به گزارش آفتاب نیوز، بعداز مشخص شدن نتایج انتخابات سیزدهمین دوره ریاست جمهوری رسیدگی به صلاحیت وزرای پیشنهادی رئیس جمهور مهم ترین موضوع در این روزهاست، در ا و وین میان رییس جمهور برای سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت سیدرضا فاطمی امین را معرفی کردهزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت معتقد است؛ با اجرای برنامه های کوتاه مدت و بلندمدت، صنعت خودروی کشور در سال ۱۴۰۴ افتخار ملی خواهد شد.
فاطمی امین در دفاع از برنامه های پیشنهادی خود در حوزه خودرو در جلسه علنی روز دوشنبه مجلس شورای اسلامی گفته است: برنامه ریزی هایی برای ۶ ماه امسال و ۲ سال آینده انجام شده است که بر اساس آن طی ۴ سال آینده صنعت خودرو تبدیل به افتخار ملی خواهد شد و تا پایان آذر ماه تمام تعهدات معوق به صفر خواهد رسید و در سال ۱۴۰۴ بر قله این صنعت خواهیم ایستاد. او در حالی این سخنان را بیان کرده که فعالین بازار خودرو می گویند امروز حدود ۹۰ هزار میلیارد زیان انباشته در کنار تسهیلات دریافتی و بدهی ها به قطعه سازان منجر به تورم در این صنعت شده و در کنار آن باعث شده برنامه های توسعه ای شرکت هاي خودروسازی عقب بماند. این تحولات در حالی رخ داده که قیمت برخی از محصولات خودروسازی ها از ابتدای مرداد سال جاری تاکنون تا ۷۰ درصد رشد داشته است. به طور مثال قیمت پراید ۱۱۱ (هاچ بک) از ۹۱ میلیون تومان در ابتدای مرداد ماه به ۱۵۵ میلیون تومان در سوم شهریور ماه رسیده است. یا قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بعنوان یکی از خودرو های پرطرفدار بازار که از ۱۹۲ میلیون تومان فقط در یک ماه به حدود ۳۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
قیمت مواد اولیه صعودی شد
محمود نجفی، کارشناس بازار خودرو در مورد وضعیت بازارخودرو و شوک قیمتی که در هفته های گذشته این بازار داشته معتقد است؛ در این مدت قیمت مواد اولیه که قسمت اعظم تولید خودرو را تشکیل می دهد با رشد قیمت همراه شده و متاسفانه در حال حاضر شاهد یک به هم ریختگی در اقتصاد کشور هستیم. او در این باره به «اعتماد» گفت: به اعتقاد من این موضوع ارتباطی به مسایل سیاسی ندارد و نرخ دلار است که روی محصولات مختلف تاثیرگذار بوده است. او با اشاره به تغییر نرخ تورم در یک ماه گذشته افزود: براساس آماری که منابع رسمی اعلام می کنند نرخ تورم به ۴۴ درصد رسیده و این موضوع نه تنها بر بازار خودرو بلکه بر بازار کالا های اساسی نیز تاثیرگذار بوده و ریشه این مشکل را باید در جای دیگری جست وجو کرد.
الزام دولت بر اقدامات موثر بر ثبات قیمتی کالا ها
این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه ضرورت دارد تا دولت جدید اقداماتی درخصوص ثبات قیمتی در بازار داشته باشد تصریح کرد: چرا با وجود اینکه ورق فولادی تولید داخل است باید با نرخ دلار قيمت‌گذاري شود؟ به اعتقاد من قیمت دلار به صورت دستوری در حال افزایش است و دو گروه با آن بازی می کنند؛ یکی دولت به خاطر تامین نقدینگی و پرداخت هزینه ها و گروه دیگر افرادی که صادرات مواد خام را در دست دارند که سود بسیار زیادی هم می برند.
نجفی افزود:نرخ همه کالا ها از کالا های مصرفی تا ساختمانی و... دایم در حال تغییر است و این مشکل نه تنها صنعت خودرو را درگیر گرانی کرده بلکه همه کالا ها را دربر گرفته است و صنعت خودروی کشور با توجه به مشکلات موجود از جمله موانع تحریمی و زیان انباشته بیش از هر زمان دیگری نیازمند کاهش قیمت تمام شده است تا بتواند توسعه ای بیش از گذشته را برای خود رقم بزند.
قرعه کشی خودرو بیراهه بود
این کارشناس خودرو در پاسخ به این پرسش که چرا قرعه کشی ها هم نتوانست این بازار را کنترل کند؟ گفت: به دلیل اینکه هنوز هم این خودرو ها را برای مصرف خریداری نمی کنند و حتی افرادی هم که برای قرعه کشی شرکت می کنند از خانواده هایی هستند که قبلا خودرو داشته اند به عنوان نمونه یک خانواده ۴ نفره که ۳ نفر آن ها واجد شرایط ثبت نام برای خرید خودرو است سه نفرشان می توانند ثبت نام کنند و براساس ضوابط به این افراد خودرو نیز تعلق می گیرد و تنها دلیل آن هم گپ قیمتی بین بازار آزاد و خودروسازی هاست. او با بیان این که اگر دولت امروز اقدام به ساخت مسکن ۴۰ درصد پایین تر از نرخ بازار آزاد کند همین اتفاق در بازار مسکن نیز رخ خواهد داد، افزود: مطمئنا در این بازار هم واسطه ها ورود می کنند و سود اصلی را می برند، در شرایط کنونی و اقتصادی که به سمت متلاشی شدن در حرکت است منابع مالی در دست افرادی است که برای حفظ ارزش پولشان به سمت خرید کالا می روند.
قیمت ورق فولادی ۱۰ برابر شد
نجفی تصریح کرد: این سوال مطرح است که چرا با وجودی که دستمزد و قیمت انرژی ۱۰ برابر نشده، اما قیمت ورق فولادی در سه سال اخیر ۱۰ برابر شده و امروز این ورق به ۴۰ هزار تومان رسیده و قیمت مس هم از کیلویی ۸۰ هزار تومان در دو سال گذشته به کیلویی ۲۵۰ هزار تومان رسیده است این در حالی است که معادن مس در داخل کشور هستند و چه ارتباطی بین ورق فولادی یا مس با نرخ دلار وجود دارد مگر ما این ها را از خارج از کشور وارد می کنیم؟ او با بیان اینکه قیمت خودرو از مجموع مواد اولیه و دستمزد تشکیل شده ، گفت:این دستمزد ها طی سال ثابت هستند، اما مواد اولیه به یک باره ممکن است ۸برابر شود که مسلما روی نرخ گذاری نهایی تاثیرگذار است هر چند گفته شده میزان تیراژ خودرو را باید افزایش داد، اما باید گفت نه تنها برای این بازار بلکه برای همه بازار ها باید به صورت ریشه ای عمل کرد. نجفی با بیان اینکه یکی از عوامل گرانی ها در بازار امروز بورس است، گفت:تنها در خرداد ماه سال گذشته ۱۴۰۰ میلیارد تومان سود ۱۰ کارگزار بود این در حالی است که اگر بخش تولید این سود را داشت باید ۴۵۰ میلیارد تومان مالیات می داد و زمانی که گفته شد باید از درآمد کارگزاری های بورس مالیات گرفته شود رایزنی هایی شد و این طرح را از دستور کار مجلس خارج کردند تا مالیاتی پرداخت نکنند پس همواره منافع عده ای در این بازار مطرح بوده است.
- 14
- 3
