چهارشنبه ۱۳ تیر ۱۴۰۳
کد مقاله: ۱۴۰۲۱۲۰۰۵۹

انواع رنگ روغن ترمز به همراه مزایا و معایب آنها

انواع رنگ روغن ترمزانواع رنگ روغن ترمز
با توجه به اهمیت حیاتی سیستم ترمز در خودروها، شناخت انواع رنگ روغن ترمز و ویژگی‌های آن‌ها از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله از سرپوش، به بررسی دقیق این موضوع پرداخته‌ایم تا اطلاعات مفیدی در اختیار شما قرار دهیم.

سیستم ترمز خودرو

سیستم ترمز خودرو یکی از حیاتی ترین اجزای آن به شمار می رود. توقف به موقع و ایمن خودرو در گرو عملکرد صحیح این سیستم است. در مرکزیت سیستم ترمز، انواع رنگ روغن ترمز قرار دارند که وظیفه انتقال نیرو از پدال ترمز به چرخ ها را بر عهده دارند. انتخاب درست انواع رنگ روغن ترمز مناسب برای هر خودرو، نقشی اساسی در حفظ ایمنی سرنشینان و سلامت کلی وسیله نقلیه ایفا می کند.

نقش حیاتی روغن ترمز در سیستم ترمز

روغن ترمز، مایعی هیدرولیکی و غیرقابل تراکم است که نیروی اعمال شده بر پدال ترمز را به لنت های ترمز در چرخ ها منتقل می کند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، این فشار روغن ترمز را به سیلندر اصلی (Master Cylinder) وارد می کند، سپس روغن ترمز از طریق لوله های مخصوص به سمت کالیپرهای ترمز (Calipers) در چرخ ها هدایت می شود. در کالیپرها، فشار روغن باعث حرکت دادن پیستون ها به سمت بیرون و در نتیجه، ایجاد فشار بر روی لنت های ترمز می شود. در نهایت، لنت های ترمز با دیسک چرخ درگیر شده و اصطکاک ایجاد شده، سبب کاهش سرعت و توقف خودرو می گردد.

استفاده از انواع رنگ روغن ترمزانواع رنگ روغن ترمز؛ نقش روغن ترمز

انواع رنگ روغن ترمز بر اساس استاندارد DOT

انواع رنگ روغن ترمز بر اساس استاندارد وزارت حمل و نقل آمریکا (DOT) طبقه بندی می شوند. این استاندارد، حداقل دمای جوش روغن ترمز را در شرایط خشک و مرطوب تعیین می کند. هر چه عدد DOT بالاتر باشد، نشان دهنده مقاومت بیشتر روغن ترمز در برابر حرارت و عملکرد بهتر آن در سیستم های ترمز پر فشار است.

روغن ترمز DOT 3:

رایج ترین نوع انواع رنگ روغن ترمز در بازار، روغن ترمز DOT 3 است. این روغن ترمز معمولا به رنگ زرد رنگ بوده و حداقل دمای جوش آن در شرایط خشک ۲۰۵ درجه سانتی گراد و در شرایط مرطوب ۱۴۰ درجه سانتی گراد می باشد.

روغن ترمز DOT 3 به دلیل قیمت مناسب و کارایی متوسط، برای بسیاری از خودروهای سواری شهری گزینه مناسبی به شمار می رود. اما نکته قابل توجه این است که روغن ترمز DOT 3 خاصیت جذب رطوبت بالایی دارد. جذب رطوبت سبب کاهش تدریجی دمای جوش روغن ترمز شده و عملکرد آن را در انتقال نیرو به لنت های ترمز ضعیف می کند. به همین دلیل، تعویض روغن ترمز DOT 3 هر ۲ تا ۳ سال یا طی مسافت ۵۰,۰۰۰ کیلومتر پیمایش توصیه می شود.

از معایب این دسته روغن ترمز ها میتوان به توانایی فوق العاده آن در انحلال رنگ و توانایی زیاد آنها در جذب آب را نام برد.

رنگ این نوع روغن ترمز به طور معمول در سایه های شفاف، زرد، آبی و قرمز است.

روغن ترمز DOT 4:

روغن ترمز DOT 4 نسبت به روغن ترمز DOT 3، از نظر ساختار شیمیایی کمی متفاوت بوده و خاصیت جذب رطوبت پایین تری دارد. این روغن ترمز معمولا به رنگ آبی رنگ بوده و حداقل دمای جوش آن در شرایط خشک ۲۳۰ درجه سانتی گراد و در شرایط مرطوب ۱۵۵ درجه سانتی گراد می باشد.

