وانت مزدا BT- 50 مدل ۲۰۲۱ با ظاهر شبیه به کراس اور CX- 9 و پلتفرم مشترک با ایسوزو D- Max بهمراه پیشرانه جدید ۱۸۸ اسب بخاری برای بازار استرالیا رونمایی شد.
مدتی بعد از عرضه نسل دوم وانت پیک آپ BT- 50 در بازار، مزدا سرانجام نسل سوم این وانت را با تغییرات کلی رونمایی کرد. در مراسم پخش مستقیم که توسط نمایندگی مزدا در کشور استرالیا برگزار شد، BT- 50 به جمع وانت های خودروساز ژاپنی پیوست.
همان طور که انتظار می رفت، مزدا BT- 50 مدل ۲۰۲۱ دارای زبان طراحی اختصاصی Kodo این برند است که سبب می شود پیک آپ جدید کاملاً شبیه کراس اور مزدا CX- 9 باشد. مزدا BT- 50 با ترکیب کاربردپذیری و تجهیزات لوکس در پکیجی بسیار جذاب، در ابتدا بصورت مدل دوکابین در دسترس است.
احتمالاً بزرگترین تغییرات این نسخه ی اصلاح شده، پلتفرم و بخش های زیرساختی BT- 50 است؛ زیرا اینک از پلتفرم Isuzu بهره می برد که بطور ویژه خودرو ایسوزو D- Max از آن استفاده می کند. به این ترتیب، پیشرانه قبلی فورد را کنار می گذارد و از پیشرانه جدید ۳ لیتری چهار سیلندر توربودیزل با ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور برخوردار می شود.
قدرت پیشرانه ازطریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا خودکار به چرخ ها ارسال می شود که در هر دو نوع ۴x۴ و ۴x۲ موجود است. پیش بینی می شود قبل از فروش در استرالیا تا پایان امسال ، پیشرانه ای با حجم کم تر و قدرت پائین تر به گزینه های موجود برای تیپ های مدل پائین این وانت پیک آپ اضافه شود.
به غیر از پلتفرم و پیشرانه، مزدا BT- 50 مدل ۲۰۲۱ همچنین دارای صفحه نمایش لمسی ۹ اینچی سیستم سرگرمی و سیستم تهویه مطبوع مشترک با ایسوزو D- Max جدید است که سال پیش در تایلند به بازار عرضه شد. با این وجود طراحی کلی داخل کابین توسط مزدا انجام شده است؛ بنابراین از ظرافت مشابهی با سایر محصولات مزدا بهره می برد.
مزدا قیمت ماشین BT- 50 مدل ۲۰۲۱ و همچنین در دسترس بودن آنرا در سایر بازارها اعلام نکرده است، اما گفته می شود که این خودرو درکنار D- Max در تایلند ساخته خواهد شد.
- 17
- 2
