می‌دانم قصه «حباب» قصه ای تکراری و جانکاه است اما ماجرا وقتی جالب می‌شود که این آقایان کمی‌تنوع در اظهار نظر به خرج نمی‌دهند و هر بار که تبعات تصمیمات غیرکارشناسی شان نمایان می‌شود و بازار ملتهب، به ملت امر و نهی می‌کنند که نخرید و نبرید زیرا متضرر می‌شوید. لیکن همواره این اظهارات، خلاف واقع بوده چرا که هرکس برعکس عمل کرده سود هنگفتی نموده است.
بگذارید یک مثال بیاورم. حدود یک سال پیش که سکه بهار آزادی به مرز ۵میلیون تومان رسید آقایان اعلام کردند که ماجرا حباب است و نخرید زیرا حباب می‌ترکد و ضرر می‌کنید.اگر فردی همان زمان که مسئولان در تریبون‌ها حباب بازی راه انداخته بودند ۱۰۰ سکه می‌خرید اکنون حداقل ۱۵۰ میلیون تومان سود کرده بود.اتفاقا جامعه هم یاد گرفته نحوه مواجهه با چنین اظهاراتی را.یعنی هربار آقایان می‌گویند نخرید می‌خرند و هربار می‌گویند بخرید نمی‌خرند.این درست که بی اعتمادی و شکاف شکل گرفته اما عده ای توسط همین بازار پر رونق بی اعتمادی کاسبی شان سکه شده و با نگاه به دهان مسئولان تصمیمات اقتصادی خود را اتخاذ می‌کنند و موفق شده اند.
همین الان که پراید به قیمت ۹۰ میلیون تومان رسیده و در آستانه ۱۰۰ میلیونی شدن است اگر کسی بخرد ضرر نمی‌کند.چرا؟پاسخ روشن است.زیرا مسئولان محترم گفتند قیمت‌ها حبابی است و بازار واقعی نیست ولی آنچه واقعی نیست وعده دولت برای کنترل بازار است.حال چرا وعده دولت برای کنترل بازار واقعی نیست زیرا عرضه با تقاضا در بازار همخوانی ندارد و خودروسازان از مطالبات مردم عقب افتاده اند و نمی‌توانند همپای آنان در بازار بیایند.
سوال بعدی هم این است چرا خودروسازان با این همه رانت و دلبری کردن برای مسئولان توان رفع عطش بازار را ندارند ؟پاسخ روشن این است که در کنار سوءمدیریت مزمن، تحریم‌ها نیز دست و پای شان را بسته است.شاید پرسیده شود پس چه می‌توان کرد؟پ
اسخ باز هم روشن است: برای تنظیم بازار باید واردات تسهیل شود ؛نه واردات خودروهای لوکس بلکه واردات خودروهای اقتصادی تا فی المثل فردی که می‌خواهد ۱۰۰ میلیون دهد تا پراید سوار شود و جان خود و عزیزانش در معرض تهدید باشد با مبلغی کمتر خودرویی با استاندارد‌های جهانی زیر پای خود بگذارد.چرا چنین نمی‌شود؟ دنده عقب بگیرید بروید جاده مخصوص تا پاسخ سوال پیدا شود.
مافیای جاده مخصوص سال‌هاست با تطمیع و تهدید حرف خود را به کرسی نشانده و اجازه نمی‌دهد مسئولی تصمیمی‌برای تنظیم بازار بگیرد.در این سال‌ها خودروهای به نسبت اقتصادی هم که به صورت مونتاژ وارد بازار شده اند به گونه ای قیمت گذاری شده‌اند که خودروهای ساخت داخل در حاشیه امن قیمتی قرار داشته باشند. من اقتصاددان و بیزینس من نیستم. شم اقتصادی خاصی هم ندارم، که اگر داشتم وضع اقتصادی ام چنین نبود! لیکن تجربه اقتصادی ام می‌گوید هرکس همین امروز پراید بخرد برده است و سال دیگر می‌تواند سود خوبی به جیب بزند.
سید علیرضا کریمی
- 20
- 5
