دوشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۳
۰۸:۰۲ - ۰۱ اسفند ۱۳۹۷ کد خبر: ۹۷۱۲۰۰۰۱۹
اخبار بازار خودرو

استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ

در فروش فوری دیروز خودروسازان چه گذشت؟

دلایل افزایش قیمت خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو
با وجود افزایش شدید قیمت‌ها، فروش فوری محصولات دو خودروساز بزرگ کشور در اندک زمانی به اتمام رسید.

به گزارش سرپوش، آن طور که خبر می‌رسد، دیروز چند محصول ایران‌خودرو در عرض ۷۵ دقیقه به فروش رفته است. براساس اعلام ایران‌خودرو، ۲۰ درصد تولید روزانه چند محصول این شرکت طی دیروز به‌صورت اینترنتی و تحویل فوری، رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز شد که ظرف یک ساعت و ربع به فروش رفتند.

 

در این طرح، خودروهای پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۷، پژو پارس، سمند، رانا و پژو ۲۰۶ در فروش فوری عرضه شد و قرار است تا پیش از آغاز سال ٩٨ به مشتریان تحویل داده شوند. همچنین از سایپا نیز خبر می‌رسد که طرح فروش فوری محصولات این شرکت نیز دو ساعته به اتمام رسید. براساس اعلام سایپا، دیروز طرح فروش فوری محصولات این شرکت رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز و همه خودروهای عرضه شده در عرض دو ساعت فروش رفتند. در این طرح، خودروهای تیبا، تیبا ۲، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا۱۵۱، کوییک دستی، نیسان دوگانه‌سوز و نیسان تک‌سوز در قالب فروش فوری فروخته شدند.

 

 

قیمت روز خودروها - کلیک کنید

 

 سایپایی‌ها نیز تنها مجاز به فروش ۲۰ درصد از محصولاتشان در قالب فروش فوری هستند. این فروش اما در شرایطی انجام شد که ابهاماتی در مورد قیمت‌های ارائه شده و همچنین چرایی رشد قیمت در بازار و به تبع آن، نرخ کارخانه‌ای خودروها وجود دارد. یکی از ابهامات مطروحه این است که چرا خودروسازان در ابتدای بهمن و وقتی قیمت‌ها پایین‌تر از مقطع فعلی بود، اقدام به فروش فوری نکردند؟ آیا به عمد عرضه را کند کرده‌اند تا قیمت‌ها بالا برود و آنگاه نسبت فروش محصولات اقدام کنند؟

 

 

بیشتر بخوانید:

 

 

ابهام دیگر اینجاست که چرا بازار خودرو از هفته گذشته انفجار قیمتی دیگری را تجربه کرد و خودرویی مانند پراید از مرز ۴۵ میلیون تومان هم رد شد؟ آیا دلال‌ها مسبب این اتفاق بوده‌اند؟

 

در پاسخ به این ابهامات، چند نکته را می‌توان مورد توجه قرار داد. اول اینکه ممکن است خودروسازان به‌دلیل تیراژ بسیار ضعیف‌شان در اوایل بهمن، اقدام به فروش فوری نکرده باشند. بنا به ادعای ایران‌خودرو و سایپا، تیراژ آنها طی یکی، دو هفته اخیر رشد کرده و به بالای دو هزار دستگاه در یک از دو شرکت رسیده است و احتمالا این اتفاق سبب شده آنها نسبت به فروش فوری محصولاتشان اقدام کنند.

 

نکته دیگر اما اینجاست که به اعتقاد برخی کارشناسان، انفجار قیمتی جدید در بازار خودرو، بیشتر از ناحیه کمبود عرضه و همچنین ورود دوباره نقدینگی و پول‌های سرگردان به این بازار بوده است. البته در کنار اینها نمی‌توان از نقش دلال‌ها نیز در آشفته شدن دوباره بازار خودرو عبور کرد، چه آنکه تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت، حسابی به نفع آنها (دلالان) شد.

 

هرچه هست، طبق گزارش فارس، در لیست محصولات فروش فوری دیروز ایران‌خودرو، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲، ۷۲ میلیون تومان اعلام و قیمت مدل صندوقدار این محصول نیز ۸۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان لحاظ شده است. قیمت این دو خودرو اما در هفته اول بهمن امسال، به ترتیب ۶۱میلیون و  ۳۰۰ هزار تومان و ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده است. در مورد پژو ۲۰۷ دنده دستی نیز باید به قیمت‌گذاری ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی اشاره کرد، آن هم در حالی که قیمت این محصول در هفته اول بهمن، سه میلیون تومان کمتر بوده است.

