قیمت خودرو امروز ۲۱ تیر ۱۴۰۲/ خودروهای داخلی سوار قطار کاهش قیمت شدند

به گزارش تجارت‌نیوز، مطابق با قیمت‌های اعلامی وبسایت کارنامه تا این لحظه، پس از اعلام قیمت‌های جدید خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت در ۱۸ تیر ۱۴۰۲ طی اتفاقی عجیب روند نزولی قیمت در بازار خودروهای داخلی شدت گرفت و به جز چند خودرو تمام خودروهای داخلی بازار از رکود خارج شدند و روند کاهشی را در پیش گرفتند، اما قیمت خودروهای مونتاژی با قدرت ثبات خود را حفظ کردند و تنها چند خودرو بر خلاف جریان بازار روند کاهشی را در پیش گرفت.

قیمت خودروهای داخلی

امروز محصولات ایران خودرو در تمام کلاس‌ها شامل کاهش قیمت شدند، اما کلاس هاچ‌بک در بین تمام محصولات ایران خودرو بیشترین کاهش قیمت را تجربه کرد.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک، با ۸۴ میلیون تومان کاهش قیمت در ایستگاه قیمتی ۷۳۲ میلیون تومان ایستاد تا رکوددار بیشترین کاهش قیمت باشد. این کاهش قیمت برای پژو ۲۰۷ اتفاق عجیبی نیست، چراکه این محصول به دلیل محبوبیت و فروش بالا هر روز نوسان قیمت زیادی را تجربه می‌کند.

پژو پارس LX TU۵، محبوب‌ترین و پر فروش‌ترین سدان ایران خودرو با ۶ میلیون تومان کاهش قیمت در پله‌ قیمتی ۶۱۵ میلیون تومان متوقف شد.

تارا اتوماتیک، لوکس‌ترین سدان اتوماتیک ایران‌ خودرو با ۶ میلیون تومان کاهش قیمت به قیمت نهایی ۷۳۲ میلیون تومان رسید تا  امروز هم خود را در فهرست خودروهای شامل نوسان بازار داخلی حفظ کند.

کوییک دنده‌ای S، تنها نماینده سایپا در بازار آزاد بود که امروز کاهش قیمت راتجربه کرد و با ۴ میلیون تومان کاهش قیمت، با قیمت نهایی۳۵۱ میلیون تومان در بازار آزاد معامله شد.قیمت خودرو 

قیمت خودروهای مونتاژی

بازار خودروهای مونتاژی بعد از اعلام قیمت‌های مصوب توسط شورای رقابت به دلیل کاهش اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار به ثباتی نسبی رسیدند. این ثبات تا جایی ادامه پیدا کرد که امروز ۲۱ تیر ۱۴۰۲ تنها یک خودرو کاهش قیمت داشت.

جکj4، تنها محصولی بود که امروز کاهش قیمت را تجربه کرد تا بار دیگر ثابت کند که لقب اقتصادی‌ترین خودروی مونتاژی برازنده این خودرو است، جکj4، با کاهش قیمت ۲۰ میلیون تومانی به قیمت نهایی ۷۵۰ میلیون تومان رسید.

نکته جالب توجه در بازار مونتاژی‌ها ثابت ماندن محصولات اقتصادی دیگر مونتاژکاران در این بازار بود.

پیش بینی قیمت خودرو در هفته جاری

با توجه به اینکه چهارشنبه آخرین روز کاری بازار خودرو است و قیمت دلار نیز تغییر محسوس و چشم‌گیری نداشته است، نمی‌توان انتظار تغییر قیمت عجیبی را در بازار داشت، از منظر تاثیر اخبار صنعت خودرو بر بازار باید گفت که تاثیر قیمت‌های اعلامی شورای رقابت بر بازار خودرو در چهار روز اول هفته خود را نشان داده است. بنابراین احتمالاً قیمت خودرو تا آغاز هفته بعد تغییری نخواهد داشت و برای مشاهده هر گونه تغییری باید منتظر فرا رسیدن هفته آینده بود.