از جمله مزایای این روغن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

- توانایی کمتر جذب آب نسبت به روغن ترمز DOT3 

- راحت تر در بازار پیدا می شود

- عملکرد بهتر در دمای بالا

این روغن در کنار مزایا، معایبی نیز دارد که شامل موارد زیر می باشند:

- قدرت انحلال رنگی بالا، درنتیجه احتمال زنگ زندگی بدنه را بیشتر خواهد کرد.

- قیمت بالاتری نسبت به نوع DOT3 دارد.

- قابلیت جذب آب دارد و درنتیجه ممکن است به خوردگی سیستم ترمز منجر شود.

روغن ترمز DOT 4 به دلیل مقاومت حرارتی بالاتر، برای خودروهای با عملکرد بالا و سیستم ترمزهای پر فشار مناسب تر است. با وجود جذب رطوبت کمتر نسبت به DOT 3، همچنان تعویض روغن ترمز DOT 4 هر ۳ تا ۴ سال یا طی مسافت ۷۰,۰۰۰ کیلومتر پیمایش توصیه می شود.

رنگ این نوع روغن ترمز معمولاً در سایه های زرد روشن یا قرمز زرشکی است.

روغن ترمز DOT 5:

Dot5 نوعی روغن ترمز است که در بازار عرضه می شود و توانایی جذب رطوب ندارد همچنین دمای جوش بسیار بالایی دارد و براساس سیلیکون ساخته می شود. این روغن را نمی توان به روغن های Dot4, Dot3 ترکیب کرد. 

روغن Dot5 رنگ بنفش دارد و به هیچ عنوان برای اتومبیل های معمولی توصیه نمی شود همچنین با قابلیت عدم جذب رطوبت خود از تخریب سیستم خودرو جلوگیری خواهد کرد. به هیچ عنوان نباید از روغن های Dot5 برای خودرو های سیستم ترمز ABS (ضد قفل) استفاده کرد. این روغن ترمز بیشتر برای استفاده در ماشین آلات نظامی طراحی و تولید شده است.

روغن ترمز ۱.DOT 5:

این نوع روغن ترمز که به صورت ساده از نوع DOT 4 است البته خصوصیات روغن ترمز DOT 5 را نیز دارد. پس می توان گفت  این روغن ترمز را می­توان به روغن های Dot4, Dot3 ترکیب کرد. در بعضی موارد از این روغن ترمز به عنوان روغن ترمز Dot4 پلاس و DOT 4 سوپر نام­ می ­برند.

رنگ این نوع روغن ترمز معمولاً در سایه های شفاف، زرد و آبی است.

انواع مختلف رنگ روغن ترمزانواع رنگ های مختلف روغن ترمز

انتخاب رنگ روغن ترمز مناسب خودرو

علاوه بر انواع رنگ روغن ترمز با استاندارد DOT، روغن ترمزهای دیگری نیز بر پایه سیلیکون یا ترکیبات مصنوعی تولید می شوند که در دسته بندی DOT قرار نمی گیرند.

انتخاب انواع رنگ روغن ترمز مناسب برای هر خودرو، به عوامل مختلفی مانند نوع سیستم ترمز، شرایط آب و هوایی و نوع کاربری خودرو بستگی دارد. به طور کلی، برای خودروهای سواری معمولی، استفاده از روغن ترمز DOT 3 یا DOT 4 کفایت می کند. اما برای خودروهای با عملکرد بالا، سیستم های ترمز ABS و ESP، و یا رانندگی در شرایط آب و هوایی سخت، استفاده از روغن ترمزهای با کیفیت تر و با دمای جوش بالاتر مانند DOT 5.1 یا روغن ترمزهای سیلیکونی توصیه می شود. توجه به دفترچه راهنمای خودرو و همچنین مشورت با متخصصان مکانیک، بهترین راه برای انتخاب انواع رنگ روغن ترمز مناسب برای هر خودرو خواهد بود.

نکات تست روغن ترمز، انواع رنگ روغن ترمزانواع رنگ روغن ترمز و انتخاب روغن ترمز

نکات مهم در خصوص استفاده از روغن ترمز

- عدم مخلوط کردن انواع مختلف روغن ترمز.