 

ایران‌خودرو در فروش دیروز قیمت پژو ۴۰۵ مدل GLX را نیز ۷۲ میلیون تومان اعلام کرده، در حالی که قیمت این خودرو در هفته اول بهمن ۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده است. مدل دوگانه‌سوز این خودرو نیز دیروز از سوی ایران‌خودرو ۷۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت خورد که بیش از ۱۴ میلیون تومان بالاتر از قیمت هفته اول بهمن‌ماه است. قیمت فروش فوری پژو پارس سال نیز دیروز ۸۱ میلیون تومان اعلام شده، در حالی که قیمت آن در هفته اول بهمن حدود ۷۲ میلیون تومان بود. پژو پارس دوگانه‌سوز نیز دیروز از سوی ایران‌خودرو با قیمت ۸۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان عرضه شده، در حالی که قیمت این خودرو در دهه اول بهمن‌ماه ۷۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده است. پژو پارس LX نیز دیروز با قیمت ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان از سوی ایران‌خودرو عرضه شده، در حالی که قیمت این خودرو در هفته اول بهمن‌ماه ۸۲ میلیون تومان در بازار بوده است.

 

سمند LX نیز ۷۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده، در حالی که طی هفته اول بهمن‌ماه، قیمت این محصول ۶۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بوده است. سمند EF۷ پایه گازسوز نیز در هفته اول بهمن‌ماه قیمتی برابر با ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان داشته، اما دیروز ۸۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است. رانا ال‌ایکس نیز دیروز با قیمت ۷۴میلیون و ۷۰۰ هزار تومان از سوی ایران‌خودرو عرضه شده، حال آنکه قیمت این محصول در هفته اول بهمن‌ماه در بازار ۶۲میلیون تومان بوده است.

 

اما در بین محصولات گروه خودروسازی سایپا، قیمت تیبا SX دیروز ۴۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تعیین شده، در حالی که این خودرو در هفته اول بهمن‌ماه با قیمت ۴۰ میلیون و ۶۶۰هزار تومان در بازار معامله می‌شد. سایپا ۱۳۱ دیروز از سوی سایپا ۳۷ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد که البته با بازار هفته اول بهمن‌ماه، هم قیمت است. قیمت سایپا ۱۵۱ نیز در فروش فوری دیروز سایپا ۳۷ میلیون تومان تعیین شده، در حالی که این خودرو در هفته اول بهمن‌ماه در بازار ۳۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت داشته است. از سوی دیگر ساینا هم ۴۷ میلیون تومان در فروش فوری دیروز قیمت داشته، حال آنکه در هفته اول بهمن‌ماه در بازار ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله شده است.

 

 

donya-e-eqtesad.com
  • 62
  • 22
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۸
در انتظار بررسی: ۱۸
غیر قابل انتشار: ۱۷
جدیدترین
قدیمی ترین
لعنت خدا به همشون.
خجالت نمکشید اگر همه مردم باهم همراه بشن اینا میتونن ماشینای ازرده خارج که هیچ آبشنی نداررو میتونن به مردم نادان بندازن کمپین نه به خودروی داخلی بزارید تا خودروهاشونو به قیمت واقعی بفروشن
دست مسئولین واقعا درد نکند که خدمت گذار بی کلک هستند
چه دزدی شیک وباکلاسی...امان از این مردم نادان و جاهل
همش دروغ وفریب بود من با اینترنت پرسرعت برای یکی از دوستام راس ساعت که سایت باز شد پراید ثبت نام کردم و کاراشو در عرض کمتر از یک دقیقه انجام دادم اما لحظه انتقال پول از درگاه بانک اعلام شد ظرفیت تکمیل که به لحاظ فنی همچین چیزی ممکن نیست و در این مرحله نباید اینو اعلام می کرد.مگر اینکه از قبل برنامه جوری طراحی شده باشه که امکان تقلب باشه.
چهل سال فریب و دروغ ار مسولین نتیجه اش پراید ۵۰ میلیونی بود
من موندم اونایی که میرند پراید ۴۸ میلیونی ثبت نام میکنن یه تختشون کم هست آیا؟
یک مشت کلاهبردار شدند خودروساز
مشاهده کامنت های بیشتر
بزرگمهر بختگان زندگینامه بزرگمهر بختگان حکیم بزرگ ساسانی

تاریخ تولد: ۱۸ دی ماه د ۵۱۱ سال پیش از میلاد

محل تولد: خروسان

لقب: بزرگمهر

حرفه: حکیم و وزیر

دوران زندگی: دوران ساسانیان، پادشاهی خسرو انوشیروان

ادامه
صبا آذرپیک بیوگرافی صبا آذرپیک روزنامه نگار سیاسی و ماجرای دستگیری وی

تاریخ تولد: ۱۳۶۰

ملیت: ایرانی

نام مستعار: صبا آذرپیک

حرفه: روزنامه نگار و خبرنگار گروه سیاسی روزنامه اعتماد

آغاز فعالیت: سال ۱۳۸۰ تاکنون

ادامه
یاشار سلطانی بیوگرافی روزنامه نگار سیاسی؛ یاشار سلطانی و حواشی وی

ملیت: ایرانی

حرفه: روزنامه نگار فرهنگی - سیاسی، مدیر مسئول وبگاه معماری نیوز

شغل های دولتی: کاندید انتخابات شورای شهر تهران سال ۱۳۹۶

حزب سیاسی: اصلاح طلب

یاشار سلطانیبیوگرافی یاشار سلطانی

ادامه
زندگینامه امام زاده صالح زندگینامه امامزاده صالح تهران و محل دفن ایشان

نام پدر: اما موسی کاظم (ع)