***

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌ ‌داران خودرو تهران: معاملات در بازار خودرو در نقطه صفر کامل است؛ کسی برای خرید خودرو مراجعه نمی‌کند

افزایش قیمت خودرو در شرایط رکود، بازار ابهام آمیزی را به مشتریان نشان می‌دهد که انگیزه خرید مسلما کاهش داده است. از سوی دیگر مردم منتظر مشخص شدن وضعیت خودرو‌های وارداتی هستند تا پس از آن نسبت به خرید اقدام کنند. اگرچه چالش‌های کمبود پول و رکود نیز در این زمینه موثر است.

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌ ‌داران و فروشندگان خودرو تهران، در آغاز درباره افزایش قیمت خودرو با وجود رکود به انتخاب گفت: افزایش قیمت جدی در بازار خودرو نداشته‌ایم. احتمال دارد در بازه زمانی دو ماه اخیر که قیمت پایین آمده بود؛ حالا آن قیمت‌ها سر جای خود برگشته‌اند. با وجود اینکه شورای رقابت قیمت‌ها را بالا برده، اما متاسفانه پول در بازار کم است و رکود حاکم است. معاملات در بازار خودرو در نقطه صفر کامل است. کسی برای خرید خودرو مراجعه نمی‌کند.

وی در ادامه درباره تاثیر خودرو‌های وارداتی بر قیمت اشاره کرد: بله در هر صورت واردات خودرو که قانون گذار محترم و شورا نیز آن را تایید کرده اند و به دولت بازگشته اتفاق خواهد افتاد. شاید دیر یا زود باشد اما تاثیر خود را در قیمت خودرو‌های داخل خواهد گذاشت.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌ ‌داران و فروشندگان خودرو تهران، سپس درباره وضعیت فعلی خودرو‌های وارداتی افزود: فعلا ثبت سفارش صورت نگرفته و تا زمانیکه ثبت سفارش صورت نگیرد، این اتفاق عملی نشده است. اگر ثبت سفارش آغاز شود معامله قطعی شده و شاهد ریزش بیشتری در بازار خودرو خواهیم بود.

موتمنی در پایان درباره وضعیت قیمت خودرو در تابستان گفت: الان اگر در این بازار که مشتری وجود ندارد، عرضه خودرو بیشتر می‌شد، قطعا ریزش بیشتری را شاهد بودیم. در دو ماه گذشته می‌بینید که خودرو‌های ۵ میلیاردی نزدیک ۱ و نیم میلیارد ریزش داشته‌اند، یا خودرو‌های ۳ میلیاردی حدود هفتصد میلیون ریزش را تجربه کرده‌اند. مشکل بازار خودرو این است که در سال‌های گذشته به خصوص ۴ سال گذشته تنظیم بازار صورت نگرفت و نیاز‌ها تامین نشد که فاصله قیمتی را زیاد کرد. الان نیز واردات برای تنظیم بازار و به خاطر بی کیفیتی خودرو‌های داخل است. الان بازار منتظر است تکلیف واردات مشخص شود. تا زمانیکه قوانین و آیین نامه‌ها مشخص نشود این بلاتکلیفی ادامه پیدا خواهد کرد. در کشور ما خودرو با تورم جلو نرفته است. مثلا فروردین سال ۹۷ قیمت ارز ۶ تومان بود الان ۵۰ تومان است اما خودرو ۲۲ برابر بالا رفته و بیشتر از تورم حرکت کرده است که به خاطر محدودیت عرضه است. الان با هر تعرفه ای خودرو وارد شود بر بازار تاثیر می گذارد.

***

هجوم سرمایه‌گذاران ایرانی به بازار خودرو‌های دست دوم امارات

در روزهایی که خبر واردات خودروهای دست دوم داغ است، شنیده‌ها حاکی از هجوم سرمایه‌گذاران ایرانی به بازار خودروهای دست دوم امارات است.

