵ لیتری ۱۲ سیلندر استفاده شده است.
جالپا
احتمالا نام این مدل کم تر به گوش تان خورده است! جالپا توسط برتونه افسانه ای طراحی شده و از سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۸ روی خط تولید قرار گرفت تا در مجموع ۴۱۰ دستگاه از آن روانه بازار شود. اهمیت این اتومبیل در کارنامه لامبورگینی به کلاس تولیدی آن مربوط می شود که در سطح اولین خودروی اسپرت ارزان قیمت لامبو مورد توجه قرار گرفت.
برای جالپا از موتور ۳.۵ لیتری ۸ سیلندر با ۲۵۵ اسب بخار خروجی در هماهنگی با جعبه دنده ۵ سرعته دستی استفاده شد.
سِستو اِلمنتو
این مدل مفهومی نخستین بار در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۰ رونمایی شد. بدنه آن کاملاً از فیبرکربن تولید شده تا سبک ترین محصول لامبورگینی باشد. اسم این خودرو در زبان انگلیسی معادل "عنصر ششم" است و به کربن اشاره دارد.
لامبورگینی برای این محصول ۹۹۹ کیلوگرمی خود از موتور ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری استفاده کرده است.
ونِنو
نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۳ رونمایی شد و یکی از خاص ترین های لامبورگینی است. تنها ۵ نمونه کوپه و ۹ نمونه رودستر از این ماشین تولید شده است. موتور ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری وننو ۷۵۰ اسب بخار خروجی دارد و طی ۲.۸ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۹۶ کیلومتر برساعت می رسد. وننو یکی از وحشی ترین گاوهای ایتالیایی است و به همین دلیل در لیست امروز قرار گرفته است!
دیابلو
قطعاً برای آن ها که ۴ دهه و بیشتر از عمرشان سپری شده و به صنعت خودرو نیز علاقه دارند؛ بيش ترین پوسترهایی که از لامبورگینی در مجلات مکتوب و غیره دیده اند به مدل دیابلو مربوط می شود. دیابلو پرچم دار طراحی برتر در اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ میلادی بود که هر بیننده ای را به تحسن وا می داشت. از این منظر دیابلو رکورددار ژست عکاسی میان محصولات لامبورگینی محسوب می شود!
اسپادا
اسپادا را قبلا در گروه خودروی عصرایران بطور کامل معرفی کرده ایم، یکی از متفاوت ترین محصولات تولیدی لامبورگینی که هیچ شباهتی با زبان طراحی دیگر لامبوها ندارد! در بخش پیشرانه از نمونه ۱۲ سیلندر ۳.۹ لیتری با ۳۲۵ اسب بخار خروجی استفاده شده است.
گایاردو
از گایاردو (گالاردو) بعنوان موفق ترین لامبورگینی تمام دوران نام می برند و رکورد بالاترین میزان تولید را نیز در اختیار دارد.
ال ام۰۰۲
این محصول کاملاً متفاوت را نیز در گروه خودروی عصرایران بطور کامل معرفی کرده ایم ؛ یک وانت عجیب که با اسم رامبو لامبو نیز شناخته می شود. قطعاً یک وانت در کارنامه لامبورگینی اتفاقی شاخص محسوب می شود.
۳۵۰ جی تی
جزء نخستین محصولات لامبورگینی است که از ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۶ روی خط تولید قرار داشت و در مجموع ۱۲۰ دستگاه از آن تولید شد. این ماشین از موتور الومینیومی ۱۲ سیلندر ۳.۵ لیتری با ۲۸۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۴۰ پوندفوت استفاده می کرد.
کانتاش
از ۱۹۷۴ تا ۱۹۹۰ روی خط تولید لامبورگینی قرار داشت و طراحی آن توسط گروه برتونه انجام شد. در مجموع ۱۹۸۳ دستگاه از این خودرو تولید شد. درب های قیچی وار کانتاش در آن زمان برای مخاطبین بسیار جذاب و خلاقانه بود.
میورا پی۴۰۰
از میورا بعنوان اولین سوپر اسپرت در صنعت خودرو نام می برند. این محصول به یک نام جاودانه در کارنامه لامبورگینی تبدیل شده و هیچگاه نمی توان پاياني را برای محبوبیت آن متصور شد. میورا نزدیک به ۱ میلیون دلار ارزش دارد.
- 19
- 6