محل دفن: تهران، شهرستان شمیرانات، شهر تجریش

تاریخ تاسیس بارگاه: قرن پنجم هجری قمری

روز بزرگداشت: ۵ ذیقعده

زندگینامه امامزاده صالح

باورها و اعتقادات مذهبی، نقشی پررنگ در شکل گیری فرهنگ و هویت ایرانیان داشته است. احترام به سادات و نوادگان پیامبر اکرم (ص) از جمله این باورهاست. از این رو، در طول تاریخ ایران، امامزادگان همواره به عنوان واسطه های فیض الهی و امامان معصوم (ع) مورد توجه مردم قرار داشته اند. آرامگاه این بزرگواران، به اماکن زیارتی تبدیل شده و مردم برای طلب حاجت، شفا و دفع بلا به آنها توسل می جویند.

ادامه
شاه نعمت الله ولی زندگینامه شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه

تاریخ تولد: ۷۳۰ تا ۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

حرفه: شاعر و عارف ایرانی

دیگر نام ها: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

آثار: رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی، شرح لمعات

درگذشت: ۸۳۲ تا ۸۳۴ هجری قمری

ادامه
آپولو سایوز ماموریت آپولو سایوز؛ دست دادن در فضا

ایده همکاری فضایی میان آمریکا و شوروی، در بحبوحه رقابت های فضایی دهه ۱۹۶۰ مطرح شد. در آن دوران، هر دو ابرقدرت در تلاش بودند تا به دستاوردهای فضایی بیشتری دست یابند. آمریکا با برنامه فضایی آپولو، به دنبال فرود انسان بر کره ماه بود و شوروی نیز برنامه فضایی سایوز را برای ارسال فضانورد به مدار زمین دنبال می کرد. با وجود رقابت های موجود، هر دو کشور به این نتیجه رسیدند که برقراری همکاری در برخی از زمینه های فضایی می تواند برایشان مفید باشد. ایمنی فضانوردان، یکی از دغدغه های اصلی به شمار می رفت. در صورت بروز مشکل برای فضاپیمای یکی از کشورها در فضا، امکان نجات فضانوردان توسط کشور دیگر وجود نداشت.

مذاکرات برای انجام ماموریت مشترک آپولو سایوز، از سال ۱۹۷۰ آغاز شد. این مذاکرات با پیچیدگی های سیاسی و فنی همراه بود. مهندسان هر دو کشور می بایست بر روی سیستم های اتصال فضاپیماها و فرآیندهای اضطراری به توافق می رسیدند. موفقیت ماموریت آپولو سایوز، نیازمند هماهنگی و همکاری نزدیک میان تیم های مهندسی و فضانوردان آمریکا و شوروی بود. فضانوردان هر دو کشور می بایست زبان یکدیگر را فرا می گرفتند و با سیستم های فضاپیمای طرف مقابل آشنا می شدند.

فضاپیماهای آپولو و سایوز

ماموریت آپولو سایوز، از دو فضاپیمای کاملا متفاوت تشکیل شده بود:

ادامه
نیلوفر اردلان بیوگرافی نیلوفر اردلان؛ سرمربی فوتسال و فوتبال بانوان ایران

چکیده بیوگرافی نیلوفر اردلان

نام کامل: نیلوفر اردلان

تاریخ تولد: ۸ خرداد ۱۳۶۴

محل تولد: تهران 

حرفه: بازیکن سابق فوتبال و فوتسال، سرمربی تیم ملی فوتبال و فوتسال بانوان

سال های فعالیت: ۱۳۸۵ تاکنون

قد: ۱ متر و ۷۲ سانتی متر

ادامه
حمیدرضا آذرنگ بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ؛ بازیگر سینما و تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی حمیدرضا آذرنگ

نام کامل: حمیدرضا آذرنگ

تاریخ تولد: تهران

محل تولد: ۲ خرداد ۱۳۵۱ 

حرفه: بازیگر، نویسنده، کارگردان و صداپیشه

تحصیلات: روان‌شناسی بالینی از دانشگاه آزاد رودهن 

ادامه
محمدعلی جمال زاده بیوگرافی محمدعلی جمال زاده؛ پدر داستان های کوتاه فارسی

تاریخ تولد: ۲۳ دی ۱۲۷۰

محل تولد: اصفهان، ایران

حرفه: نویسنده و مترجم

سال های فعالیت: ۱۳۰۰ تا ۱۳۴۴

درگذشت: ۲۴ دی ۱۳۷۶

آرامگاه: قبرستان پتی ساکونه ژنو

ادامه
ویژه سرپوش