گوردون موری اتوموتیو بطور رسمی از ابرخودرو T.50 رونمایی کرد که حدود ۳ میلیون دلار قیمت دارد و از پیشرانه ۴ لیتری با ۶۵۴ اسب بخار قدرت بهره می برد.
سرانجام ابرخودرو T.50 شرکت خودروسازی گوردون موری اتوموتیو (Gordon Murray Automotive) به صورت رسمی رونمایی شد و آخرین ساخته این مهندس خودروساز مشهور کاملاً به یک خودرو تولیدی تبدیل شده است. گوردون موری T.50 فقط ۹۸۶ کیلوگرم وزن دارد و از پیشرانه تنفس طبیعی ۴ لیتری خورجینی ۱۲ سیلندر با قدرت ۶۵۴ اسب بخار و گشتاور ۴۶۷ نیوتن متر بهره می برد. اگر این اعداد به اندازه کافی چشم گیر نیستند، یک فن در پشت خودرو وجود دارد که آن را به جاده می چسباند.
از نمای جلو، پی بردن به شباهت های T.50 با مک لارن F1 بعنوان یکی از پروژه های مشهور و افسانه ای گوردون موری دشوار نیست. هر دو مدل دارای دماغه کوتاه، ظاهر طراحی صاف و ورودی های باریک در گوشه ها هستند. شیشه جلوی گرد و گسترده، پنجره های بزرگ در درها و پنل های شفاف در سقف یک گلخانه بسیار زیبا برای این ابرخودرو ایجاد می کند. ورودی هوای کوچک و ظریف در سقف ابرخودرو، هوا را به سمت پیشرانه V12 هدایت می کند و قسمت های صاف مربوط به پنل عقب درهای گالوینگ بگونه ای است که تأثیر کمی روی طراحی سیستم تعلیق در زیر بدنه داشته باشد.
شاسی و بدنه هر دو از فیبر کربن و تمام اجزای آن فوق العاده سبک هستند. گوردون موری اتوموتیو ادعا می کند وزن پنل های بیرونی و مونوکوک کم تر از ۱۵۰ کیلوگرم است.
فن ۴۰۰ میلی متری نصب شده در عقب، من جمله جذاب ترین ویژگی های T.50 به شمار می رود. این قطعه تا حداکثر ۷،۰۰۰ دوربردقیقه می چرخد و روی یک موتور الکتریکی ۴۸ ولت کار می کند. این دستگاه در ترکیب با اسپویلرهای عقب فعال و دیفیوزر کار می کند تا دان فورس (نیروی روبه پایین) را در حالت رانندگی عادی ۵۰ درصد و در حالت ترمزگیری ۱۰۰ درصد افزایش دهد. این سیستم همچنین بعنوان القای پمپ هوا برای پیشرانه عمل می کند تا در حدود ۴۹ اسب بخار به توان آن بیافزاید.
ناگفته نماند که عملکرد و فن آوری T.50 به شکلی جمع وجور ترکیب می شوند. این ابرخودرو ۴،۳۵۲ میلی متر طول دارد که تنها حدود یک اینچ کوتاه تر از پورشه ۷۱۸ کیمن با ۴،۳۷۹ میلی متر است. بعنوان یک مقایسه ی دیگر، بد نیست بدانید که طول شورولت کوروت C8 مدل ۲۰۲۰ به ۴،۶۳۰ میلی متر می رسد.
پیشرانه به صورت سفارشی توسط کازورث (Cosworth) و گوردون موری اتوموتیو طراحی و ساخته شده و دارای بیشینه دور (خط قرمز) ۱۲،۱۰۰ دور است. طبق ادعای شرکت سازنده، پیشرانه با وزن ۱۷۷ کیلوگرم، سبک ترین پیشرانه V12 جاده ای محسوب می شود. حجم جابجایی این پیشرانه ۳، ۹۹۴ سانتیمتر مکعب است، اگرچه خودروساز انگلیسی در بیانیه مطبوعاتی از آن بعنوان پیشرانه ۳/۹ لیتری یاد می کند.
پیشرانه نیروی خود را ازطریق جعبه دنده دستی ۶ سرعته به چرخ ها منتقل می کند. در حین توسعه، این شرکت توجه ویژه ای به احساس راحتی و نرمی در هنگام تعویض دنده و زمان درگیری دنده ها داشت.
کابین نیز از مک لارن F1 الهام گرفته است، زیرا صندلی راننده در مرکز قرار دارد و سرنشینان در دو طرف او جای می گیرند. دکمه های مهم برای کنترل ابرخودرو روی دو طرف غربیلک فرمان جاي گرفته است. به منظور احترام به سلایق مشتریان، هر خریدار میتواند با مراجعه با گوردون موری اتوموتیو ترجیحات خود را درباره موقعیت صندلی، فرمان و پدال ها اعلام کند تا برایش شخصی سازی شود.
گوردون موری اتوموتیو تصمیم دارد فقط ۱۰۰ دستگاه از T.50 را بسازد و این شرکت ۲/۳۶ میلیون پوند بدون احتساب مالیات (حدود ۳/۰۸ میلیون دلار با نرخ ارز فعلی) برای آن دریافت می کند. تولید T.50 از ژانویه ۲۰۲۲ شروع می شود و تحویل اولین مدل ها در اواخر همان سال اتفاق می افتد.
- 15
- 1