به گزارش تجارت نیوز، ۲۳ خرداد همزمان با اعلام تعرفه‌های جدید واردات از سوی دولت، مجلس با کلیات آن موافقت کرد و هفته بعد نیز با رأیی قاطع جزییات آن مصوب شد. پس آن، نمایندگان مجلس در جلسه علنی یکشنبه ۲۸-۰۳- ۱۴۰۲ لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را  تصویب کردند. این لایحه اواخر سال گذشته به دلیل مغایرت با سیاست های کلی نظام توسط مجمع تشخیص از لایحه بودجه حذف شده بود.

با این حال، دولت در نظر داشت که حتماً واردات خودروهای دست دوم صورت بگیرد و آن را در دستور کار خود قرار داده بود.

سرانجام پس از کش و قوس‌های فراوان با تأیید هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام در ۱۱ تیرماه ۱۴۰۲ آخرین مانع از پیش پای واردات خودروهای دست دوم برداشته شد.

این مصوبه باید توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام و همچنین شورای نگهبان به دولت ابلاغ شود. دولت هم باید به سرعت آیین‌نامه مرتبط را تدوین کند و این پروسه حداقل دو ماه زمان می‌برد.

با این حال و به رغم تمام حواشی و شایعه‌هایی که وجود دارد، به نظر می‌رسد ابر و باد و مه و خورشید و فلک همه در خدمت واردات خودروهای دست دوم قرار گرفته‌اند تا هر چه زودتر مقدمات ورود آن‌ها به کشور را فراهم کنند. در حال حاضر نیز بازار به شدت در انتظار ورود این خودروها نشسته است.

هر چند خودروهای صفر نیز دیر یا زود عرضه خواهند شد، اما با توجه به تعرفه‌های جدید افزایش‌یافته و احتمال قیمت تمام‌شده بالا، پیش‌بینی می شود خودروهای دست دوم به شدت مورد توجه مصرف‌کنندگان قرار بگیرند.

بازار مستعد پذیرش خودروهای وارداتی دست دوم است

از یک سو، طی سال‌های اخیر، بازار مصرف چینی‌زده شده است و از سوی دیگر، به نظر می‌رسد قیمت خودروهای دست دوم در بازه قیمتی خودروهای شاخص بازار قرار بگیرد.

بنابراین تمام عوامل دست به دست هم داده است تا یک بازار خودرو به شدت مستعد پذیرش خودروهای وارداتی به خصوص از نوع دست دوم باشد. همین مسئله موجب شده است بسیاری از سرمایه‌گذاران با توجه به اطمینان از آینده این خودروها راهی امارات شوند. به نحوی که، براساس شنیده‌ها قیمت بسیاری از خودروهای دست دوم در این بازار، اعم از لوکس و پریمیوم، افزایش یافته است.

ارز مورد استفاده هم درهم است؛ استفاده از این ارز برای سرمایه‌گذاران ریسک بالایی هم ندارد، یعنی اگر خودروها شرایط ورود به کشور را پیدا کردند که ریال را تبدیل به درهم و یا ارزهای دیگر خواهند کرد، اگر هم مقدمات ورود فراهم نشد که در همان بازارهای امارات به درهم خودروهای خریداری شده را به فروش می‌رسانند.

البته هنوز به طور رسمی خبری در این خصوص منتشر نشده است، اما اگر این مسئله صحت داشته باشد، که چندان دور از ذهن هم نخواهد بود، می‌تواند باز هم بازار داخلی را تحت تأثیر قرار داده و از هدف اولیه‌اش دور کند.

احتمال دارد در صورت هجوم ویا افزایش بیش تر تقاضا، بازار خودروهای دست دوم در امارات نیز با مشکل سال‌های اخیر بازار خودرو ایران، افزایش قیمت ها مواجه شود.

طبیعی است که این خودروها با قیمت های بالا به کشور وارد خواهند شد و بدین ترتیب، واردات خودروهای کارکرده هم دردی از بازار خودرو دوا نخواهد کرد.