- به هیچ عنوان نباید انواع رنگ روغن ترمز با استانداردهای مختلف را با یکدیگر مخلوط کرد.

- مخلوط کردن روغن ترمزها می تواند منجر به رسوب گذاری، خوردگی اجزای سیستم ترمز و در نهایت، نقص در عملکرد سیستم ترمز شود.

- تعویض منظم روغن ترمز بر اساس توصیه های سازنده خودرو و یا حداکثر هر ۲ تا ۴ سال یکبار، ضروری است. عدم تعویض به موقع روغن ترمز، رطوبت و آلودگی را به مرور زمان افزایش داده و عملکرد سیستم ترمز را به خطر می اندازد.

- هنگام کار با انواع رنگ روغن ترمز، باید از دستکش و عینک محافظ استفاده کرد. روغن ترمز می تواند به پوست و چشم آسیب برساند.

- سطح روغن ترمز را به طور منظم بررسی کنید. پایین بودن سطح روغن ترمز می تواند نشان دهنده نشتی در سیستم ترمز باشد.

انواع رنگ روغن ترمزنکات مهم درباره انواع رنگ روغن ترمز

سخن پایانی درباره انواع رنگ روغن ترمز

انتخاب انواع رنگ روغن ترمز مناسب و استفاده صحیح از آن، نقشی حیاتی در حفظ سلامت سیستم ترمز و ایمنی سرنشینان خودرو ایفا می کند. با در نظر گرفتن تنوع انواع رنگ روغن ترمز در بازار، توجه به استانداردها، ویژگی ها و نیازهای خودرو، کلید انتخابی درست و تضمین کننده عملکردی مطمئن در سیستم ترمز خواهد بود.

گردآوری: بخش خودرو سرپوش

  • 18
  • 1
۵۰%
همه چیز درباره
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

یاشار سلطانیبیوگرافی یاشار سلطانی

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

زندگینامه امامزاده صالح

باورها و اعتقادات مذهبی، نقشی پررنگ در شکل گیری فرهنگ و هویت ایرانیان داشته است. احترام به سادات و نوادگان پیامبر اکرم (ص) از جمله این باورهاست. از این رو، در طول تاریخ ایران، امامزادگان همواره به عنوان واسطه های فیض الهی و امامان معصوم (ع) مورد توجه مردم قرار داشته اند. آرامگاه این بزرگواران، به اماکن زیارتی تبدیل شده و مردم برای طلب حاجت، شفا و دفع بلا به آنها توسل می جویند.

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
آپولو سایوز ماموریت آپولو سایوز؛ دست دادن در فضا

ایده همکاری فضایی میان آمریکا و شوروی، در بحبوحه رقابت های فضایی دهه ۱۹۶۰ مطرح شد. در آن دوران، هر دو ابرقدرت در تلاش بودند تا به دستاوردهای فضایی بیشتری دست یابند. آمریکا با برنامه فضایی آپولو، به دنبال فرود انسان بر کره ماه بود و شوروی نیز برنامه فضایی سایوز را برای ارسال فضانورد به مدار زمین دنبال می کرد. با وجود رقابت های موجود، هر دو کشور به این نتیجه رسیدند که برقراری همکاری در برخی از زمینه های فضایی می تواند برایشان مفید باشد. ایمنی فضانوردان، یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رفت. در صورت بروز مشکل برای فضاپیمای یکی از کشورها در فضا، امکان نجات فضانوردان توسط کشور دیگر وجود نداشت.

مذاکرات برای انجام ماموریت مشترک آپولو سایوز، از سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این مذاکرات با پیچیدگی های سیاسی و فنی همراه بود. مهندسان هر دو کشور می بایست بر روی سیستم های اتصال فضاپیماها و فرآیندهای اضطراری به توافق می رسیدند. موفقیت ماموریت آپولو سایوز، نیازمند هماهنگی و همکاری نزدیک میان تیم های مهندسی و فضانوردان آمریکا و شوروی بود. فضانوردان هر دو کشور می بایست زبان یکدیگر را فرا می گرفتند و با سیستم های فضاپیمای طرف مقابل آشنا می شدند.

فضاپیماهای آپولو و سایوز

ماموریت آپولو سایوز، از دو فضاپیمای کاملا متفاوت تشکیل شده بود:

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

چکیده بیوگرافی نیلوفر اردلان

نام کامل: نیلوفر اردلان

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ

نام کامل: حمیدرضا آذرنگ

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش