تیونینگ هنسی از وانت ماموت ۶x6 رونمایی کرد (+تصاویر)

شرکت تیونینگ خودرو هنسی اعلام‌کرد که تصمیم دارد نسخه ی تبدیل شده وانت رم TRX را با نام ماموت ۶x۶ و مجهز به پیشرانه ۱،۲۰۰ اسب بخاری Hellephant و قیمتی بیش از ۳۷۵ هزار دلار عرضه کند.

اگر بخواهیم با خودمان صادق باشیم، می دانیم که هنسی (Hennessey) همیشه کارهای عجیب و محصولات خارق العاده می سازد و عرضه ی هر محصولی از این شرکت تیونینگ خودرو ما را شگفت‌زده نخواهد کرد. هنسی قبلا وانت پیک آپ فورد F- 150 رپتور را به نسخه ی تبدیل شده ۶x۶ تغییر داد و هنسی ولوسی رپتور (VelociRaptor) را خلق کرد. زمانی که نسل جدید شورولت سیلورادو عرضه شد، هنسی آنرا به سرعت به وانت جالوت ۶x۶ تبدیل کرد. بنابراین، آیا تبدیل وانت رم TRX و عرضه ی آن با نام هنسی ماموت واقعا تعجب آور است؟

قبل از پاسخ دادن به این سوال، باید بدانید که هنسی وانت ۶ چرخ خود را با کمی قدرت بیشتر از سایر محصولات عرضه می کند. پیشرانه ی کارخانه ای وانت رم TRX هم اکنون ۷۰۲ اسب بخار قدرت دارد؛ بنابراین هنسی چقدر میتواند از پیشرانه ی خورجینی هشت سیلندر سوپرشارژ Hellcat قدرت بگیرد؟ ازآنجاکه بدون شک تیتر خبر را دیده اید، می دانید که جواب ۱،۲۰۰ اسب بخار است؛ ولی درواقع، اشتباه می کنید؛ چون هنسی از این پیشرانه در زیر کاپوت رم TRX بهره نمی برد.

هنسی برای تبدیل رم TRX به Mammoth 6x6، پیشرانه ی اصلی ۶/۲ لیتری خورجینی هشت سیلندر Hellcat را کاملاً خارج می کند و کنار می گذارد. تیونر تگزاسی در عوض پیشرانه ی هفت لیتری خورجینی هشت سیلندر Hellephant شرکت موپار را در زیر کاپوت هنسی ماموت نصب خواهد کرد که بلافاصله باعث افزایش قدرت واقعی پیشرانه به ۱،۰۰۰ اسب بخار می شود. فراتر از این، هنسی از سوپرشارژر استفاده می کند تا قدرت خروجی پیشرانه به ۱،۲۰۰ اسب بخار تبلیغ شده برسد. پس از اتمام، این قدرتمندترین وانتی به شمار می رود که هنسی تبدیل کرده است.

علاوه براین، تیم هنسی سیستم تعلیق وانت رم TRX را برای کاربردهای آفرود اصلاح می کند. اگرچه این وانت هم اکنون به صورت کارخانه ای برای کاربردهای آف رود طراحی می شود، حدس می زنیم که اصلی ترین تغییرات ایجادشده ی هنسی به کاهش وزن اضافی در نسخه ی تبدیلی ۶x۶ مربوط باشد. همچنین، ماموت با تغییرات ظاهری و تزئینات ویژه داخلی ارائه می شود. همه چیز برای ارائه ی احساس خاص در این وانت فراهم است تا بیش از همه بتواند مشتریان را به خود جلب کند.

جان هنسی، بنیان گذار و مدیرعامل این شرکت گفت: ما از دیدن Ram TRX بسیار هیجان زده هستیم. ماموت ۶x۶ مجهز به پیشرانه ی Hellephant با قدرت ۱،۲۰۰ اسب بخار ایده ای کاملاً خارق العاده است و دقیقا به همین دلیل، این کار را می کنیم. ما فقط می خواهیم سه نمونه بسازیم و احتمالا این خودرو را به منحصربه فردترین و گران ترین وانت موجود تبدیل خواهد کرد که تا به حال ساخته شده است.

همان طورکه مدیرعامل هنسی می گوید، فقط سه دستگاه وانت ماموت برای تولید در نظر گرفته شده است و ازآنجاکه رم TRX هنوز دردسترس نیست، احتمالا مدتی طول میکشد تا سفارش مشتریان کامل شود. در مورد ی قیمت مبلغ خاصی ذکر نشده؛ ولی قیمت جالوت ۶x۶ مبتنی بر پیک آپ سیلورادو حداقل ۳۷۵،۰۰۰ دلار است. با توجه به ادعای گران ترین وانت موجود، قیمت ماموت باید حداقل بیشتر از ۳۷۵ هزار دلار باشد.