جدیدترین تصاویر و جزئیات از خودروی ژاپنی آلتیما (Nissan Altima) مدل ۲۰۲۱

آلتیما از برندهای باسابقه و فعال در کمپاني نیسان است که از سال ۱۹۹۲ تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول در کلاس کامپکت، سدان و کوپه عرضه شده است.

نسل اول

نسل دوم

نسل سوم

نسل چهارم

نسل پنجم

نسل ششم

کوپه مدل ۲۰۱۰

نسل اول آلتیما از سال ۱۹۹۳ تا ۱۹۹۷، نسل دوم از ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۱، نسل سوم از ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۶، نسل چهارم از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲، نسل پنجم از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ و نسل ششم از ۲۰۱۸ تا کنون روی خط تولید قرار دارد.

به تازگی تصاویری از مدل ۲۰۲۱ این خودروی ژاپنی منتشر شده که در ادامه نگاهی به ویژگی های آن خواهیم داشت.

آلتیما جزئیات طراحی جذابی را بعنوان یک سدان خوش قیمت با برچسب پایه ۲۴۳۰۰ دلار ارائه می دهد. فرمولی که ژاپنی همواره در ارائه آن عملکرد موفقی داشته اند.

در قسمت دماغه الگوی V کرومی هم چنان حضور دارد و در همراهی با هودلاین ها (خطوط روی درپوش موتور) و چراغ های اصلی با گرافیک داخلی متفاوت، حتی زیباتر هم بنظر می رسد.

تجمیع عواملی که نام برده شد موجب می شود تا این محصول ظاهری اسپرت داشته باشد. در نمای جانبی همه چیز معمولی و البته مناسب به هزینه ای که پیش روی مشتری قرار دارد، دیده می شود. مخصوصا ستون آخر که با عناصر کرومی (زه) و شیب بی نقص سقف به نقطه قوت طراحی نمای جانبی تبدیل شده است.

در نمای عقب نیز الگوی مدل قبلی تکرار شده و دو خروجی اگزوز در دیفیوزر باردیگر قابلیت های اسپرت محصول را به مخاطب یادآوری می کند.

آلتیمای ۲۰۲۱ در تریم های S/SV/SR/SL و پلاتینوم عرضه می شود. در تغییرات تریم ها؛ این بار SR بالاتر از SV قرار می گیرد بنابراین SV آپشن های استاندارد شامل مونوروف، گرمکن صندلی جلو و دستیار حفظ خودرو بین خطوط را از دست داده و تمامی این ها به حالت آپشن انتخابی، پیش روی مشتری قرار می گیرد.

ارزان ترین تریم آلتیمای ۲۰۲۱ از ۲۴۳۰۰ دلار با اسم S (محور جلو) عرضه می شود. تریم SV (محور جلو) برابر با ۲۵۴۰۰ دلار، SV تمام چرخ محرک برابر با ۲۶۸۰۰ دلار، SR (محور جلو) برابر با ۲۶۲۰۰ دلار و نمونه تمام چرخ محرک آن ۲۷۶۰۰ دلار، SL (محور جلو) برابر با ۲۹۹۹۰ دلار و نمونه تکام چرخ محرک آن ۳۱۳۹۰ دلار قیمت دارند. تمامی تریم های نامبرده از موتور ۲.۵ لیتری مجهز به میل بادامک دوبل ۴ سیلندر با ۱۸۸ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۴۴ تیوتن متر استفاده می کنند.

ولی تریم پلاتینوم محور جلو از ۳۴۱۰۰ دلار قیمت می خورد اما خبری از موتور قویتر برای آن نیست و این جا هم همان ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر تنها انتخاب موجود، محسوب می شود.

اما برای آن دسته از مشتریان که قدرت پیشرانه بیشتری می خواهند؛ تریم SR محور جلو با قیمت پایه ۳۰۶۵۰ دلار با موتور ۲ لیتری توربو سری VC ارائه می شود که خروجی آن برابر با ۲۳۶ اسب بخار و گشتاور برابر با ۳۶۲ نیوتن متر است.